2023 Honda GoldWing GL1800 – 24V對向六缸，宇宙旗艦天花板！
自2018年開始，GL1800的水平對向六汽缸引擎引擎由12汽閥改為24汽閥，輸出更高，體積更細小，比舊引擎輕了6.4kg。還有全新車架和尾搖臂，新車最多可以輕了48kg！
新車體更窄，重心更前和更低，騎士也坐得更前，直接提升操控度。電子油門帶來四重動力模式，電子避震預載和油阻特性、Traction control，Honda的叫法是Selectable Torque Control (HSTC) 和CBS聯動煞車系統。
所以今代Honda GoldWing GL1800變得更輕巧更靈活。順滑無比又低重心的水平對向六汽缸引擎，輸出雄厚低扭，再配合最新七速雙離合器波箱和電動後波，令GL1800成為全世界獨一無二的陸上豪華巡洋艦。
頭尾LED燈組、7吋TFT顯示屏、Hill start assist(HSA)、全新按鍵設計、藍芽連接，無得頂。2023型號的車色選擇更有Two-Tone紅色變化，更有層次感。
相比起現款初代型號，GoldWing GL1800在音響系統得到升級，揚聲器輸出功率達到55W。豪華型號GL1800 Tour的長途能力和舒適性也有提升。
新車採用Type-C接孔，以及7吋TFT彩屏，支援AppleCarPlay和Android Auto。此外，一條Keyless車匙便可撻車和開關尾箱，相當方便。
Tour型號的尾箱容量增至61升，可以輕鬆收納兩頂大頭佛尚餘不少空間。乘客座椅增加了後仰角度，並有止滑猄皮，更添長途舒適。配合全新車色選配。雖然GL1800有兩個型號，但香港車迷只鐘情更貴更豪華，有乘客靠背和尾箱的Touring型號。
點解呢？因為電動前波和後波、七速DCT波箱和Air-Bag，只限Touring版獨有。而且Touring版的後座乘客靠背、尾箱和扶手可以成份拆走！
再加上電動風擋，Touring版的享受完勝標準版。標準版只有六速手動波箱和電動後波，不設電動前波和Air-Big保護。 以往要加錢選配的項目，例如尾箱頂鑽孔加行李架、引擎前方的霧燈、位置更高的乘客扶手、扶手上的頭盔鎖，都通通列為跟車標配，節省不少金錢。
頭擔採用雙A臂雙願骨設計，最大的好處是在轉向時仍然可以隨便施以制動，不會影響頭輪的抓地力。因為連接頭輪的只是一對金屬臂，收縮部份是連接車架的單筒避震，頭輪保持靈活，軸距也沒有變短，所以轉向時車身仍然穩定。
只有745mm高的的發熱座位，高質音響系統、自動取消轉向燈號、輪胎氣壓監測系統、定速巡航功能、電動調較風擋…….Honda Goldwing GL1800：只有想不到，沒有做不到。
