2026 Kawasaki Z650 S – 進階版有好多升級,當然更貼心好玩


2026 Kawasaki Z650 S 是中量級超級裸車 Z650 的進階版本,強調更具運動感的「Sugomi」設計,專注於人體工學、外觀和科技升級,同時保留其易於駕駛和樂趣無窮的特性。

2026 Z650 S核心機械規格與 2025 Z650 一致,包括水冷 649cc 並列雙缸引擎(約 67 匹馬力@8,000 rpm,48.5 磅-英尺扭力@6,700 rpm),但針對低中轉速扭力進行優化新增風扇導流罩。輕量化 15 公斤鋼製格狀車架、41mm 前叉、可調預載的水平後避震,以及雙 300mm 前碟盤搭配 220mm 後碟盤。


S版不同之處:
| 2026 Z650 S | 2025 Z650 | |
|---|---|---|
| 外型設計 | 更寬更霸氣 類似Z900 | 緊湊運動風格 |
| 把手與座椅 | 把手加寬 座椅更舒適 | 標準設計 |
| 錶板 | TFT彩mon 支援手機連線 | 傳統 LCD |
| 安全配備 | 標配循跡控制 | 無循跡控制 |
| 燈組系統 | 全車LED | 僅頭燈為 LED |
| 散熱系統 | 新風扇導流罩 | 標準設計 |



fat-bar 車把
採用更寬(增加 30mm)且前傾的 fat-bar 車把,腳踏位置重新調整,形成更具運動感的騎姿三角,提升操控性,同時保留低速靈活性。


座墊泡棉更厚實
騎士座椅重新設計,增加舒適度。前座加高 15mm,泡棉更厚實。後座加寬 20mm,增加 10mm。墊層可選配 ERGO-Fit 低座椅選項,降低座高 20mm。

外觀設計
車頭採用更寬、更具肌肉感的前整流罩,靈感來自Z900,外型更具侵略性。更銳利的油箱線條,呈現「Sugomi」蹲伏姿態。三 LED 大燈組(上方雙燈為近光,下方單燈為遠光)與全 LED 燈組(含方向燈和尾燈)強化兇悍外觀。
增強散熱
搭配鋁製散熱器護罩,改善市區騎乘時的散熱效率標配滑動式離合器,減少後輪鎖死風險。


全新配色
提供三款新配色:Ebony/金屬碳灰、糖果萊姆綠/金屬碳灰、金屬霧面石墨鋼灰/金屬平光黑。

科技升級:
搭載 4.3 吋全彩 TFT 顯示螢幕,支援 Rideology 應用程式連線,提供行車記錄和車輛資訊。顯示螢幕提供兩種轉速表模式(條狀或六角形)及自動光暗主題切換,根據環境光線調整。前整流罩整合 USB-C 充電埠。新增 Kawasaki 牽引力控制系統(KTRC),提供兩種模式(可關閉)。進氣和排氣系統微調,符合 Euro 5+ 排放標準,略提升中低轉速扭力。


Z650/Z650S/Z650RS三款車點揀?
Z650 S 是獨立車型,非取代標準 Z650,在歐洲與其並存。相較於僅更新配色(例如珍珠暴雪白)並搭載相同 TFT 螢幕的標準 Z650,Z650 S 適合城市通勤或蜿蜒山路騎行,為追求運動風格和舒適度的騎士提供更具質感的選擇。

若偏好復古風,可參考同為 2026 年的 Z650RS,該車型換上 1970 年代復古設計,提供三款新配色(Ebony、金屬海洋藍、糖果翡翠綠),但機械規格無變動。


649 cm³ Liquid-cooled, 4-stroke, DOHC, 8 valves, Parallel Twin
Fuel injection: Ø 36 mm x 2 with dual throttle valves
Forced lubrication, semi‑dry sump
Transmission 6-speed, return
Clutch Wet multi-disc, manual
Brakes, front Dual semi-floating Ø 300 mm discs. Caliper: Dual piston
Brakes, rear Single Ø 220 mm disc. Caliper: Single-piston
Suspension, front 41 mm telescopic fork
Suspension, rear Horizontal Back-link with preload adjustment
Frame typeTrellis, high-tensile steel
Dry weight TBC kg
Curb massTBC kg


