2025 KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO – 內外全改，為搏掌聲不惜工本！
KTM SUPER ADVENTURE系列的頂級作品即將由1290 SAS改寫成為1390 SAS EVO。將會2025年上架的KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO，帶來了全新的技術和機械進步。
新車的引擎排氣量從 1,300 cc 增加到 1,350 cc，一般車款增加排氣量的做法是增加活塞行程，但KTM今次既然是增加活室口徑！V2引擎氣缸活塞的直徑由108mm擴缸至110mm，71mm行程維持不變，代表著轉數上落更狂野。
重新設計的引擎部件和全新CAMSHIFT 技術，改善了低轉速範圍內的駕駛性能，同時有更高的峰值性能。在 9,500 rpm 時產生 170hp/173 PS，馬力增加了10hp。峰值扭力14.07kg-m雖然維持不變，但所需轉數卻由6500rpm升至8000rpm。
當在高轉速時，1390 CAMSHIFT引擎的進氣凸輪會側向移動，令閥門打開的時間更長和更高，使氣缸充滿氣體，從而釋放最大性能。在較低的轉速範圍內，進氣凸輪會回撥氣門正時和升程，優化駕駛性能。無論您是在城市街道上行駛還是在快速道路上行駛，這種雙重方法都能顯著提高性能。
車架也經過重新設計。車架剛性更強，提高了操控性和穩定性。腳踏位置也降低了8mm和加寬了10mm米，提高騎士的舒適度。2025 年的造型和人體工學也進行了更新，包括新的車身和座椅設計、全新的 LED 頭燈、新的擋風玻璃和儲物箱等。
它與全新的手自排變速箱 (AMT) 相匹配，這是 KTM 的首創，也是 KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO 獨有的。AMT 讓騎士選擇傳統的手排變速（透過腳踏桿或安裝在桿上的撥片）或完全看油即行的自動變速箱，同時保持完全準備比賽的態度。有關KTM AMT詳細解說請重溫：https://www.ibike.hk/ibike-news/ktm_amt/27391/
KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO 還配備了 KTM 的全新高級觸控螢幕、縱向安裝 V80 TFT 儀表板。這帶來了全新一代的優質電子和電氣架構以及騎手的可用性。8 吋觸控螢幕採用感應技術，即使戴著厚厚的冬季手套也能輕鬆操作，同時創新的防反射、防指紋和防眩光塗層提高了整體可讀性。
有關KTM 全新TFT Touch Mon詳細解說請重溫：https://www.ibike.hk/ibike-news/ktm_hmi_tft/27504/
1390當然有騎乘模式和連接功能，以及 KTM 最新的自適應巡航控制 (ACC)，該系統在其武器庫中添加了煞車輔助、碰撞警告和距離警告。新的 ACC 系統與 AMT 結合，具有 ACC Stop & Go 功能。啟動後，如果前方車輛停下來，該系統將使摩托車完全停止。一旦車輛移動，摩托車將自動恢復行駛。
上述所有功能均由博世製造的更緊湊的第五代前置雷達感測器提供，並作為 KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO 的標準配置。其特點是性能優化、改進的卡車檢測、更高的最大速度和更新的取消閾值，以及動態、街道和團體騎行功能。
KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO 配備了最新一代 WP 半主動技術。與上一代相比，SAT 的調校更加精確，並且在更高頻率下具有一致的阻尼行為。這是透過使用新的 PWM（脈衝寬度調製）感測器和新的通桿叉結構來實現的，該結構結合了開放式和封閉式內管組元件(Cartridge)的設計，減低避震油起泡和熱力積聚的情況，讓減震阻尼的表現更平穩更一致。
2025 KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO 是性能和技術進步方面的強大動力，進一步突破了冒險摩托車的界限。新車將於 2025 年初在 KTM 授權經銷商處發售。
2025 KTM 1390 SAS EVO (1290 Super Adventure S)規格表
引擎 四衝水冷DOHC 75° V2汽缸DOHC八活瓣
缸徑/ 衝程 110mm x 71mm (108.0mm x 71.0 mm)
壓縮比 13.0:1 (13.1:1)
總排氣量 1350cc (1301cc)
最高馬力 170hp (160hp / 9,000 rpm)
最大扭力 14.07kg-m / 6500rpm
車架 鉻鉬管形編織式合金車架
傳動系統 濕式多片6前速鏈傳動
PASC anti-hopping離合器
燃油供應Keihin EMS Ø 52 mm 節氣閥, RBW電子油門
電子防護 MTC 附傾角感應功能，四級設定。
Bosch 10.3ME Combined-ABS，
附Cornering ABS功能及offroad駕駛模式。
定速巡航 ACC Adaptive Cruise Control
拖曳距(T) 109.2mm
後傾角 65.2 ° (65.3 °)
前懸掛 48mm WP SAT倒叉，
Semi-Active電子避震，200mm行程
後懸掛 WP SAT單筒油壓避震，
Semi-Active電子避震， 200mm行程
輪胎(前) 120/70-19
輪胎(後) 170/60-17
掣動系統
前320mm雙碟配Brembo徑向四活塞卡鉗
後267mm單碟配Brembo兩活塞卡鉗
長x闊x高 —
軸距 1558mm (1557mm)
離地距 223mm
座高 847/867mm (849/869mm)
乾重 220kg
油缸容量 23L
