2025新款Ducati Multistrada V2：新引擎、新車架、同級車我最窄我最輕！(重有790mm座高)
全新 Multistrada V2 是一款專為雙缸引擎愛好者設計的中型跨界車，2025 年車型在輕巧、操控性和乘坐舒適性方面顯著提高。圍繞新型杜卡迪 V2 引擎設計，採用鋁製硬殼式框架，重量比之前的型號輕 18 公斤！不計電油的重量只有199 kg。
其輕盈性，結合可變氣門雙缸的寬大和飽滿的交付、基準電子套件以及精心的人體工學和空氣動力學開發，意味著新型 Multistrada V2 的騎行樂趣、油耗、性能和操控性讓每一次旅行都成為一趟難忘的旅程。
Skyhook避震系統可把預載調至最低，座墊也有兩個高度可調，使Multistrada V2 適合不同身高的騎士。Multistrada V2 的人體工學經過徹底修改，非常注重舒適性。騎士和乘客座椅經過重新設計，由於後頂箱和側箱附件的存在，乘客的腿部空間和軀幹空間比之前的車型有所改善。更短的後把手，尾部非常纖細、輕盈，經過完全重新設計，以確保功能性和人體工學。
為了讓騎士能夠安全地將腳放在地面上，新 Multistrada V2 配備了可調節兩個位置的座椅，高度分別為 850mm和 830mm。想再高D？配件Option有870mm座椅。想低D？配件有810mm座椅，配合最低預載調較，可把座椅降低至 790mm。
新款Multistrada V2 保留了19 英寸前輪，即使在最崎嶇的瀝青路面上也能保持安全和樂趣，但圍繞新型雙缸V2 發動機進行了徹底重新設計，變得更加容易駕駛，同時騎行也充滿樂趣。
可調高度的風擋具有高度保護性，是透過仔細的空氣動力學研究而確定的，其中還涉及導流板，完美地融入車頭線條。為了提高散熱的舒適性，V2與 Multistrada V4 一樣，啡呤有橫向空氣輸送的功能，有助把新鮮空氣引導至騎手腿部。
受最新一代 Panigale 和 Multistrada V4 啟發的新型大燈和日行燈有助於定義緊湊而激進的前視圖，立即可識別。較短的「喙」與風擋完美融合，營造出更和諧的形象。方向指示器在側板的設計中纖細且協調，經過完全重新設計和重新定位，以提供最佳的可視性，並在它們和整流罩之間形成間隙，使新鮮空氣能夠流向騎手。
新款 Multistrada V2 配備新款杜卡迪 V2 發動機，90° V 型雙缸，890 cc，帶 IVT 可變進氣門正時和分配，帶螺旋彈簧氣門召回。這款新型引擎極為緊湊且輕便，僅重 54.9 公斤，為減輕重量做出了重要貢獻。在此配置下，它可在 10,750 rpm 轉速下提供 115 hp 的功率，在 8,250 rpm 轉速下提供 92 Nm 的扭力。
得益於可變氣門正時，V2 引擎優化了性能、輸出和消耗。高轉速時的動力與低轉速和中轉速時的持續扭矩傳遞相結合：在3,500 rpm 時已提供超過70% 的最大扭矩，並且在3,500 至11,000 rpm 之間，該值永遠不會低於75% 。這與低轉速下更規律的燃燒相結合，可以在小節氣門開度下提供非常流暢的輸送，而較大的飛輪則可以通過更平穩的節氣門開度響應來提高騎行樂趣，特別是在旅行或交通中。
齒輪比也是專門為 Multistrada 設計的，第一檔和第二檔較短，以提高低速和滿載加速時的可用性。變速箱配備了全新杜卡迪 Quick Shift 2.0，可提供更精確的踏板感覺和更快的換檔速度。
完全重新設計的車架底盤 -為了提高任何路線的舒適度和騎乘樂趣，新款 Multistrada V2 配備了完全重新設計的車架、副車架和搖臂，其構造理念與 Multistrada V4 相同。車架是鋁製硬殼式車身，使用引擎作為受力元件，後副車架是鋼格架，搖臂是鋁鑄件。所有這些，與新的 V2 引擎相結合，使 Multistrada 的重量極輕：V2 版本在無燃油運行狀態下僅重 199 kg，配備半主動避震的 V2 S 版本僅重 202 kg。
憑藉徹底的重新設計和硬殼式車架的解決方案，杜卡迪工程師成功打造出一款纖薄的摩托車，其非常窄的貼合度讓您可以更輕鬆地將腳放在地面上。此外，膝蓋和大腿內側與自行車表面的接觸面積也得到了改善，增加了騎乘樂趣和高速時的控制感。由於新的人體工學設計，新 Multistrada V2 需要更少的車把力來傾斜，並確保在進入和通過彎道時更加中立的行為。
Multistrada V2 的兩個版本均配備 19 吋前輪和 17 吋後輪，搭配 Pirelli Scorpion Trail II 輪胎和 170mm避震行程，提供多功能性和騎乘感覺。 Brembo 煞車系統採用雙 320mm前碟盤和單 265 mm碟盤。
Multistrada V2 配備了帶有 45 mm Marzocchi 前叉和帶有漸進式連桿的 Sachs 減震器，兩者均完全可調。 Multistrada V2 S 擁有採用杜卡迪Skyhook 電子控制的半主動避震，可限制煞車期間前叉壓縮的防俯衝傾向，加速期間也可限制尾避震壓縮的防後仰傾向，進一步提高了舒適性、安全性和性能。
此外，最小預載功能只需按一下按鈕即可將尾避震降低到最低限度，落腳更易。尤其是在滿載且載有乘客時。與新款 Multistrada V4 一樣，可以獨立於騎乘模式選擇避震模式，以選擇首選的懸吊校準，同時保持電子控制參數和引擎反應不變。
