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新車查詢：MotoPlex HK Moto Guzzi V7 以純正血統詮釋移動藝術品的真諦，六十載榮耀淬鍊。從鍛造鋁合金腳踏到鷹徽造型車匙，每處細節皆彰顯義式造車哲學。 軸傳動系統搭配三槽同步器，有效降低傳動噪音。乾式離合器採用強化摩擦片，完美駕馭V7 Sport的豐滿的扭矩輸出。  2025年式V7系列迎來重大革新，經典Sport車型重裝登場，與V7 Stone、V7 Special共構三強鼎立之勢，搭載史上最強850cc V型雙缸心臟，注入科技靈魂再創駕馭新高度。 Euro 5+ 動力心臟全面升級，經典橫置90° V型雙缸引擎排氣量達到853cc。引擎強調低轉高扭特性，峰值扭矩79Nm@4,400rpm，只需3,500rpm即可爆發95%扭矩！最大馬力67.3hp@6,900rpm，比起上一代輕微增加了4%。 設計哲學揉合新式古典主義，先以以全LED鷹眼頭燈組打頭陣，再配合21公升鎂合金油箱雕塑車身曲線，當然還有DRL日行燈突出Moto Guzzi品牌徽章。還有競技式短沙板和霧黑化處理的雙出排氣喉。 革命性Ride-by-Wire電子油門系統，提供多達三種動力模式、巡航控制、彎道ABS與和彎道循跡控制。新車同步強化了進氣系統，風盒容積提升了27%！並採用競技級機油噴射冷卻技術，極限表現更穩定。  全系標配MIA平台、6軸IMU慣性測量模組、Continental雙通道ABS防鎖死系統、可關閉的MGCT循跡控制系統、定速巡航系統和全數位儀表板，顯示清楚易明易讀。 今次到港的V7 850 Special，以一身電鍍配以鋼線鈴，提供滿分的紳士造型。而V7 850 Sport以霧黑處理金屬部分，沒有電鍍。 全新 V7 Sport版則有一對放射式Brembo對四卡鉗+雙320mm浮動碟、倒立前叉、輕量化星芒輪圈 只有SPORT版才有的Sport競技模式（油門反應/TC介入最優化）。 Sport版還有鋁合金CNC燈耳/側板飾件和 紅線綑邊的麂皮運動座墊。 Sport版後鏡也安裝在轉向把手的末端。