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新車查詢：燦基電單車行有限公司 WN7 真身好細部，不過有D重手。重手嘅原因除了係電池之外，重有皮帶拖住摩打的關係，推車唔會有空波的感覺。再加上高性能街車化設定，轉向把手偏低，推車或泊車時的杠槓作用冇歷奇車的把手咁慳力。 正式售價要等海關批，寫住港幣13x,xxx先啦。如果車友本身嘅私家車係BEV的話，屋企有CCS 2充電就會好方便喇。 操作方法唔係太直覺，不過適應左之後就唔係咩問題。 著車按鈕在車身左側，等錶板有野睇之後，右手扣頭迫力牛角，同時右拇指按下死火掣位置的下方按鈕，方能進入Ready模式。 如果想入後波，左手拇指需要一直保持按著左掣盒下方的R掣，再扭動扭油筒，車身再會後退。想回復前進的話，左手食指要扣一下左掣盒前方的F掣，才能解除後波模式，重回前進模式。 動力分為Rain / Econ / Standard / Sport 4種模式，因為電車的Instant Torque特性，建議雨天濕地真係要揀Rain mode以策安全。平時用Sport，電量只剩一半時便轉用Eco。咁Standard呢？新車適應期可以揀佢。 WN7的菜單操作相當直觀，左手掣盒上的cursor上下左右看圖操作，相當易用。 Honda WN7 是 Honda 首款電動摩托車，結合即時扭力與靈活操控，重新定義騎乘體驗。 Honda WN7 是 Honda 首款全尺寸、固定電池的電動機車，主打高扭力、無排放、無震動的騎乘樂趣。WN7 提供兩種版本：A2 駕照適用的 18kW（最大 50kW），以及 A1 駕照適用的 11kW（最大 11.2kW）。 定位上，WN7 屬於中量級電動車，動力相當於 600cc–700cc