讀者來信 – 買二手 AK550 的不愉快經歷
車輛曾經碰撞、疑似里數異常
近日收到一位車友 Ray Lam投稿，分享自己購買二手 AK550 的經歷。由於涉及二手車車況、維修紀錄及安全問題，iBike 整理投稿內容，讓其他車友參考。以下內容為投稿車友提供的個人經歷及看法，iBike 只作整理及刊登。
車友表示，今年7月初，他看到一部2018年 KYMCO AK550，因為有意購買，便約賣家睇車。現場睇車時，車身整體保養看起來尚算不錯，但最令他感到疑惑的是，儀表板顯示總里數竟然只有200公里以下。
當時車友曾經詢問對方，為何一部2018年的車只有如此低里數。對方解釋自己並非車行，只是幫人收車及代售，成功售出後賺取回佣；至於儀表板，則表示之前車主曾經在打風期間駕駛，儀表板損壞，所以更換過新的顯示屏。
由於當時車身外觀沒有發現明顯問題，車友最後決定落訂。不過，買車之後因為一段時間天氣不佳，車友一直沒有真正試清楚部車。直到最近天氣轉好，開始正常使用後，問題陸續出現。當車速大約去到 70至80km/h 時，車底、接近死氣喉位置出現異響。
車友於是聯絡當初的中間人，對方之前曾表示，上手車主在4月份已經更換全車損耗品，更說自己曾經開過這部車兩次，感覺上沒有問題。但車友沒有完全相信，於是兩星期前把車帶到光陽維修部，更換偈油。結果維修師傅檢查後，車友發現一個相當嚴重的問題：
原來所謂4月份已經更換的偈油，實際上看起來並沒有更換過。流出的舊偈油非常黑，而且維修師傅更從舊偈油中發現了兩件大約2cm × 2cm的金屬／機械碎片。車友立即聯絡中間人，對方仍表示「冇理由喎，係更換咗喎」，並表示會向上手車主了解。但之後，事情便不了了之。
車友表示，自己買車回來後因為天氣問題，實際只開過一、兩次，每次亦沒有超過50公里；當時更換偈油後，儀表板只顯示行駛了約192公里。因此，他對於偈油狀況以及車輛實際里數產生更大疑問。
但真正令車友最擔心的問題，仍然在後面。上星期，車友駕車外出食飯，回來取車時，發現油缸下面的地上有一灘油。用紙巾吸取後，發現油液呈藍色，懷疑是汽油。
由於車友表示自己買車後從未撞過車、跌過車，於是立即將車拖回光陽維修部檢查。既然車已經入廠，車友亦要求師傅徹底檢查全車。維修結果令他更加震驚。維修師傅檢查後發現，車輛其中一條右後位置的油管／管路有損毀，導致漏油。
除此之外，從車輛維修及更換零件的痕跡來看，師傅認為：
這部車過去曾經發生過碰撞。車頭／手把位置不少零件曾經更換，但車尾部分反而保留較多原有零件。按照車輛損壞情況推斷，師傅認為車輛過去可能曾經發生過正面碰撞，例如收掣不及撞向前車。車友表示，自己買車之前，完全不知道車輛曾經有過這類碰撞。於是再次聯絡當初的中間人，希望對方向上手車主了解，到底車輛過去有沒有發生過事故。但這一次，對方在 WhatsApp 已讀不回，之後亦沒有再作任何回覆。
車友認為，自己當初已經問過為何儀表板里數異常，如果當時確實是因為事故而更換儀表板，他認為應該如實向買家交代，而不是只以「打風期間損壞」作解釋。尤其二手電單車涉及行車安全，即使只是一些看似不嚴重的損壞，都有可能影響車輛操控，甚至危及車主及其他道路使用者。
車友最後表示：
⚠️ 買二手電單車，千萬不要只睇外觀及聽賣家口講。
「大家都係揸電單車，應該明白車況透明有幾重要。買二手車最怕唔係有問題，而係有問題卻唔知道。」他今次公開分享，並不是希望大家對某一個人作出攻擊，而是希望提醒其他車友。尤其遇到：
- 儀表板曾經更換
- 里數異常偏低
- 聲稱已更換損耗品但沒有維修紀錄
- 車輛有不明異響
- 發現漏油
- 車輛曾經更換大量零件
- 賣家對事故歷史交代不清
最好要求睇維修單據、查車輛歷史，並帶車到可靠的專業車房作全面檢查。二手車可以有問題，但車況及事故歷史是否如實交代，才是最重要。
（以上為讀者投稿，iBike 按投稿內容整理；涉及車輛實際狀況及交易經過，均為投稿者一方陳述，相關人士如有不同說法，歡迎提供資料作回應。）
向有信譽嘅車行購買二手車，車行為保商譽，品質更有保證。如果本身唔熟車，應盡量避免私人買賣，或者聲稱所謂寄賣車、幫朋友賣車之類的易手盤。