2024 Honda CB500 Hornet / CB650R / CBR650R / E-Clutch

2024 Honda CB500 Hornet / CBR500R / CB650R / CBR650R / E-Clutch

November 8, 2023 2024, cb500, cb650r, cbr500r, cbr650r, clutch, e clutch, honda, hornet ibm

2024 Honda New CB500 Hornet

Hornet 家族將在本田24YM 系列中迎來第三位新成員- CB500 Hornet，以激進的造型及利用空氣動力學來提升性能。新的5寸TFT彩屏提供本田RoadSync功能，可與手機連接，擴展更多功能。

CB500 Hornet 的整流罩在前燈位置有側導管，可將空氣引導到上部油缸區域，從而帶來線性轉向感和出色的操控靈活性。全新LED燈組的投射範圍更廣闊，提高存在感和能見度。

471cc直四引擎的功率和扭力調較，主要是為了滿足歐洲A2駕駛許可的上限要求（35kW 和 43Nm）。同時更新了的燃油噴射設定，也改善了初段加速感覺。新車採用HSTC本田可控式扭力調整系統、41mm Showa SFF-BP倒立前叉，Showa可調式尾避震、雙碟4 pot鮑魚，提升安全度和操控，讓新手更加安心。

Honda 2024 CBR500R

受到Fireblade的啟發， 2024 CBR500R造型更清爽而且賣相也全面更新：包括新的頭燈和尾燈組。車身也有改良，採用小翼以改善前端感覺。新的拉花和和顏色，增強了CBR500R 的baby blade的效果。

新的燃油噴射設定，提高了低轉時加速的表現。新的5寸TFT彩屏提供本田RoadSync功能，可與手機連接，擴展更多功能。背光式按鈕也更易觀看及操作。

Honda 2024 CB650R / CB650R E-Clutch

本田中量級街車及跑車CB650R和CBR650R，在24YM都獲得廠方更新賣相和注入新技術。走Neo Sports Café 風的CB650R，LED頭燈是新式傾斜設計，新的散熱器護罩，和更銳利的車尾和新尾燈組。新車配備了本田RoadSync 連接功能和全新 5 英寸全彩 TFT 螢幕，即使在明亮天氣下，仍可提供最佳可讀性。

CB650R 和CBR650R是Honda首批配備了世界創新開發的本田E-Clutch 技術的車款。E-Clutch是世界上首款用於多檔摩托車的電子全自動離合器。無論是初學者或是專家，摩托車騎行都變得更加愉快和令人興奮。

Honda 2024 CBR650R / CBR650R E-Clutch

至於CBR650R，重新設計的雙LED 頭燈與更新的上下整流罩相匹配。再加上重新設計的車尾單元，以肌肉感配襯纖細線條，結合成迷人的角度，增強了CBR650R 的運動魅力。新車配備了本田RoadSync 連接功能和全新 5 英寸全彩 TFT 螢幕，即使在明亮天氣下，仍可提供最佳可讀性。

Honda E-Clutch電子離合器

HONDA獨有世界首創E-Clutch電子離合器其實一樣有極力子，一樣有波棍。同埋都係要轉波嘅。不過E-Clutch電子離合器可以在「不用拉離合」的情況下做到靜止起步、升檔和降檔。停車時，唔做人任何野都唔會死火。駕駛者只需要操作轉波棍，剩下的事情便可交由E-Clutch去完成。HONDA E-Clutch電子離合器更提供三段(軟、中、硬)離合器操作感受設定。

E-Clutch是世界上首款用於多檔摩托車的電子全自動離合器。無論是初學者或是專家，摩托車騎行都變得更加愉快和令人興奮。E-Clutch 消除了使用離合器桿對波箱進行升檔或降檔的需要。騎士只需操作轉波棍，即可實現超快速轉波動作，就像使用快排一樣。在轉波時，它採用「半離合器」操作、燃油噴射切斷和點火控制的協調組合，以消除換檔衝擊，實現超平穩的行駛。