HONDA 2023 兩款Africa Twin公佈新色 – CRF1100L Africa Twin / Africa Twin Adventure Sports

CRF1100L雖然有標準版和Adventure Sport兩個版本，但當中又可分拆成為四個型號。首先係CRF1100L，即係標準版配傳統波箱。第二係CRF1100LD，即係標準版配DCT波箱。

第三係CRF1100L4，即係Adventure Sports ES配傳統波箱。第四係CRF1100L4D，即係Adventure Sports ES配DCT波箱。

2023年的CRF1100L標準版無論是MT或DCT，都會有Mat Ballistic Black Metallic或是Glint Wave Blue Metallic Tricolour。

而2023年的CRF1100L Adventure Sports，不論是MT或DCT，都只會是Mat Iridium Gray Metallic。

標準版CRF1100L Africa Twin定位偏向越野，外型走Rally路線，風擋不能調較，車身採用傳統避震，油缸容量是18.9升。頭啡呤面積較細，鋼線輪圈是有內胎設計，方便陣上修補，並設防跌護手擋。

Adventure Sports版的定位偏向長途巡航，使用ES電子避震，油缸容量是24.6升。頭啡呤面積較大，並設有三段式轉向燈，無內膽式鋼線鈴，可調式風擋等設備。

究竟四款Africa Twin，那一款最好賣呢？在2021年，標準版和Adventure Sports版的比例是44:56。而買標準版的人，只有41%的選擇了DCT版。

但在Adventure Sports的人當中，高達61%的買家選擇了DCT版。可以見到兩個波箱版本的車主，對波箱的選擇也有不同取向。

在2017年正式上架的Africa Twin CRF1000L，一直有提供DCT ABS和MT ABS兩款型號。在2020年，Honda為Afria Twin準備了大量升級，引擎由1000變為1100，加長了衝程，把排氣量提升至1084cc，更換了盤頂，改了ECU，加大了供油節氣閥口徑，所以馬力增加了7% ，扭力增加了6%。

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由2022年開始，Africa Twin CRF1100L都配備黑色鋁合金尾架，方便裝箱綁貨。第二個改良係DCT波箱的一波和二波，改良了起步和慢速行車的柔順感覺。令駕駛者更易控制和更感舒適。

第三個改良係全線CRF1100L都有新拉花，副車架是紅色，logo也更明顯。第四個改動是Adventure Sport的五段式可調風擋，高度被調低了4.4英吋，以增加視野。