Honda越野跑羊X-ADV 2025變得更惡，但又更好用

本田X-ADV 750在2017年首度推出，是世上第一臺跨界自動波摩托車。直至目前為止，X-ADV在歐洲售出超過 76,000臺，其中義大利、法國和西班牙買得最多，銷量超過 60,000 臺。即使面世多年，X-ADV 750的銷量也是僅次於剛推出市場的CB750 Hornet，成為 2023 年本田在歐洲第二暢銷的摩托車。

正所謂輸要縮、贏要谷。既然X-ADV咁受歡迎，本田當然要為X-ADV 2025款進行更前衛的設計，並增強了實用性和提高舒適性。一系列引人注目的新顏色選擇以及帶有獨特拉花特別版，增強了 25YM 重新設計的風格和質量，基本有三種新色選擇：石墨黑、珍珠亮光白和啞光深泥灰。特別版用色是霧面金雀黃，並配有獨特的雙色圖層。

全新前整流罩有更多部份採用可回收物料製作，線條銳利清晰。具有多個銳角和明確摺痕的新型整流罩，創造出幾乎像摺紙一樣的外觀。風擋線修也有改良，也更容易調較。

雙LED 頭燈配備全新日行燈和整合式指示燈，重新設計的雙LED 頭燈還強化了優質的前燈標誌，配備高效日間行車燈(DRL)，日行燈的燈槽內還巧妙地內置了指揮燈。

25YM X-ADV標配的巡航控制系統，更適合長途公路旅行。座椅也更厚身，進一步升級舒適性和實用性，落腳位經過特別剪裁。落腳更容易。

5英寸TFT彩屏有新改良，新設計的圖形、菜單和功能，通過新的背光四向開關進行操作。 TFT 專為在明亮天氣下提供最佳可讀性而設計，還具有 Honda RoadSync 連接功能，可與用戶的智慧型手機無縫整合。

25YM 的車身由 25 種可持續材料製成，例如再生塑料和生物質塑料，非常適合 X-ADV 等創新車輛，這種材料的廣泛使用在之前的本田摩托車中是前所未有的。車身採用永續 Durabio™ 和其他再生塑膠和橡膠材料，是本田在 2050 年實現「100% 永續材料使用」長期目標的一部分。

與以往一樣，並列雙缸引擎將強勁的中低檔性能與輕鬆的舉止和出色的燃油效率融為一體；峰值功率保持在 43.1kW，扭力高達 69Nm，同時提供高達 3.6L/100km 的效率。

對於25YM，本田工程師進一步改進了雙離合器變速箱(DCT)，以提供更平穩的起步，並增強了10 公里/小時以下速度下的控制，換檔表現更順滑。從而大大提高了X-ADV 在城市環境中及周圍環境的能力。

車架仍然是堅固的管狀鋼架設計，前叉是41mm USD 前叉，配合安裝在鋁製搖臂上的Pro-Link單筒避震。輻條輪框的呎碼是前17後15英吋，前制動是徑向式四活塞卡鉗配296mm浮動雙頭碟，後制後單活塞卡鉗配240mm單尾碟。

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