03 鐵騎車評 iBike Reviews

又要慳油又要好操控？我有 2022 APRILIA SR GT 200 ABS
又要慳油又要好操控？我有 2022 APRILIA SR GT 200 ABS
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又要慳油又要好操控？我有 2022 APRILIA SR GT 200 ABS

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車輛提供 Motoplex Hong Kong服裝：TAICHI頭盔：NHKProduction: Ray / Eddy / Dave 要數Aprilia綿羊最後一次有新車到港，是2014年的SRV850和2013年的Sportcity 300。自此之後，Aprilia把綿羊這個市場，似乎是拱手讓了Piaggio集團其他品牌負責。 事隔八年，我們很高興再見到Aprilia有綿羊來港。始終綿羊是本地最受歡迎的車種，這塊肥肉不應該讓給其他人吃。再加上每一個牌子都有忠粉，Aprilia忠粉如果要買綿羊，當然會優先選擇現在的SR GT 200 ABS。 今次供港的Aprilia都市歷奇綿羊SR GT有兩款，分別有係SR GT 200標準版及SR GT Sport 200兩款。標準版售價係HK$40,800，Sport版貴HK$1,000，賣HK$41,800。 兩者有咩分別呢？其實兩者在機件上完全一樣，只在顏色配搭不同。視乎閣下對紅色輪圈和雙色座墊的喜愛程度去到邊，否則可以慳番果一千蚊，買標準版便可以。 Sport 版的轆鈴係紅色，座墊係前黑後灰 two-tone色調。標準版係黑鈴，和全黑座墊。據說Aprilia SR GT 200 ABS車身顏色都有意思：黃色依表跑車，藍色代表街車，銀色代表越野。 今次試車係SR GT Sport 200 ABS，由iBike專玩綿羊仔的Eddy負責操刀。試完車後Eddy對新車的起步加速、攻彎和收車表現，都讚不絕口，玩得相當開心。新車的穩定性和操控性，相比起200同級平地台對手，SR GT Sport 200表現更強，到達另一層次。 相比起150級綿羊，SR GT

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2022 Husqvarna Vitpilen 401 頂級版 – 新車到港

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24 Apr 2022 新車查詢：騎士自家店 2022 Husqvarna Vitpilen 401 換上偏冷的「白、銀」新配色，輪框與引擎外殼則維持古銅色，使全車配色簡化但不失層次。 奧地利製造的Husqvarn VITPILEN 401 和 SVARTPILEN401為雙生車款。相較於VITPILEN401走CafeRacer的路線，SVARTPILEN則走Scrambler的線。對比Svartpilen 401的Scrambler都會跨界風格，Vitpilen 401的原廠配胎則採用了適合在鋪裝路面高速騎乘的METZELER SPORTEC™ M5 INTERACT™ 輪胎，並且把手也改為較為低趴的分離把，搖身一變成為一台輕快且時尚的Café Racer風格車款。 Husqvarna Vitpilen 401的2022年式新色則恰好與Svartpilen 401相反，改為「白、銀」搭配，輪框與引擎外殼則維持古銅色，使全車配色簡化又不失層次感。 VITPILEN 401 引擎是373cc四衝水冷單汽缸DOHC4活瓣，能輸出最大44hp以及3.77kg/m的動力，纖巧車身配以6前速波箱，應付街道使用，綽綽有餘。車身配套極好，附有電撻起動，高性能前懸掛 43mmWP 套管倒立前叉，142mm行程。後懸掛則用WP單筒油壓避震。前後碟煞及ByBre卡鉗並搭配Bosch9M+兩路式ABS制動系統，Drive bywire電子油門與滑動式離合器等。 合金複合材料製作，排氣系統包括兩部份，一是由鋼材製成的消音器，而尾端部份消聲器由鋁材製成。大圓LED頭燈配以LED邊框，尾燈也採用LED燈。多功能錶板附有波段顯示、速度、燃油計及剩餘行駛里數等實時資料。 享受2022 全新VITPILEN 401現代科技。無需改裝，原裝車便已享有獨特外型，仲有車底保護板及Quickshifter轉波器。 2022 HUSQVARNAVitpilen 401 規格表 引擎

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