新款 Multistrada V2 擁有完整的電控裝備套件，可透過重新設計的車把控制和新的 5 吋 TFT 彩色儀表板進行管理，並具有基於三種不同資訊模式的完全改進的多語言介面。
五種可用的騎乘模式（運動、旅行、城市、耐力賽和濕地）使 Multistrada V2 能夠適應任何情況，將引擎功率和響應設定為預先配置和可修改的值，這要歸功於四種動力模式發動機已配備。當然，騎乘模式將轉彎 ABS、杜卡迪牽引力控制 (DTC)、杜卡迪前輪離地控制 (DWC) 和引擎煞車控制 (EBC) 設定為預定義水平，騎士可以對其進行修改。
三種資訊模式（公路、公路專業版和拉力賽）可讓您充分利用儀表板的功能，更改顯示的信息，為騎手在各種情況下提供最佳的騎行體驗：例如，公路專業版提供功率百分比和即時使用的扭矩。
Multistrada V2 標配巡航控制系統、整合在儀表板中的USB 插座、杜卡迪煞車燈EVO（管理突然煞車時的緊急閃爍），以及杜卡迪多媒體系統（V2 S 則配備） 。此外，新的回家功能在熄車後仍能保持近光燈開啟，以照亮前方區域方便回家。
各種各樣的配件讓您可以根據最多樣化的需求客製化您的 Multistrada V2。加熱把手、泊車大架、邊箱有60升膠箱或76升鋁箱選擇。也可選擇安裝鋼線鈴以應付更多不同地形。還有Termignoni排氣喉讓你玩得更開心。
新款 Multistrada V2沒有電子避震和Ducati Multimedia System。只有V2 S版本才配備 DSS 半主動式避震和Ducati Multimedia System。新車預計在2025 年 1 月在歐洲上架。詳細規格請看以下列表：
Multistrada V2 S
Colour
Ducati Red
Storm Green
Main standard features
Ducati V2 engine, 890 cc
Maximum power of 115 hp at 10,750 rpm
Maximum torque of 92 Nm at 8,250 rpm
Kerb weight without fuel: 202 kg
Aluminium monocoque frame
19-litre tank
Ducati Skyhook Suspension with Suspension mode management and Minimum Preload function
Electronically controlled Marzocchi fork with 45 mm tubes, 170 mm travel
Electronically controlled Sachs shock absorber, 170 mm travel
Aluminium rims with 19” front and 17” rear
Brembo braking system with double 320 mm front disc and 265 mm rear disc
Pirelli Scorpion Trail II tyres
Latest-generation electronic package with 6-axis Inertial Measurement Unit (6D IMU):
ABS with cornering functionality; Ducati Traction Control (DTC);
Ducati Wheelie Control (DWC); Ducati Quick Shift (DQS) 2.0; Engine Brake Control (EBC).
New 5” full-TFT dashboard with Infomode management and redesigned handlebar controls
Riding Modes (Sport, Touring, Urban, Enduro, Wet)
Power Modes (High, Medium, Low, Off-Road)
Full-LED headlights with DRL and Coming Home functionality
Ducati Brake Light EVO
Ducati Multimedia System
Cruise Control
USB socket on the dashboard
Multistrada V2
Colour
Ducati Red
Standard features as Multistrada V2 S with the exception of
Kerb weight without fuel: 199 kg
Marzocchi fork with 45 mm tubes with mechanical control, 170 mm travel
Sachs shock absorber with mechanical control, 170 mm travel
Ducati Multimedia System
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