又要慳油又要好操控?我有 2022 APRILIA SR GT 200 ABS

又要慳油又要好操控?我有 2022 APRILIA SR GT 200 ABS

車輛提供 Motoplex Hong Kong服裝:TAICHI頭盔:NHKProduction: Ray / Eddy / Dave 要數Aprilia綿羊最後一次有新車到港,是2014年的SRV850和2013年的Sportcity 300。自此之後,Aprilia把綿羊這個市場,似乎是拱手讓了Piaggio集團其他品牌負責。 事隔八年,我們很高興再見到Aprilia有綿羊來港。始終綿羊是本地最受歡迎的車種,這塊肥肉不應該讓給其他人吃。再加上每一個牌子都有忠粉,Aprilia忠粉如果要買綿羊,當然會優先選擇現在的SR GT 200 ABS。 今次供港的Aprilia都市歷奇綿羊SR GT有兩款,分別有係SR GT 200標準版及SR GT Sport 200兩款。標準版售價係HK$40,800,Sport版貴HK$1,000,賣HK$41,800。 兩者有咩分別呢?其實兩者在機件上完全一樣,只在顏色配搭不同。視乎閣下對紅色輪圈和雙色座墊的喜愛程度去到邊,否則可以慳番果一千蚊,買標準版便可以。 Sport 版的轆鈴係紅色,座墊係前黑後灰 two-tone色調。標準版係黑鈴,和全黑座墊。據說Aprilia SR GT 200 ABS車身顏色都有意思:黃色依表跑車,藍色代表街車,銀色代表越野。 今次試車係SR GT Sport 200 ABS,由iBike專玩綿羊仔的Eddy負責操刀。試完車後Eddy對新車的起步加速、攻彎和收車表現,都讚不絕口,玩得相當開心。新車的穩定性和操控性,相比起200同級平地台對手,SR GT Sport 200表現更強,到達另一層次。 相比起150級綿羊,SR GT

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2022 Husqvarna Vitpilen 401 頂級版 – 新車到港

24 Apr 2022 新車查詢:騎士自家店 2022 Husqvarna Vitpilen 401 換上偏冷的「白、銀」新配色,輪框與引擎外殼則維持古銅色,使全車配色簡化但不失層次。 奧地利製造的Husqvarn VITPILEN 401 和 SVARTPILEN401為雙生車款。相較於VITPILEN401走CafeRacer的路線,SVARTPILEN則走Scrambler的線。對比Svartpilen 401的Scrambler都會跨界風格,Vitpilen 401的原廠配胎則採用了適合在鋪裝路面高速騎乘的METZELER SPORTEC™ M5 INTERACT™ 輪胎,並且把手也改為較為低趴的分離把,搖身一變成為一台輕快且時尚的Café Racer風格車款。 Husqvarna Vitpilen 401的2022年式新色則恰好與Svartpilen 401相反,改為「白、銀」搭配,輪框與引擎外殼則維持古銅色,使全車配色簡化又不失層次感。 VITPILEN 401 引擎是373cc四衝水冷單汽缸DOHC4活瓣,能輸出最大44hp以及3.77kg/m的動力,纖巧車身配以6前速波箱,應付街道使用,綽綽有餘。車身配套極好,附有電撻起動,高性能前懸掛 43mmWP 套管倒立前叉,142mm行程。後懸掛則用WP單筒油壓避震。前後碟煞及ByBre卡鉗並搭配Bosch9M+兩路式ABS制動系統,Drive bywire電子油門與滑動式離合器等。 合金複合材料製作,排氣系統包括兩部份,一是由鋼材製成的消音器,而尾端部份消聲器由鋁材製成。大圓LED頭燈配以LED邊框,尾燈也採用LED燈。多功能錶板附有波段顯示、速度、燃油計及剩餘行駛里數等實時資料。 享受2022 全新VITPILEN 401現代科技。無需改裝,原裝車便已享有獨特外型,仲有車底保護板及Quickshifter轉波器。 2022 HUSQVARNAVitpilen 401 規格表 引擎

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