2022 Aprilia RSV4 Factory Ultra Dark – 超強實力但卻偏愛低調
新車查詢 Motoplex Hong Kong
Aprilia高性能系列通常採用黑色和紅色，把市販版路公路車與Noale工廠的MotoGP和超級摩托車世界錦標賽的賽車聯繫起來。雖然這是aprilia高性能平台的標誌性外觀，但一些騎手更喜歡更隱蔽的外觀。 為了迎合更低調的玩家，所以便有Ultra Dark配色專案的出現。
採用Ultra Dark的車款有Aprilia RSV4 Factory Ultra Dark和 Tuono V4 Ultra Dark。為Aprilia RSV4提供動力的仍是一臺1099cc V4引擎，最高出力是217HP。而Tuono V4則配備了1077cc V4引擎，可產生172hp馬力和122 Nm扭矩。
現款RSV4分為標準版及Factory版，兩車引擎相同，但用色和配件不同。Factory版獨有鍛造鋁合金輪圈，半主動式ÖhlinsSmart EC 2.0避震系統和Brembo Stylema制動卡鉗。
眼前這臺便是RSV4 Factory Ultra Dark，而Tuono V4 Ultra Dark也開始接受預訂。兩車的懸掛和制動部門也是沿用高規格的Ohlins Smart EC 2.0 和Brembo設定，也選配了輕巧的鋰電池作為標準設備。
RSV4 Factory Ultra Dark的機件雖然沒有變動，但一身亮光黑保持低調的同時，卻滲有金色的點綴增添了意大利標誌性的繁榮。
鍛造的鋁合金車輪、RSV4 徽章、Aprilia 標誌和尾部都令人耳目一新。甚至 Ohlins懸掛也與新配色相得益彰。
雖然低調的油漆和貼花是 RSV4 的新方向，但 Ultra Dark塗裝讓人回想起 2006 RSV 1000R Factory。因為新配色的靈感來自 2006 Aprilia RSV4 1000R。 摩托車採用啞光黑色，帶有微妙的金色嵌件，近距離細看相當華麗。
機件上，新車沿用2021年的大幅改良，包括：排量從1,077cc增加到1,099cc ，修訂後的 RSV4 輸出了更多的峰值馬力（13,200 rpm 時為 217hp馬力），同時減少了碳足跡，以滿足歐 5 排放標準。
以下時間讓我們重溫一下新款RSV4的最新規格：Aprilia車廠曾奪得54次世界冠軍，而RSV4也稱霸WSBK七次咁多。更利害的是，RSV4是世上第一臺SBK戰車參戰MotoGP賽事。一臺只是市販量產車型，竟然可以和一眾沒有成本上限的戰車直接競爭，試問那一款superbike可以做到？
最新一代RSV4經過全新設計，除了排氣量由1077cc增加至1099cc，最大馬力推至217HP，扭力從11.000 rpm的122 Nm變為10,500 rpm的125 Nm。顯著的峰值扭矩值加更喜愛加速，極速也超過305 km/h。
新車外型也反過來參照了Aprilia最新跑車RS660，改為雙壁整流罩。 這轉變增強了對引擎的冷卻能力，同時高速更穩定。同樣，受 MotoGP 啟發的新型搖臂現在更輕，並具有加固的下支撐，以提高在劇烈加速下的穩定性。
新的 LED 大燈設計、更大的 TFT 顯示屏，擁有出色的顯示選項，讓調較變得更直覺。屏幕更配備了暮光傳感器，能自動切換夜間或日間顯示模式。此外，Aprilia MIA多媒體平台可把智能手機連接到新車，進一步擴展了儀錶盤的功能。
得益於全新的Marelli 11MP ECU和全新的六軸慣性平台，APRC的操作邏輯也得到了改進。 新的Magneti Marelli ECU 11MP ECU針腳由80針增加至144針，可以連接更多元件和管理更複雜算法。新的ECU計算能力比以前快了四倍！
現在有六種騎行模式，三種用於賽道（包括兩種可自定義），三種用於道路（包括一種可自定義）。車主只需選擇最適合自己的預設套餐，便可以自動獲得牽引力控制，車輪控制，引擎牽引力，ABS和其他管理參數方面的最佳設置。
人體工學是新車其中一項關注重點：新油缸連帶新座墊的高度降低了9mm，更啜腳的新腳踏也同步降低了10mm。同時新車也為車手爭取了更多的駕駛空間，即使是個子較高的車手，也可以獲得更自然和放鬆的駕駛姿勢。
雖然腳踏低了10mm，但腳踏末端的設計更修身，因此車身的傾斜角度提高了1.5度。新油缸的外形為車手在收車時提供更好的上肢支撐，從而減輕了前臂的負擔。在攻彎掛身時也為外側大腿提供了一個更好的借力位置。
ENGINE TYPE Aprilia 4 longitudinal 65° V4 cylinder,
4-strokes, liquid cooling system,
double overhead camshaft (DOHC),
four valves per cylinder
BORE AND STROKE 81 x 53.32 mm
TOTAL ENGINE CAPACITY 1,099 cc
COMPRESSION RATIO 13.6:1
MAXIMUM POWER AT
CRANKSHAFT
217 HP (159.5 kW) at 13,000 rpm
MAXIMUM TORQUE AT
CRANKSHAFT
125 Nm at 10,500 rpm
POWER SUPPLY Airbox with front dynamic air intakes.
4 Marelli 48-mm throttle bodies with 8 injectors
