2024 Honda CBR600RR / CBR1000RR-R SP
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2024 Honda CBR600RR / CBR1000RR-R SP

Honda 2024 New CBR600RR

好消息!CBR600RR將在2024年重現江湖,重振中量級超跑聲威!新款 CBR600RR 搭載受 MotoGP 啟發的尖端電子設備和空氣動力學設計,是一款喜愛高轉的直四瑰寶。新版本的引擎,比之前的版本進行了大幅升級,可在14,250rpm 轉速下提供89kW 的峰值功率,在11,500rpm 轉速下提供63Nm 的扭力。

優異的操控來自雙樑鋁製車架配鋁合金後搖臂、41mm Showa Big Piston倒叉、Unit Pro-Link Showa 後避震器和帶有MotoGP 衍生小翼的整流罩。車身動作靈敏之餘,不失穩定性。

2024 CBR600RR全新綜合電子套件受益於 CBR1000RR-R Fireblade 中使用的 6 軸慣性測量單元 (IMU),包括線控油門控制、5 種騎行模式、彎道ABS、9 級本田扭矩控制(HSTC)、可選扭矩控制(HSTC)、前輪離地控制、後提升控制和緊急停止訊號。本田電子轉向阻尼器、輔助/滑動離合器和快速換檔器也是標準配備。

Honda 2024 CBR1000RR-R Fireblade / CBR1000RR-R Fireblade SP

利用大量HRC專業知識和秘技,2024 CBR1000RR-R Fireblade SP 的113Nm 扭矩和160kW 的輸出已發生重大變化,中段輸出更豐厚,油門響應性也更高。更令對手感到威脅的是新車採用較短齒輪比率和首次減速比,重新設計啡呤及修改車側的一對小翼。

電子油門也增強了節氣門控制,還可以增強引擎煞車。換上更輕的曲軸箱、曲軸和連桿,加上改進的氣門正時和提高的壓縮比,確保2024 CBR1000RR-R Fireblade SP在每個燃燒循環中都能搾取到更高性能表現。而標準安裝 Akrapovič 死氣喉,更改可將排氣聲量減少 5dB。

SP 版本的CBR1000RR-R Fireblade 是世界上第一款使用新型第三代 Öhlins 智慧電子 43mm S-EC3.0 (SV) NPX USD 前叉的摩托車。它還具有透過儀器提供的數位彈簧預載指南。制動方面,全新Brembo Stylema R 四活塞徑向安裝煞車卡鉗提供一致的高煞車性能。