BMW MOTORRAD 推出AUTOMATED SHIFT ASSISTANT自動換檔助理 (ASA)

ASA的離合器可以選擇手動或自動換檔，為騎士帶來更多騎乘樂趣。自動換檔助理 (ASA) 的優點可概括如下:

· 完全消除了騎士操作離合器的需求。
· 動態、舒適的換檔，帶來更多騎乘樂趣。
· 可選擇手動或自動換檔。
· 在自動 D 模式下自動根據騎士的動態偏好調整換檔。
· 消除因不利的換檔而導致引擎熄火的可能性。

BMW 摩托車推出了創新的技術解決方案，讓駕駛變得更簡單、更舒適。就像「簡化您的騎乘」的座右銘一樣，離合器和變速的自動化進一步增強了騎乘體驗，同時又不犧牲情感上重要的變速動態。透過全新自動換檔助理 (ASA)，自動換檔助手具有巧妙的功能設計，其中兩個機電執行器可自動執行六速變速箱的離合器和換檔，這是與傳統換檔助手的主要區別。無需手柄即可手動操作離合器。自動換檔助手使啟動、停止和操縱變得容易。

在手排變速模式「M」下，騎士可以按照通常的方式將變速桿移動到所需的方向。如果所需目標檔位的轉速在最大或最小轉速範圍內，則直接進行換檔。如果引擎轉速低於與檔位相關的最低速度，也會在手排模式下自動執行降檔。這可以防止引擎熄火。在換檔模式「D」下，檔位會根據騎乘模式、引擎轉速、節氣門位置和傾斜角度參數自動變更。根據騎乘情況和動力需求進行換檔。

由於快速、轉速和負載適應的換檔順序以及由此產生的精確換檔，使用自動換檔助手的騎行也變得更加愉快。減少了騎士的工作量，讓騎乘變得更加愉快。此外，自動換檔助手與強大的水平對臥引擎建立了更直接的聯繫，因為精確的離合器驅動使得透過油門把手和換檔桿控制騎乘體驗變得更加容易。

在「M」換檔模式下，仍然可以透過腳控來進行換檔，從而允許騎士決定何時換檔。在「D」換檔模式下，自動換檔助手真正發揮作用。換檔點由引擎控制單元自動選擇。在「M」和「D」模式下，騎士都可以從完美執行的換檔和平穩中斷牽引力中受益。其結果是實現高效的摩托車加速並提高行駛穩定性。

例如，當升檔時，與手動離合器的經典手排變速箱相關的震動在很大程度上被消除，騎士和乘客之間頭盔接觸的風險也被消除。降檔也設計得盡可能平穩，最大限度地減少對車架的干擾。自動換檔功能的特定特徵被分配到不同的騎乘模式，以確保每種騎乘情況下的完美換檔行為。與主動巡航控製或前方碰撞警告相結合，功能聯網也讓摩托車的未來成為現實。

在雙騎和滿載行李的情況下，借助自動換檔助手，騎士可以在各種騎乘情況下保持控制並擁有更多自由。騎乘變得更加輕鬆、愉快。例如，由於自動離合器操作，強大的水平對臥引擎幾乎可以毫不費力地在上坡坡道上行駛，這也有助於在越野或困難路面上更好地控制車輛。

當您選擇自動 D模式時，騎乘樂趣將呈現出全新的含義。優化選擇的變速檔創造出全新的騎乘感覺和更強烈的駕駛體驗。根據騎士的個人騎乘需求自動選擇合適的檔位，從而帶來和諧且極其平穩的駕駛體驗。

自動換檔助手是 BMW 摩托車換檔助手 Pro的邏輯和技術演進。兩個電子控制的機電執行器操作離合器和換檔，從而實現輕鬆啟動和自動換檔。 附加感知器確定變速箱輸入軸的轉速和離合器位置。這些值會傳送到與引擎控制單元緊密相連的TCU（變速箱控制單元），用於對離合器、換檔致動和狀態進行建模和控制。

離合器由機電致動器與液壓系統結合來操作，離合器主缸和從動缸之間具有直接液壓連接。執行器調節所需的離合器滑差，在換檔時接合離合器，在停止時分離離合器。