2022 Triumph Speed Triple RR – 從任何角度睇都比RS更吸引！
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第四代Speed Triple直三機器 – Triumph第四代Speed Triple直三街車的引擎排氣量由1050cc增加了110cc至1160cc，新引擎的缸徑由79mm擴展至90mm，但衝程由71.4mm縮短至60.8mm。
新車代表新機器的運動性能更強，也更愛高轉。進氣系統參考了Triumph Moto2的賽車技術，機械慣性力減輕了12%，令轉數上升更快，引擎呼吸也更暢順，同時廢排符合歐五規格。
最最最強勁的Speed Triple – 新引擎的馬力增加了接近30hp至177.5hp / 10,750rpm ，扭力也有12.72kg-m / 9000rpm，同時車重竟然削減了10kg！單是新車架也比舊車架輕了17%。
RS街車濕重198.6kg，RR跑車輕微增加0.4kg，只是199kg！難怪廠方可以很自豪地說新一代Speed Triple是有史以來，最最最最，最強勁的Speed Triple。
在RS推出時，廠方更表明，RS版已是Speed Triple最強版本，不會再有更強版本出現，大家放心起筷：) 係，佢無講大話，因為現在推出的RR版，唔係RS街車而係有雙色Full Fairing的RR跑車。
但係呢架Speed Triple 1200 RR，從任何角度睇都比RS街車更吸引！玩味和戰鬥力十足十！買左RS的車友唔知道呢一刻有咩感受，可唔可以轉車呢？嘻。
Ohlins Smart EC 2.0電子避震 – RS街車採用Ohlins NIX 30頭叉和TTX36尾避震，RR跑車直接換上Ohlins Smart EC 2.0電子避震。RS街車的標配輪胎是Metzeler Racetec RR， 而Speed Triple 1200 RR跑車直接換上Pirelli Diablo Supercorsa SP V3跑胎。
座高830mm維持不變 – RS的街車把手被換走，取而代之是純種跑車的clip-on分離式把手，腳踏的高度和位置也從新調整，座位高度和RS街車一樣仍保持在830mm，相當合理。
RS新設計在RR身上仍然存在 – 當然，RS街車的新設計和賣點，在RR跑車身上仍然存在。例如車架、新的六速波箱連雙向快速轉波器、頭尾Brembo制動、直泵配單件放射式Stylema卡鉗、MCS迫力牛角可以調較作動比例和角度。尾制動碟也是配上Brembo雙活塞制動。
電控功能最新最齊 – 電控軟件方面有最新六軸慣性力感測平台，提供最新駕駛防護，例如Advanced front wheel lift control、四級Traction Control和兩級MIB-EVO ABS附Cornering ABS功能。駕駛模式包括Track/Sport/Road/Rain和自選模式。
2022 Speed Triple 1200 RR的輸出數值不變，玩的是跑車配套。復古圓潤的啡呤配上新式LED圓燈和日行位置燈，卻身懷177.5hp馬力和六軸慣性力感測平台，玩味和戰鬥力都十足十。
Keyless + 五吋TFT彩屏 – 五吋TFT彩屏、更方便車主調較不同設定。還有定速巡航功能、下載My Triumph app連接智能手機和gopro相機。聽歌講電話影相拍片一站式管理。重有控制撻車和開啟油缸蓋的keyless系統都是標配，連鎖軚都是keyless操作。
