Hey寶馬，你的小鳥露了出來 – F 450 GS

BMW說這臺F 450 GS仍是概念車，但即將量產。夾在單缸G 310 和雙缸 F 800/900 之間的F 450 GS，最大賣點是頭燈沿用R 1300 GS的設計和全新開發，輸出有48 HP馬力的450cc直二引擎。

F 450 GS車身只重 175 kg。雙缸直列引擎是從頭開始開發的，由於採用了特殊的、以前從未使用過的點火偏移，因此特別有特色並且渴望轉速。

這具引擎符合 A2 級標準，可提供 48 匹馬力的全部功率，即使在低轉速下也能提供卓越的扭力。引擎極其緊湊的尺寸、出色的排氣量功率比和較輕的重量是創新解決方案和使用鎂等輕質材料的結果。

即使在低轉速下，也能充分發揮性能。輕質結構和緊湊尺寸意味著該引擎不僅動力強勁，而且效率極高——非常適合每天尋求新冒險的人。

BMW Concept F 450 GS 繼承了 GS 系列的特色 DNA，與 BMW R 1300 GS Trophy 版一樣，以賽車藍金屬色為底色的藍、白、紅配色不僅代表了最高的性能和品質，也代表了極具動感和越野的性格。

BMW Concept F 450 GS適合公路和越野騎乘， 也以先進的技術在這一領域樹立了新標準。F 450 GS配備完全可調的倒置前叉和具有負載相關阻尼的減震器，借鑒拉力賽和耐力賽運動的技術，透過有針對性地使用輕質結構和其他最先進的解決方案。

受1300 GS 的啟發，F 450 GS 概念車也在同級車的安全性和功能性方面樹立了新標準。相關功能包括 BMW 摩托車 ABS Pro（取決於傾斜角度）、性能煞車以及可自由配置的騎乘模式。透過 BMW Connectivity 和 6.5 吋 TFT 顯示屏，可以實現摩托車和智慧型手機以及其他配件的連網。 預計2025年正式投產的F 450 GS，只會在座高和輪圈用料上調整，以獲得更好的可及性和更容易的操控性，盡量保留概念車的精髓。