KTM賽道專用RC 8C，2023研良版驚現香港！
KTM RC8C在2021年首度推出，限量人手製造一百臺，並只限歐洲買家網上購買。2023年廠方再推出第二版，限量二百臺。香港有咁多KTM車迷，當然不會放過呢個機會馬上訂車啦！據知買家購入只作收藏之用，並無落場計劃。
2023研良版的馬力更高、車身更輕，但避震調軟！LC8c引擎採用更輕的鈦合金連桿及活塞環以減輕擺動慣性力量。然後採用更高的壓縮比，更大的節氣閥及增強的燃油泵壓力。令到新車出力再多7hp，達到135hp@11000rpm。扭力在8250rpm時有9.99kg-m！
既然增加了的輸出，也必需讓引擎更加穩定耐用。KTM增強了離合器路預緊力，並拆除頂部平衡器和調整曲軸箱平衡器軸，也增設了PANKL 油冷卻器來提高熱穩定性。
2023 KTM RC 8C 的乾重已優化至僅剩142kg。瘦身功臣包有全新鈦合金 Akrapovic 排氣系統，和其他專為賽道打造的輕量化的高端組件，以確保競爭力。留意新車的避震調軟了，WP PRO COMPONENTS刻意增強了操作手感， WP APEX PRO前叉和尾避震都較2022軟同提升舒適度、咬地性能和信心。
升級的電子功能當然不能少。精緻的電子設備意味著牽引力控制、油門反應和引擎制動力都可以更精細地調較。硬件方面，頭擔的轉向幾何也可以調較，掣動反應和手感都可以調較。 2023 KTM RC 8C原車已經配備Pirelli Diablo Slick胎。車頭的機翼設計是直接從KTM RC 16在MotoGP六年實戰中得到七場勝利而來的。
錶板有改良，並帶有GPS數據記錄器，方便紀錄並參考圈速記錄。轉向把手上的按鈕由KTM RC16借來，QUICKSHIFTER+也是和街道相反方向操作的賽道模式。
2023 KTM RC 8C technical highlights
=Revised LC8c DOHC inline twin cylinder engine with titanium components and 7 hp performance increase to 135 hp at 11,000 RPM
=Adjustable throttle response, traction/launch/anti-wheelie control and engine braking adjustment
=New titanium Akrapovic exhaust system helping contribute to light 142 kg dry weight
=Fresh WP PRO COMPONENTS hardware and new settings for optimized feel and stability at higher performance levels
=High quality Brembo brake system Stylema and Corsa Costa master cylinder
=Racing parts: Rims, chain, carbon front fender, CNC triple clamp, handlebar switches
=new AIM tacho dashboard, race gearbox shifting patten, air box and air filter and parts prone to crash damage can be quickly replaced
=KTM RC16-derived aerodynamics and razor shape black graphics with distinctive orange frame
=Pirelli Diablo racing tires