and Ride-By-Wire engine management.
TRANSMISSION 6-speed cassette type gearbox
Gear lever with Aprilia Quick Shift electronic system (AQS)
CLUTCH Multi plate wet clutch with mechanical slipper system
PRIMARY DRIVE Straight cut gears and integrated flexible coupling,
drive ratio: 73/44 (1,659)
SECONDARY DRIVE Chain: Drive ratio: 41/16 (2,562)
CONTROLS MANAGEMENT
APRC system (Aprilia Performance Ride Control) that includes engine maps (AEM),
engine brake control (AEB), traction control (ATC),
wheelie control (AWC),
launch control (ALC), cruise control (ACC), speed limiter (APT).
6 riding modes (3 Road, 3 Track)
CHASSIS Aluminium dual beam chassis with pressed and
cast sheet elements Available adjustments:
headstock position and angle, engine height, swingarm pin height
Smart EC 2.0 electronically managed Öhlins steering damper
FRONT SUSPENSION Smart EC 2.0 electronically managed Öhlins NIX fork.
43 mm stanchions, with TIN surface treatment Aluminium radial calliper mounts,
adjustable in hydraulic compression and rebound damping and spring pre-load, 125 mm travel
REAR SUSPENSION Upside-down double braced aluminium swingarm;
Öhlins TTX monoshock with Smart EC 2.0 electronically managed piggy-back,
fully adjustable in: spring pre-load,
wheelbase and hydraulic compression and rebound damping. 115 mm travel
BRAKES Front: Dual 330-mm diameter floating stainless steel disc with lightweight stainless steel rotor
and aluminium flange with 6 pins. Brembo Stylema® monobloc radial callipers with 4 x 30 mm opposing pistons.
Sintered pads. Radial pump and metal braided brake hose
Rear: 220 mm diameter disc; Brembo calliper with two 32 mm separate pistons.
Sintered pads. Pump with integrated tank and metal braided hose
Bosch ABS with cornering function and 3 map settings,
equipped with RLM (Rear wheel Lift-up Mitigation) strategy
WHEELS Forged aluminium alloy wheels, completely machined,
with 5 split spoke design.
Front: 3.5”x17”
Rear: 6”x17”
TYRES Radial tubeless.
front: 120/70 ZR 17
rear: 200/55 ZR 17 (alternative: 190/50 ZR 17; 190/55 ZR 17)
DIMENSIONS Wheelbase: 1435.8 mm
Length: 2055 mm
Width: 735 mm
Saddle height: 845 mm
Headstock angle: 24.6°
Trail: 104.5 mm
KERB WEIGHT 202 kg (90% fuel)
EMISSIONS COMPLIANCE Euro 5
CONSUMPTION 6.90 litres/100 km
CO2 EMISSIONS 160 g/km
FUEL TANK CAPACITY 17.9 litres (including 4-litre reserve)
