Aprilia Tuareg 660初踏戰場即取佳績！不同賽事都能登上領獎台！
Aprilia Tuareg 660 是Aprilia Racing重返大型拉力賽的新武器。車手Jacopo Cerutti駕駛著Aprilia Tuareg 660 首次亮相Italian Motorally Championship，發出耀眼光芒。
在Italian Motorally Championship的前兩場選拔賽和在利沃諾省里奧托托舉行的 Tricolore Raid TT 的第一場選拔賽，Aprilia Tuareg 660都獲得佳績。另一方面，APRILIA TUAREG 660 也直接贏得剛剛起步的意大利 GPX 錦標賽。
最後Jacopo Cerutti在週六和週日的拉力賽中，分別以總成績第二名和第五名結束比賽。對於雙缸車種來說，Aprilia Tuareg 660獲得前所未有的佳績，證明了Tuareg 660 出色的越野基礎特性。
Aprilia Racing 的第二輛 Tuareg 660，委託給 Francesco Montanari，也是周五在GPX Championship Raid TT 中獲得第三名的主角，第二天在 Italian Motorally 的第一次試車中再次登上領獎台。這次勝利證明了 Tuareg 660是雙缸歷奇車種的一枚耀眼新星。無論是實用性或是戰鬥力，都值得各方車迷考慮。因為Tuareg 660直二機器窄車架，860mm座高唔會太高。80hp/7.13kg-m推187kg乾重，絕對夠做!
作為一臺中量級車種，輕量化是必需的。2022 aprilia Tuareg 660乾重只有187kg，為同級對手創造輕量化新基準。新車配備18升油缸，頭尾輪圈直徑分別是21吋和18吋，為長途旅程提供準備。
頭尾240mm超長衝程避震配頭21尾18鋼線輪圈，夠晒hardcore。越野級懸掛系統帶來不妥協的歷奇表現。43mm倒立前叉和漸進式連桿單避震器，行程長達240mm，確保應對不同地形的能力。
