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三支電動箭分別係PROTO BEV 純電動超跑提供YZF-R7賽道級性能和情感聲浪，PROTO PHEV插電式混合動力的MT-09街車，主打城市靜音和公路狂野。PROTO HEV並聯混合動力XMAX綿羊，定位是通勤效率和雙模式切換。 先講最勁的純電動超級運動原型車PROTO BEV： 核心概念是只有大型電池 EV 才能實現的騎乘樂趣。這是 Yamaha 首款搭載大型高容量電池的純電動超跑原型，設計靈感源自YZF-R 系列，例如 R7 / R6。 PROTO BEV未來可能成為Yamaha 電動超跑旗艦 的基礎，目標是重現超跑級的操控和賽道快感，同時展現純電動力獨有的爆發力。透過極致輕量化與緊湊結構，讓這款純電超跑擁有媲美600cc 至 1000cc 燃油超跑 的性能表現。 PROTO BEV 純電動超跑搭載單一高功率電動馬達，估計輸出超過200kW。扭力瞬間全開，0-100km/h加速預計低於 3 秒。因為電動馬達，自然是無段變速，無需離合器與換檔，專注純粹加速與轉向精準度。 電池與續航又如何呢？PROTO BEV的大容量電池組，整合於車身中下部，降低重心。設計主軸為賽道高性能輸出，非長途續航，實際續航距也沒有公布。  輕量化鋁合金車架配雙邊擺臂避震，採用極簡人機介面，指尖控制 + 高解析儀表。視覺化地呈現出馬達運作狀態。為增加趣味，PROTO BEV 搭載αlive AD 音響系統，模擬引擎聲浪或脈動音效，補償純電的靜音缺憾，強化情感連結 。PROTO BEV其實已進入實車測試階段，Yamaha