2025 Honda CB1000 Hornet 157匹SP版！靚避震靚迫力！售價平過X-ADV 750！車身短過ADV 350！重要係日本制造！
如果把ADV 350和2025 CB1000 Hornet SP放在一起比較，ADV 350更似一部重型機車，而 CB1000 Hornet SP更似一部細街車。比較一下售價和車身呎碼：CB1000 SP售價是HK$ 123,800.，比起X-ADV 750還要便宜一千元。
嘩X-ADV 750馬力只有五十多匹，CB1000 SP的157匹馬力差不多是它的三倍！分兩年月供只係HK$ 5,623.，CB1000 SP簡直係馬力大平賣啦！
如果比較車身呎碼和軸距，CB1000 SP軸距是1455mm，X-ADV 750軸距是1590mm，ADV 350軸距是1520mm。公升級高性能街車竟然靈活過350綿羊！
再睇座位高度和車身重量：CB1000 SP座高和濕重分別是809mm和211kg、X-ADV 750座高和濕重分別是820mm和237kg、ADV 350座高和濕重分別是795mm和186kg。
講完一堆數字，結論是CB1000 Hornet SP馬力比X-ADV 750高出幾倍，但車重更輕，軸距更短，座位更低！更重要係連售價都較便宜。點計點算，一定係揀CB1000 SP！完。
重溫車身細節介紹：
在2023年Honda推出全新直四CB750 Hornet，以街頭霸王輪廓和令人振奮的動力，再加上敏銳操控和相宜的售價，理所當然地贏得了全世界車迷的認可。也成為 2023 年歐洲最暢銷的NK街車。
2025年，Honda再推出兩款大黃蜂添食之作：CB1000 Hornet和CB1000 Hornet SP。車迷只需以實惠的價錢，便可享用四缸CBR1000RR Fireblade 引擎、線控油門控制。
三種騎乘模式，預設了動力、引擎煞車、HSTC 和車輪控制設定的預設組合，以及兩個可自訂選項。左手掣盒的選擇按鍵操作相當易用，介面雖然不設太多圖案，但勝在直覺易明。
街車化的改動包括六速波箱的傳動比是專為最佳加速而設計，受 CBR1000RR-R 啟發的鑄鋁輪圈則安裝了 120/70-ZR17 和 180/55-ZR17 前後輪胎。扭矩是大直四和超銳利操控的強大混合物：不論是城市街區，或是蜿蜒的小路，都能提供最大的騎行樂趣。
新車配有輔助/滑動離合器。雙 LED 投影頭燈重新定義了何謂街頭霸王的赤裸進擊風格。五吋彩色 TFT 儀表顯示器可透過 Honda RoadSync 將騎士連接到智慧型手機。
2025 CB1000 Hornet的直四機器是取自17YM的CBR1000RR Fireblade。標準版的動力有149.7hp (151.8ps) 和10.58kg-m扭矩，而SP版的動力有157ps和10.91kg-m，無論是馬力或扭力都更高。
線控油門 (TBW) 提供 3 種預設騎乘模式，具有Standard, Rain, Sport三種動力選擇、引擎煞車、頭輪離地控制和 HSTC 設定的預設組合，以及 2 個使用者選項，讓騎士選擇自己喜歡的設定。5 吋 TFT 螢幕即使在強光下也能提供直覺的可用性和清晰度，並透過左側車把上的簡單開關裝置輕鬆連接本田 RoadSync 智慧型手機。
新的雙樑式管形車架也被用作設計特色。標準版和SP版的前避震都是直徑41mm的Showa SFF-BP USD倒立前叉，行程有118mm。但尾避震有分別，標準版是Showa單筒式尾避震，138mm行程。SP版採用Ohlins TTX36單筒式尾避震，139mm行程。
頭輪的雙浮碟直徑都是310mm，但徑向式4 pot前制動卡鉗的牌子也有不同。普通版是Nissin，SP版是Brembo Stylema卡鉗 。留意SP版的重量比標準版重了一公斤，濕重是212kg。
新車也有quickshift快速雙向轉波系統，更可以調較離合器接合速度，以符合當時的駕駛風格。慢車時更舒適，快車時更爽快。
ENGINE
Liquid-cooled, 4-stroke DOHC inline four
Displacement 1000cc
Bore and stroke 76mm x 55.1mm
Compression Ratio 11.7:1
Max. Power Output 157ps @ 11,000rpm
Max. Torque 10.91kg-m @ 9,000rpm
Noise Level Lurban 73.2dB Lwot 78.1dB
Oil Capacity Upper 3.5L, Lower 3.0L
FUEL SYSTEM
Carburation PGM FI electronic fuel injection
Fuel Tank Capacity 17.0L (inc reserve)
ELECTRICAL SYSTEM
Battery Type AGM
Battery Capacity 12V 6.3Ah
DRIVETRAIN
Clutch Type Wet multiplate, Assisted slipper clutch
Transmission Type 6 speed
Final Drive Chain
FRAME
Type Twin-spar
CHASSIS
Dimensions (L´W´H) 2,140mm x 790mm x 1,085mm
Wheelbase 1,455mm
Caster Angle 25°
Trail 98mm
Seat Height 809mm
Ground Clearance 135mm
Kerb Weight 212kg
Turning radius 2.8m
SUSPENSION
Type Front Showa 41mm SFF-BP USD forks, 118mm travel
Type Rear Ohlins Monoshock, Prolink Swingarm, 139mm travel
WHEELS
Type Front Multi-spoke cast aluminium
Type Rear Multi-spoke cast aluminium
Rim Size Front 17M/C X MT3.50
Rim Size Rear 17M/C X MT5.50
Tyres Front 120/70-ZR17M/C
Tyres Rear 180/55-ZR17M/C
BRAKES
ABS System Type 2 channel
Dual 310mm disc with
Brembo Stylema radial mounted four piston calipers
Type Rear Single 240mm disc with single piston caliper
INSTRUMENTS & ELECTRICS
Instruments Five-inch TFT Meter with customisable layout,
including speedometer, tachometer, clock,
gear position, upshift indicator
Headlight LED
Taillight LED
Connectivity Honda RoadSync
USB Yes
Quickshifter Optional
Security System HISS (Honda Intelligent Security System)
Riding Mode Standard, Rain, Sport and 2x User
Wheelie Control Yes
HSTC Yes
Additional Features ESS
重溫2025 Honda CB1000 Hornet標準版介紹
