如何讓BMW R18更瑰麗？答案是Option 719 Galaxy Dust Metallic / Titan Silver 2 Metallic

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上次我地欣賞過2022 BMW R 18 Transcontinental 719 Galaxy Dust，今次輪到除下面具的R18，一樣選購了719 Option內的Option 719 Galaxy dust metallic/Titan silver 2 metallic。

Option 719是BMW為車主提供的專屬系列零件和配件，代表著最高品質和獨特性。Galaxy dust metallic/Titan silver 2 metallic的油缸和前後沙板，可根據光線條件從紫羅蘭色變為綠松石藍色，更耐看更有格調。

Option 719 Design Pack Aero包括氣缸蓋罩、前罩和進氣管罩。這些部件由帶有拉絲、無色陽極氧化表面的鋁板製成。

Option 719 Wheel Icon分別為啞銀和啞黑，採用鑄造合金六輻設計。

OPTION 719 SEAT BENCH集成了加熱功能，採用兩種黑色鞋面材料和菱形絎縫壓花。

BMW最強頂尖1802cc水平對向引擎歐式巡航旗艦「R18」設計基礎參照”1936″年面世的「R5」為藍本，研發概念在於融合古典設計及最新BMW技術所帶來令人動感的駕駛體驗。R18復古的外型比RnineT更進一步，把我們帶回五十年代的BMW 電單車世界。順帶一提，R18和RnineT完全無關。RnineT是紀念BMW九十週年，而R18是代表1800cc對向引擎。

直軸傳動，排氣量達到1802cc，每汽缸排氣量高達901cc。相比起2020 Triumph Rocket III，直三2458cc每汽缸的排氣量也”只是” 819cc。雖美巡R18的對象並不是駕駛技術高超的專家，也不是追求絕對操控和速度的車手心中那杯茶。所以如何讓駕駛技術一般的人，也放心俾錢買大車？放心，R18有兩招非常煞食。第一招是只有690毫米座高，人人都可以雙腳著地並擁有相當大的屈曲角度。第二招是可以選購電動後波，掃除斜路泊車的顧慮。

美巡常見的雙搖籃鋼管車架、隱藏尾避震的hardtail設計，最正係魚尾喉，直情係魚肚喉！前避震是49mm直徑、120mm行程的正立套管前叉。藏在座位之下的單筒尾避震，行程是90mm。如何煞停345kg的巨獸？R18的答案是三碟式制動配頭尾都是四pot卡鉗。鋼線輪圈、淚滴型油缸、圓頭燈、都在R18身上出現。更正是裸露的直軸傳動，在車身右邊出現。

遠看R18看似復古，但近看便知道不是。LED頭燈及全車燈組和充滿數字顯示的錶板，還有把手上的功能按鍵，一看便知掌管著行車模式和不同設定。Keyless、Combined ABS，全電子油門，全部都是現代裝備。    

在現今數碼科技新世界中，仍然可以找到一架擁有復古靈魂而強烈帶有機械式的巡航電單車。其經典外型，巨碩無朋的對向引擎，BMWR18結合科技及傳統機械並駕齊驅，把美式巡航車推向另一高峰。R18外型雖然復古，但卻是一臺真正的現代產品，充滿電子防護裝備。R18最新技術包括: 引擎模式 (Rock , Roll & Rain) / 轉向頭燈 / 自動穩定控制 / 動態防鎖煞車系統 / 引擎煞車系統 /倒車後波。冇錯，座位咁低都有後波。

風油冷水平對臥OHV 8V雙缸
排氣量 1,802.cc
缸徑 / 衝程 107.1mm x 100mm
最大馬力 91hp / 4,750 rpm
最大扭力 16.11kg-m / 3,000 rpm
供油系統：BMS-O電噴，節氣閥口徑48mm
壓縮比 9.6 : 1
軸傳動、六前速乾式單片離合器
前避震 49mm套管前叉，120mm行程
後避震Cantilever單筒避震，90mm行程
軸距 1,731mm
前胎120/70 – 19
後胎180/65 – 16
前制動 BMW integral ABS 300mm雙碟
後制動 BMW integral ABS 300mm單碟
車重 345kg
油缸容量16升
長闊高 2,440 mm x 964 mm x –mm
座高 690 mm