2025 Kawasaki Z900 SE – 捕獵者的昇華
2025 Kawasaki Z900 SE定位是Supernaked,並把凄Sugomi精神玩得更盡。凄不是淒慘或淒厲的意思,而是指捕獵者在發動攻擊前,那份如箭在弦、蓄勢待發的預備姿勢。
2025 Kawasaki Z900 SE配上小巧的 LED 頭燈和銳利小巧的前端新造型,把將激進的街頭霸王態度與高級功能相結合,發揮出更強大的氣場。
Z900 銳利前衛的新設計以引擎為中心,提供無與倫比的衝擊力。從更具攻擊性的前臉的強烈外觀到先進的新型尾燈設計的未來感,吸引並吸引所有觀看它的人的注意。優雅、貼身的車身與金屬造型相得益彰,營造出高品質的印象。
先進的 LED 尾燈採用導光技術,實現未來派設計,尖端的 3D 外觀凸顯 Z900 銳利、前衛的造型,同時打造高檔外觀。Z900的簡潔外觀傳達出輕盈、敏捷的形象,體現了其運動性能。
除了令人興奮的引擎和靈活的操控性能之外,資訊豐富的新型TFT顯示器、可作語音命令,更改駕駛模式。5吋全數位TFT彩色儀表比之前型號的顯示器更大,賦予駕駛艙高科技、高檔的外觀。採用 IPS(面內切換)LCD 技術的玻璃黏合顯示器可提供卓越的可視性。
川崎首創的路線規劃導航可以顯示在儀表板上,讓騎士看到下一個轉彎應該在哪裡,同時與 RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE 相容,騎士可以透過語音控制各種功能。Z900除了配備Rideology 摩托車應用程式之外,也有高度先進的 IMU電子騎乘管理系統為騎士提供支持,讓騎士更充分地體驗 Z900 的操控樂趣和回報。 IMU 回饋提高了 ABS 的精確度。
新車的金屬味更濃,拉絲鋁製側護罩、鎖芯周圍的電鍍部件以及位於座椅上方帶有川崎標誌的金屬裝飾物都是吸引人的裝飾,賦予 Z900 高品質的金屬外觀。Brembo 煞車組件和更高等級的懸吊組件(包括 Öhlins 後避震器)不僅提供改進的操控特性,實現更好的控制和增加興奮感,而且還為引人注目的造型增添了亮點。
Z900有電子巡航控制系統,只需按一下按鈕,騎士就可以輕鬆保持設定的速度,使高速公路巡航更加舒適。強大的 948 cm3 液冷式四行程直列四引擎,具有快速轉速的特性,以及強勁的中程衝擊力,可強力拉至紅線。獨特的進氣提示會鼓勵騎士扭轉油門,讓騎士更加興奮。絲般順滑的動力傳輸有助於控制,同時有助於提高騎士的舒適度和信心。新電子節氣門的精確控制有助於實現平穩的線性加速,為騎士在轉彎時增添信心和樂趣。
Engine type | Liquid-cooled, 4-stroke, in-line four |
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Compression ratio | 11.8:1 |
Valve system | DOHC, 16 valves |
Bore x stroke | 73.4 x 56.0 mm |
Displacement | 948 cm³ |
Fuel system | Fuel injection: 36 mm x 4 |
Lubrication | Forced lubrication, wet sump |
Starting system | Electric |
Ignition system | Digital |
Performance & Transmission
Maximum power | 91.0 kW {123.7 PS} / 9,500 rpm |
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Maximum torque | 97.4 N•m {9.9 kgf•m} / 7,700 rpm |
CO2 emission | 117 g/km |
Fuel consumption | 4.8 l/100km |
CO2 emission 85 kW kit | 117 g/km |
Fuel consumption 85 kW kit | 4.8 l/100km |
Transmission | 6-speed, return shift |
Clutch | Wet, multi disc |
Primary reduction ratio | 1.627 (83/51) |
Gear ratios 1st | 2.600 (39/15) |
Gear ratios 2nd | 1.950 (39/20 |
Gear ratios 3rd | 1.600 (24/15) |
Gear ratios 4th | 1.389 (25/18) |
Gear ratios 5th | 1.217 (28/23) |
Gear ratios 6th | 1.069 (31/29) |
Final drive | Sealed chain |
Final reduction ratio | 2.933 (44/15) |
Frame & Dimensions
Frame type | Tubular diamond, high-tensile steel |
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Trail | 110 mm |
Wheel travel front | 120 mm |
Wheel travel rear | 140 mm |
Tyre, front | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
Tyre, rear | 180/55 ZR17 M/C (73W) |
L x W x H | 2,065 x 830 x 1,110 mm |
Steering angle L/R | 33° / 33° |
Wheel base | 1,450 mm |
Ground clearance | 145 mm |
Fuel capacity | 17.0 litres |
Seat height | 830 mm |
Curb mass | 214 kg |
Brakes & Suspension
Front brake type | Dual semi-floating Brembo discs |
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Front brake diameter | Ø 300 mm |
Front brake caliper type | Brembo radial-mount, M4.32 monobloc, opposed 4-piston |
Rear brake type | Single disc |
Rear brake diameter | Ø 250 mm |
Rear brake caliper type | Single-piston |
Front suspension type | Inverted fork with compression and rebound damping, and spring preload adjustability |
Front suspension diameter | Ø 41 mm |
Rear suspension type | Horizontal Back-link, Öhlins S46 gas-charged rear shock with rebound damping adjustability and remote spring preload adjustability |