2025 Aprilia SR-GT 200 Sport HK$40,800. 新色登陸香港
Aprilia SR GT 是Aprilia首款以城市冒險概念制作的綿羊，既可日常在城市騎行，又可應付更長的距離。長行程避震和更高的離地高度，讓 SR GT可以輕鬆克服城市騎乘中的任何障礙，從城市的瀝青路到鵝卵石再到未鋪路面的道路，都難不到SR-GT。
2025新色以拉花突顯Aprilia Racing DNA，令人都充滿動力。輕盈148kg 車重加埋17.7匹馬力，令到SRGT 200 Sport定位在運動型綿羊仔。
在動力和引擎效率方面，SR-GT是行內標桿水平。174 cc 單缸 i-get歐 5電子噴射、四氣門正時液冷引擎馬力充沛，確保提速或加速時，都能平穩騎行，並降低油耗。除了行車夠晒動力之外，更配埋9升油缸加RISS慳油系統，夠型又夠續航力。
無論是城市通勤的強勁動力，還是郊外探險的準備就緒，SR GT 憑藉其長行程懸掛和紅色輪框，展現了敏捷、運動和多功能性。它既提供保護和功能性，又能帶來積極的騎行體驗，確保在道路上更好的操控。無論你去哪裡，這都是一款讓騎行充滿樂趣和活力的綿羊仔。
Aprilia高性能綿羊SR GT 200 Sport除左採用RSV4面譜之外，全車LED燈組及LCD顯示屏幕，重有車尾一體化燈組，線條緊湊，跑味十足。 雖然配上多用途輪胎，但胎質偏軟，即使在鋪裝路面，仍然有相當高的抓地力，攻彎唔使就住就住。SR GT 200 Sport討好多用途的用家，配合原廠一系列配件，例如高風檔、護架、尾架及原廠尾箱等。注重速度和操控的車友們，也可以考慮升級避震，代理也提供不少選擇。
重溫試騎感受：
新車的起步加速、攻彎和收車表現，都讚不絕口，玩得相當開心。新車的穩定性和操控性，相比起200同級平地台對手，SR GT Sport 200表現更強，到達另一層次。相比起150級綿羊，SR GT Sport 200力水更強當然是意料之內。引擎轉數在6000rpm左右時，出力相當充沛。由靜止加速至80km/h時遇神殺神遇佛殺佛。燈前彈射絕對有得玩。平時行車，油門只需開啟一半，便足夠應付道路情況。
馬路不是絕對平坦的。在高速時遇上不平路，或是高速過彎，都是考驗車架剛性的時候。SR GT Sport 200採用大車的雙搖籃鋼管車架設計，不論直路高速行車，或是高速過彎，都有如大車般穩定。這份安心感，值得放棄平地台
前14尾13吋輪圈設定，分別配上110/80 – 14和130/70–13輕度越野輪胎，穩定先行，再來是吸震表現良好，唯抓地力不及純道路輪胎。對於有需要出入泥路或林道，或是閒來喜歡車中泊的車友，這對多用途輪胎便再適合不過。
EURO 5 四衝水冷
SOHC單缸i-get引擎
附Start & Stop system
缸徑 x 衝程 61.5 x 58.7mm
排氣量174cc
最高馬力 17.7ps /8,500rpm
最大扭力 1.68kg-m/7,000rpm
車架 雙搖籃鋼管車架
CVT無段自動變速，皮帶傳動
電子燃油噴注
前懸掛 33mm Showa油壓前叉，120mm行程
後懸掛 Showa雙筒油壓，預載調較，102mm行程
輪胎(前)110/80 – 14
輪胎(後)130/70 – 13
前掣動系統260mm浪花碟，ABS
後掣動系統220 mm通窿碟
長x闊x高 1920mm x 765mm x –mm
軸距 1350mm
座高799mm
濕重 148kg
油缸容量 9公升
