Aprilia Tuono 457 – 車架、引擎、電控、樣樣精彩！
Aprilia既然有RS 457，當然會有Tuono 457啦！Aprilia RS 457出色的技術基礎為Tuono 457 提供了結實模組：易於操作，也擁有同類車款中最佳的功率/重量比，提供最純的騎乘樂趣。作為一款真正的NK車，Tuono 457的主場當然是日常騎行和休閒用途。所以Tuono 457的尾牙比RS457多了一齒，減低了最終傳動比，提升打開油門時的加速感。也改用較高把手，提升了舒適性，但仍可以令新手腎上腺素飆升的騎乘體驗。
直二雙缸引擎、鋁合金車架、電控系統包括牽引力控制和三種騎乘模式當然全部落齊！三種騎乘模式分別是ECO：引擎提供的動力是漸進式的，而牽引力控制干預等級設定為中等（2 級）。非常適合長途旅行和日常騎行。Sport模式讓引擎提供更迅速、動態的動力傳輸和干擾性較小的牽引力控制（1 級）。Rain模式專為在低抓地力條件下和潮濕的柏油路面上使用而設計。動力傳遞非常平穩，同時牽引力控制設定為最大（3 級），以確保加速時的絕對安全。
無論選擇哪種騎乘模式，包括騎乘時，都可以使用左側命令方塊上方便的向上和向下按鈕來調整 ATC（Aprilia 牽引力控制）系統。在所有騎乘模式下，ABS 均設定為最大級別，並且在兩個車輪上均可運作。當停車後，按住「騎乘模式」按鈕，可以將 ABS 與後輪分離，以便在賽道上時最大限度地提高運動騎乘體驗。
Tuono 457的外型是從一張白紙發展而來的，Aprilia 的設計師在這張白紙上勾勒出真正NK裸露自行車的簡潔線條和緊湊表面，並使所有Aprilia摩托車都是獨特和易於辨識。全LED頭燈組保留了Aprilia獨有的三眼造型，但以創新的方式進行了新的詮釋，並帶有一個小型下擾流板，向傳奇Tuono 1000 R 雙缸機器致敬。
新的油缸採用符合人體工學的設計，造型體現出運動感，和寬大的轉向把手相匹配，帶來動態、有趣的騎行體驗。車身兩側和車尾的線條，突顯出雙樑鋁合金車架的存在感。Aprilia把排氣系統置於引擎下方，原因是把車身線條保持簡潔，同時也為乘客腳踏的位置，提供了更大的自由度。座高只有800mm，兩側呈錐形，以幫助騎手落腳穩踏地上。
Tuono 457的457cc直二水冷DOCH 8V雙缸引擎極其緊湊、輕便，有助於實現創紀錄的功率/重量比。車身乾重只有159kg，最大功率47.6 hp在9,400 rpm時出現，最大扭力4.4kg-m在6,700 rpm時出現，但留意引擎在3,000 rpm時引擎已釋放出82%扭力。借鑒於RSV4的1100 cc V4 引擎以RS660的659 cc 雙缸引擎，457cc引擎的冷卻迴路和竄氣回收迴路(從引擎洩漏至汽缸的未完全/完全燃燒的氣體)完全整合到引擎中，從而消除了外部管道。
曲軸箱被水平分成兩部分，以進一步減少體積並使結構更加堅固。廠方也採用了各種解決方案來最大限度地減少內部摩擦：氣缸與曲軸偏移約 6.5 毫米，從而減少活塞推力期間的摩擦；副軸和水泵在滾輪軸承上工作，而不是在襯套上工作。活塞銷經過 DLC（類鑽石碳）表面處理。最後，變速箱使用滾輪保持架代替襯套 – 與 Aprilia 的 V4 引擎相同 – 此外，它還擁有新的專利潤滑解決方案，該系統整合到換檔叉的軸中。由橫向鏈條驅動的 4 氣門/汽缸雙凸輪軸正時系統的凸輪軸是中空的，並使用校準杯（有助於減少慣性）來移動氣門。
Tuono 457 的車架是同級對手之中唯一採用雙樑鋁合金車架。受益於 Aprilia 多年來在賽車場上獲勝的專業知識，車架實現了高剛性和輕量化，並使用電腦輔助工程 (CAE) 以及一系列道路開發課程進行了優化，確保動態行為和特有的前軸感覺。
雙樑鋁合金車架由兩個橫向鋁樑鍛造而成，用螺栓固定在轉向頭和後部。引擎充當了承載元件，提供緊湊、輕便且堅固的結構，也提供了最佳的功率/重量比。為了讓車架充分發揮其卓越的操控性和精度，前避震是41mm倒叉，行程有120mm，並具有預載調節設置。尾避震安裝在鋼制尾搖臂，行程有130mm，並可進行調節。
濕式多片離合器有防跳功能。前煞車是徑向式ByBre卡鉗，配320mm雙碟。後煞車是220mm鋼碟。Bosch雙通道 ABS 系統輔助可用於兩個車輪或僅用於前輪。 17 吋輪圈的前輪尺寸為 110/70，後輪尺寸為 150/60，主打靈活性。
Tuono 457標配TFT 5 吋彩色儀表板，以及車把上實用、直覺的背光指令。 Aprilia MIA 系統是另一個進一步擴展儀器功能的配件：這個多媒體平台使騎士能夠將智慧型手機連接到車上。系統可以減少手機的電池消耗速度，並包括資訊娛樂系統（透過直覺的車把控制來管理語音助理、通話和音樂）和導航功能，使騎士能夠直接在車上查看象形圖方向。 Aprilia MIA 應用程式還可以使用地理參考遙測功能來記憶所採取的路線，並分析直接在應用程式上取得的資料。
Aprilia Tuono 457 有紅色和黑色兩種不同的圖形版本，加錢購買的Option目錄還包括有AQS雙向快速轉波系統、超快速換檔無需關閉油門或使用離合器，降檔時也可使用。單Seat冚是另購配件。
2 parallel forward facing cylinders
4 valves per cylinder, liquid-cooled with
Ride-By-Wire
DISPLACEMENT 457 cc
BORE AND
STROKE 69 x 61,1 mm
MAX. POWER 47.6 hp@9.400 rpm
MAX. TORQUE 4.4 kg-m @ 6.700 rpm
CLUTCH Multiplate wet clutch with slipper system
GEARBOX 6 gears
FRAME Dual beam aluminium frame
FRONT
SUSPENSION
41mm upside-down fork, adjustable preload, 120mm travel
REAR SUSPENSION
Monoshock, adjustable preload, 130 mm wheel travel
FRONT BRAKE
320 mm floating disc. ByBre 4-piston radial calliper
REAR BRAKE
220 mm disc. ByBre single piston calliper
FRONT WHEEL
17″ x 3” Aluminium alloy rim
REAR WHEEL
17″ x 4.5” Aluminium alloy rim
SEAT HEIGHT 800 mm
FUEL TANK CAPACITY 13 litres
DRY WEIGHT 159 Kg
STANDARD FEATURES
LED headlight assembly. Engine maps (AEM), dual-channel ABS with anti
roll-over system (2 maps), traction control (ATC), 3 riding modes. 5”” TFT
instrument panel. Metal braided brake hoses. Backlit handlebar controls
