全新Ducati XDiavel V4 – 狂野又舒適，既是Cruiser又是Dragster！
在2023年Diavel採用了V4 Granturismo 引擎，2025年終於到XDiavel有V4機器了。透過反向旋轉軸的 1,158 cc V4 Granturismo 引擎，減少陀螺效應，提高靈活性。這臺Sport Cruiser進一步增強其獨特風格。獨特的細節和Ducati先進的電子技術，還有飽滿的視覺力量，都令新車擁有更強的獨特性。
XDiavel V4經過徹底重新設計，擁有舒適輕鬆的騎乘姿勢、更舒適的騎士和乘客座椅以及適合中程旅行的配件。新車配有兩種獨特顏色，分別是Burning Red燃燒紅和Black Lava熔岩黑，令新款 XDiavel V4更加獨一無二，易於識別。新車預計五月上架。
Ducati XDiavel如何與眾不同呢？首先是車身線條充滿肌肉感，770mm低矮的騎乘姿勢和後移把手，令人放鬆但仍然提供良好操控。最重要是由MotoGP 衍生的 V4 引擎的性能，在巡航艦騎行姿勢的平台上，結合了Ducati的感性美學。結果是XDiavel既帶著巡洋艦的魅力，同時也散發著Dragster的氣場。原廠更提供腳踏後移的套件，也有尾單seat冚，讓XDiavel V4提升辣味。
1,158 cc V4 Granturismo 引擎提供168hp和12.8kg-m扭矩，在整個輸送範圍內將低轉速的線性度與強勁的扭矩結合在一起。反向旋轉曲軸與該類別中重量最輕的之一（無燃油運行時重量為 229 kg，使 XDiavel V4 的操控性成為該領域的標竿。
車頭DRL燈組具有雙 C 型輪廓，與前燈內部紋理形成鮮明對比。單擔式鋁合金尾搖臂盡展240/45粗壯的尾胎。輪圈的五個星形輻條以及經過加工的表面，強化了對美國肌肉車的參考。
與XDiavel 1260 相比，新車的尾避震行程增加了 25mm。座墊也更寬大軟厚，舒適度得到顯著提高。乘客座墊的闊度增加了30%，長度增加 50%，厚度也增加 25mm，以及標配的尾扶手。
V4 Granturismo引擎源自 Panigale V4 和 Streetfighter V4 的 Desmosedici Stradale，動力有168hp，由零至時速100公里不需三秒便完成，並在所有速度下都具有豐富的扭矩。在7,500 rpm 時峰值輸出為 12.8 kgm，比起 Multistrada V4還要多出0.2 kg-m。這臺引擎運行成本低，維護間隔高達60,000公里。
並且由於延長停用系統，在燃油消耗和排放方面效率很高。此功能不僅在車輛靜止時，而且在引擎負載降低的情況下以低轉速行駛時，都會關閉後汽缸組。後汽缸的延長deactivation system允許引擎作為雙缸或四缸運行，並且由於其漸進性而具有難以察覺的過渡，當從一種模式切換到另一種模式時，會產生排氣噪音的變化。當只有兩個前汽缸工作時，V4 Granturismo 的聲音較低，頻率較低，而當所有四個汽缸都工作時，頻率會變得更高。
XDiavel V4 的整備質量為 229 kg，與 XDiavel 1260 S 相比減輕了 6 kg。頭避震是50mm直徑的倒立前叉，頭尾避震旨可調較。制動系統是Brembo Stylema卡鉗配330mm直徑雙頭碟。XDiavel V4 提供三種動力模式和四種騎乘模式：運動、旅行、城市和濕地，騎士可以根據情況和當時的喜好調整引擎輸出和騎乘輔助系統的干預 – 彎道版本的杜卡迪牽引力控制系統、杜卡迪車輪離地控制和 ABS 彎道。
新車當然有Cruise Control和Ducati雙向Quick Shift系統，還有來自新款 Panigale V4的8比3的6.9 吋TFT彩MON來管理所有電子系統。儀表板還提供藍牙連接，可與智慧型手機配對以進行通話、簡訊和音樂，或透過 Ducati Link 應用程式使用路線導航系統（作為附件提供）。防護玻璃採用光學黏合技術，即使在白天也能確保黑色背景下的最佳可讀性
XDiavel V4
Colours
Burning Red, Black Lava
Main standard features
V4 Granturismo engine, 1,158 cc
168 hp (124 kW) at 10,750 rpm, 126 Nm (12.8 kgm) at 7,500 rpm
Valve clearance check every 60,000 km
Aluminium monocoque frame
20-litre steel tank
Full LED headlight with double C DRL and “Welcome Effect” at key-on
Full LED rear light cluster under the tailpiece with “Welcome Effect” at key-on
Integrated dynamic indicators*
“Coming Home” functionality
50 mm fully adjustable fork
Fully adjustable monoshock
Single-sided swingarm in aluminium
Braking system with double 330 mm disc and Brembo Stylema® monobloc calipers at the front
240/45 Diablo Rosso III rear tyre
Chain final drive
Cast aluminium rims with machined spokes
6.9” TFT dashboard and 8:3 aspect ratio with Bluetooth integration, Ducati Link App
Optional integrated Turn-by-turn navigation system
3 Power Modes, 4 Riding Modes (Sport, Touring, Urban, Wet)
Customizable riding position with two positions of the rider footpegs
Passenger grab handle supplied
Latest-generation electronics package with 6-axis Inertial Measurement Unit (6D IMU): ABS Cornering; Ducati Traction Control (DTC); Ducati Wheelie Control (DWC); Ducati Power Launch (DPL); Ducati Quick Shift up/down (DQS), Cruise Control.
