新車查詢：MotoPlex HK 2025年Aprilia Tuono V4 1100 Factory迎主要在引擎、電控系統、空氣動力學設計等方面進行了升級。首先是排氣量從1077cc提升至1099cc，最大馬力從173匹由@11,350rpm增加至178匹@11,800rpm。重新設計的定風翼在250km/h時提供約2.5kg下壓力，增強高速穩定性和前輪的貼地性。暴力之餘也不忘日常用車的便利性，新車有彎道輔助照明系統(Bending Lights)和定速巡航系統。 為符合歐五+環保法規，Aprilia對引擎進行了多項革新：節氣門直徑由48mm加大至52mm，提升進氣效率！優化的動力輸出曲線，中低轉速扭矩更加充沛！全新設計的排氣歧管、更強大的散熱風扇和優化導流設計，以減少騎士腿部熱量，尤其在低速或激烈駕駛時，有效防止高溫影響車手！ 雖然Aprilia Tuono V4 1100 Factory仍不是世界上輸出最大的街車，但Aprilia坦言選擇不單純追求最大馬力之路，而是打造一款既快速又易於掌控的性能街車。根據海外試車評語，6000rpm以下的動力回應更加強勁，三波的應用機會更多，在彎道中遊離非常流暢。 2025新款其中一重要賣點是電子控制系統全面進化。3路3賽道6種騎乘模式、APRC套件除了ATC、AWC、ALC、AEB之外，也新增Aprilia Slide Control (ASC) 後輪滑移控制 電控更智能，允許更大幅度的後輪滑移，增加賽道可玩性，同時提升安全容錯。 最重大的革新是全新的預測性防抬頭系統。ECU現在會綜合IMU、車輪轉速數據，並將騎士體重納入計算公式（需預先在儀表板輸入個人數據），甚至能在車頭開始抬起前就進行控制。 Aprilia還提供獨家首創的逐彎騎乘輔助調整系統，允許騎士透過電腦或應用程式，針對賽道每個彎角單獨微調當中的牽引力控制、防抬頭控制、引擎煞車和避震油阻力度。 Aprilia 2025新款Tuono V4 1100 Factory配備了Brembo M50煞車系統、 Öhlins Smart EC 2.0半主動避震包括前叉、尾避震和轉向釘把。新車型還配備了全新設計的5吋彩色TFT儀表板、更輕的鋰電池和背光開關。 2025年Aprilia Tuono V4 Factory是一款集尖端技術、強悍性能和賽道基因於一身的高性能摩托車。憑藉其全面升級的性能與電子系統，再次確立了高性能街車市場中的領導地位，完美平衡了賽道性能與日常騎乘的實用性。 請瀏覽官網，有Aprilia Tuono V4 Factory最準確詳細的產品介紹：https://www.aprilia.com/hk_ZH/models/tuono-v4/tuono-v4-factory-1100-2025
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Aprilia頂級Factory系列2026有全新拉花
