2025 Aprilia Tuono V4 1100 Factory：加翼！加大排氣量！電控全面優化！
2025年Aprilia Tuono V4 1100 Factory迎主要在引擎、電控系統、空氣動力學設計等方面進行了升級。首先是排氣量從1077cc提升至1099cc，最大馬力從173匹由@11,350rpm增加至178匹@11,800rpm。重新設計的定風翼在250km/h時提供約2.5kg下壓力，增強高速穩定性和前輪的貼地性。暴力之餘也不忘日常用車的便利性，新車有彎道輔助照明系統(Bending Lights)和定速巡航系統。
為符合歐五+環保法規，Aprilia對引擎進行了多項革新：節氣門直徑由48mm加大至52mm，提升進氣效率！優化的動力輸出曲線，中低轉速扭矩更加充沛！全新設計的排氣歧管、更強大的散熱風扇和優化導流設計，以減少騎士腿部熱量，尤其在低速或激烈駕駛時，有效防止高溫影響車手！
雖然Aprilia Tuono V4 1100 Factory仍不是世界上輸出最大的街車，但Aprilia坦言選擇不單純追求最大馬力之路，而是打造一款既快速又易於掌控的性能街車。根據海外試車評語，6000rpm以下的動力回應更加強勁，三波的應用機會更多，在彎道中遊離非常流暢。
2025新款其中一重要賣點是電子控制系統全面進化。3路3賽道6種騎乘模式、APRC套件除了ATC、AWC、ALC、AEB之外，也新增Aprilia Slide Control (ASC) 後輪滑移控制 電控更智能，允許更大幅度的後輪滑移，增加賽道可玩性，同時提升安全容錯。
最重大的革新是全新的預測性防抬頭系統。ECU現在會綜合IMU、車輪轉速數據，並將騎士體重納入計算公式（需預先在儀表板輸入個人數據），甚至能在車頭開始抬起前就進行控制。
Aprilia還提供獨家首創的逐彎騎乘輔助調整系統，允許騎士透過電腦或應用程式，針對賽道每個彎角單獨微調當中的牽引力控制、防抬頭控制、引擎煞車和避震油阻力度。
Aprilia 2025新款Tuono V4 1100 Factory配備了Brembo M50煞車系統、 Öhlins Smart EC 2.0半主動避震包括前叉、尾避震和轉向釘把。新車型還配備了全新設計的5吋彩色TFT儀表板、更輕的鋰電池和背光開關。
2025年Aprilia Tuono V4 Factory是一款集尖端技術、強悍性能和賽道基因於一身的高性能摩托車。憑藉其全面升級的性能與電子系統，再次確立了高性能街車市場中的領導地位，完美平衡了賽道性能與日常騎乘的實用性。
請瀏覽官網，有Aprilia Tuono V4 Factory最準確詳細的產品介紹：
https://www.aprilia.com/hk_ZH/models/tuono-v4/tuono-v4-factory-1100-2025
TUONO V4 FACTORY – TECHNICAL SPECIFICATIONS
ENGINE V4 (65°), 4 valves per cylinder, liquid-cooled with Ride-By-Wire
BORE AND STROKE 81 x 53.32 mm
DISPLACEMENT 1,099 cc
MAX. POWER 180 HP (132.4 kW) @ 11,800 rpm
MAX. TORQUE 121 Nm @ 9,650 rpm
GEARBOX 6 speed
CLUTCH Multiplate wet clutch with slipper system
FRAME Twin spar aluminum frame
FRONT SUSPENSION Öhlins Ø 43 mm electronically controlled USD fork, fully adjustable, 120 mm
wheel travel
REAR SUSPENSION Öhlins electronically controlled monoshock, fully adjustable, 130 mm wheel
travel
FRONT BRAKE Double Ø 330 mm floating disc. Brembo radial calipers
REAR BRAKE Ø 220 mm disc. Brembo caliper
FRONT WHEEL Cast wheel 17″ x 3.5”
REAR WHEEL Cast wheel 17“ x 6”
SEAT HEIGHT 836 mm
FUEL TANK CAPACITY 18 lt
WET WEIGHT* 211 Kg
STANDARD
FEATURES
Full LED headlights and indicators with light signature. Bonded 5” TFT
dashboard with Race mode. Backlit switchcubes. APRC system with 6-axis
inertial platform: Engine Maps (AEM), Engine Brake (AEB), Cornering
ABS (3 maps and Rear Wheel Lift-up Mitigation), Traction Control (ATC),
adaptive and predictive Wheelie Control (AWC), 6 Riding Modes. Aprilia
Quick Shift (AQS). Bending lights, Aprilia Cruise Control (ACC), Aprilia
Launch Control (ALC), Aprilia Pit Limiter (APL), Aprilia Slide Control
(ASC). Öhlins electronically controlled steering damper. Metal Braided
Brake Hoses. Passenger seat and Aero-cover
*According to guideline VO (EU) 168/2013 with all fluids, with standard equipment and fuelled with at least 90% of usable
