在Vulcan S面前,2024 Eliminator還有什麼優點?
論入門級美式巡航車,Kawasaki不是已經有Vulcan S嗎?為何還要重推Eliminator呢?話說Eliminator車系歷史悠久,由1985年開始不斷推出不同排氣量及型號(400/650/750/900/1000),但論香港人最為熟悉的,當然是1988-1997的EL250。
Eliminator 250外觀似美巡,但其實骨子裡是街車。當年相當流行,受歡迎到連公私營機構都有採用作為商用車輛。近年在其他市場也以Eliminator之名,推出125/175入門型號,可見Kawaski對Eliminator始終念念不忘。
留意今次推出的日版Eliminator和歐版Eliminator的排氣量有不同。日版Eliminator是399cc,衝程是51.8mm。歐版Eliminator的排氣量是451cc,衝程是58.6mm。大家的缸徑一樣,都是70.0mm。
換句話說,日版Eliminato是直接借調Ninja 400的直二引擎。而歐版Eliminator則是把Ninja 400的直二引擎增長了衝程,換取更佳的低扭表現。香港代理當然引入歐版451cc啦!搞清楚歐版Eliminator比日版Eliminator有更好的動力表現之後,第二個問題又來了:買Vulcan S不是更好嗎?
Vulcan S排氣量是649cc,最高馬力 61 ps / 7,500rpm,最大扭力 6.4 kg-m / 6,600rpm。比起歐版Eliminator的 45.4ps和4.34 kg-m高出一截,而且所需轉數更低。再加上Vulcan S標準座高只有705mm,而Eliminator即使俾錢買埋低座option,座高仍有715mm。Vulcan S的離地距只有130mm,比起Eliminator的150mm更低,所以Vulcan S車身重心更低,出力更強。
資深騎士當然會認同以上觀點。但對於進階騎士或是正常女騎來說,可能看重銀幣的另一邊:Vulcan S車重229kg,Eliminator只重177kg。Vulcan S軸距 1575 mm,而Eliminator軸距只有1520mm。
論車身呎碼,Eliminator也更短和更窄。論操控和日常泊車,Eliminator會更輕鬆。Eliminator排氣量較低,自然也較慳油。事實上Eliminator的主車架源自Ninja 400,和Vulcan S的車架有所不同。
對於所有人來說,Eliminator還有一個有趣的設定,便是頭18吋尾16吋輪圈。相比起頭尾都是17吋的Vulcan S,採用130/70-18粗頭胎的Eliminator無疑更有玩味,大一吋直徑的頭輪也會有更好的穿越性。Eliminator的尾避震是雙筒式,比起Vulcan S的臥式單筒設定,更有復古味。
講左咁耐,其實都未講新車Eliminator的現代裝備和配置。Vulcan S自2015年面世以來,配置一直沒有太大改變。而Eliminator是全新車,香港版更是有小風擋的SE版,更有當年Eliminator的味道,還原度更高。
Eliminator標配LED頭燈和ABS制動系統,LCD錶板可連接智能電話。六速波箱配有慳力的滑式極力子,除了騎士可換低座之外,乘客也可換更厚身的高座,以增強視野和空間感。整體設定以友善舒適先行,從頭單碟和41mm正立前叉的設定,便知道Eliminator的定位,絕不是一臺好勇鬥狠的惹事之徒。
Eliminator 500 SE | Vulcan S |
引擎 四衝水冷DOHC八活瓣並列雙汽缸 | 引擎 四衝水冷DOHC八活瓣並列雙汽缸 |
缸徑x衝程 70.0 mm x 58.6 mm | 缸徑x衝程 83.0 mm x 60.0 mm |
壓縮比 11.3 :1 | 壓縮比 10.8:1 |
總排氣量 451 cc | 總排氣量 649 cc |
最高馬力 45.4 ps / 9,000rpm | 最高馬力 61 ps / 7,500rpm |
最大扭力 5.3 kg-m / 6,000rpm | 最大扭力 6.4 kg-m / 6,600rpm |
車架 高拉力棚式鋼管車架 | 車架 鑽石型高拉力鋼管車架 |
傳動系統濕式多片鏈傳動六前速 | 傳動系統濕式多片鏈傳動六前速 |
電子燃油噴注系統 | 電子燃油噴注系統 |
前懸掛 Ø41mm套管油壓前叉 | 前懸掛 Ø41mm套管油壓前叉130mm行程 |
後懸掛 雙筒避震 預載調較 | 後懸掛 臥式單筒避震 預載調較80mm行程 |
輪胎(前) 130/70–18 | 輪胎(前) 120/70–17 |
輪胎(後) 150/80–16 | 輪胎(後) 160/60 –17 |
前掣動 310mm碟煞配兩活塞卡鉗 | 前掣動 300mm碟煞配兩活塞卡鉗 |
後掣動 240mm碟煞配雙活塞卡鉗 | 後掣動 250mm碟煞配單活塞卡鉗 |
前傾角- -° / 拖曳距121mm | 前傾角31° / 拖曳距120mm |
油缸容量 13 公升 | 油缸容量 14 公升 |
裝備重量 177 kg | 裝備重量 229 kg |
長闊高 2,250 x 785 x 1,140 mm | 長闊高 2,310 x 880 x 1,110 mm |
離地距150mm | 離地距130mm |
軸距 1520 mm | 軸距 1575 mm |
座高 735mm (低座715mm) | 座高 705mm |