EV Outlier Concept – Honda 相信2030後的電動車世界係咁樣

EV Outlier Concept是Honda最新發表的劃時代電動概念機車。為符合 Honda 2050 年碳中和目標，強調零排放的高效電動動力，同時保有「FUN」的騎乘樂趣。EV Outlier Concept定位為適合城市與越野探險的高機動性車款。

新車之所以命名為Outlier，意指打破常規，打造一種嶄新、舒適且靈活的騎乘體驗，不只是漸進式更新，而是重新定義電動機車的可能性。這款未來感十足的二輪車代表著Honda 對 2030 年以後機車的願景：突破傳統設計框架，融合燃油機車的激情與電動創新。

Honda 善用電動動力系統的佈局自由，打造出低趴、修長且帶有賽博龐克風格的車身，視覺上讓人聯想到科幻動畫《阿基拉》中標誌性的紅色機車。

採用前後輪雙輪內馬達，實現真正的全輪驅動（AWD），可根據需求調整扭力分配，例如爬坡時加強前輪動力，加速時則強化後輪。此設計也釋放出中央空間，容納大型電池與電子設備，無需傳統引擎架構。

車身設計上，擁有長軸距、流線型空氣力學外殼與透明前罩，展現太空時代風格。騎乘姿勢融合巡航車的舒適性（寬把手、前置腳踏、甚至有靠背）與超級跑車的侵略性。低重心與粗胎設計強化穩定性與力量感。

避震系統方面，前叉具備減少急煞時下沉的功能，提升穩定性；尾避震則採用低位單筒避震器與複雜的連桿結構。前後皆配備碟煞，雖未明確說明是否整合動能回收系統，但已有相關暗示。

科技層面搭載 Honda 的 ASIMO OS（源自機器人 AI 的進化版本），可學習騎士習慣與偏好，進行「超個人化優化」，例如根據騎乘風格自動調整性能。預期將整合先進電子系統，實現無縫連接，但目前仍屬概念階段。

此概念車延續 Honda 近年在電動二輪領域的探索，例如 2024 年 EICMA 展出的 EV Fun Concept（街頭風格）與 EV Urban Concept（速克達），但 EV Outlier 更進一步朝向性能導向與全輪驅動發展。

EV Outlier Concept雖尚未進入量產，但其輪內馬達技術並非遙不可及，其他品牌已有類似原型機，預計在 2020 年代末或 2030 年代初可能影響量產車型。雖然 Honda 尚未公布具體時程，但 EV Outlier Concept 勢必成為未來電動旗艦車款的靈感來源。