BMW R18家族第五位成員：2023 R 18 Roctane 重型巡洋裝甲艦
BMW Motorrad Heritage系列中的重磅級巨人R 18越玩越精彩，BMW宣佩系列迎來最新的第五名成員： R 18 Roctane。之前四位成員分別係R 18、R 18 Classic、R 18 B 和 R 18 Transcontinental。不如先講下R18四款車有咩不同，然後先再介紹Roctane啦。
R18在2020年正式面世，擁有美巡常見的雙搖籃鋼管車架、隱藏尾避震的hardtail設計。但配上直軸傳動，排氣量達到1802cc，每汽缸排氣量高達901cc。風油冷OHV雙缸對向引擎路峰值馬力輸出有91hp/4750 rpm，扭力有16.1kg-m/3000 rpm，0-100km/h需4.8秒。
在2021年推出有風擋的Classic版。Classic版除了有風擋和容量有15.5升的邊袋之外，也有提升舒適感的大腳踏和免踢轉波腳踏，無論是轉低波或高波，都是採用腳踏式，不會踢花鞋面。在風擋之下增添了兩盞LED小富圓燈，形式三眼格局更有氣勢。為方便跑長途，Classic版也有巡航控制系統。
2022年BMW進一步推出兩款Touring變奏版本，包括R18 B和R18 Transcontinental。兩款車的最大賣點在於風擋的面積、TFT全彩錶板和座墊的設計。
R18 B強調長途巡航的舒適，B是Bagger的意思。R18 B配上一個連接轉向把手的低啡呤風擋，和一套較短身的坐騎座墊。引擎外殼和前叉都是啞黑色，後鏡和轉向把手都一樣以啞黑示人。全黑造型延伸至錶板和合金鈴。腳踏也只是正常設計，不是地臺式設計。R18 B如果想要地臺式腳踏，需要另外購買。邊箱容量是27升，標配兩聲道Marshall音響系統。想要再多D喇叭可以加錢升級。
R 18 Transcontinental除了強調長途巡航的舒適性之外，更注重豪華享受。車頭配上巨型啡呤風擋、擾流片、襯色尾箱和極度舒適的雙騎座墊，無論是駕駛者或是乘客都會享受到帝王級的巡航享受。和B相反，R 18 Transcontinental的引擎和前叉都以電鍍和銀邊示人。後鏡和轉向把手都一樣以電鍍示人。尾箱和泥擋扣都有電鍍裝飾。10.25英吋的全彩TFT錶板、額外的頭燈、引擎保護架、48升尾箱、27升側箱、發熱座墊、Marshall音響系統，都是 Transcontinental版本的賣點。
講番今次主角R 18 Roctane，車款定位既是Cruiser又是Bagger，配備keyless和標準巡航控制系統。設計語言針對高階資深車迷的成熟口味，豪華不忘實用，產品野心相當大。
Roctane的獨特賣點包括：Mid-rise中腰高度的轉向把手，舒適得O黎唔會太懶洋洋。錶板和頭燈殼一體化設計，帶有現代經典的味道。硬殼邊箱內置轉向指揮燈，夠晒流線又豪華。引擎和波箱外殼都是全黑，連排氣喉都經過黑電鍍處理，一改美巡電鍍風格，相當低調。此外，頭尾合金輪圈直徑分別是前21吋尾18吋，莊重又穩定。
從轉向鵝頸開始，R 18 Roctane的車架脊柱至到尾搖臂，在視覺上形成了一條連續又流暢的線條。經典車身部件由精鋼製成，淚珠形油缸、前後沙板、前叉蓋和頭燈外殼的設計，都源自R 5，盡顯BMW對細節的關注，也使R 18 Roctane外觀充滿肌肉感。 講到明係針對識貨之人。
R 18 Roctane的車漆造功絕不馬虎。Black Storm Metallic係標準配置，Option顏色係Mineral Grey Metallic Matte和Manhattan Metallic Matte。啞光漆飾面與高光黑色車架形成鮮明對比，營造出經典現代的外觀，抵加錢啦。
R 18 Roctane車尾的一體化硬殼尾箱，容量是27升x2，並可選購可拆卸內襯，適合巡航和短trip。箱體內置LED尾燈，箱殼顏色也和車身顏色一樣。BMW原廠還提供其他配件和軟包選擇，可進一步增加載物能力。 R 18 Roctane 的雙環鋼管車架沿用原有設計，頭避震也沿用R18的設定。轉向頭支柱以及鋼管與鑄件或鍛造部件之間的焊接接頭。 轉向頭區域的一些管接頭被切割成一定角度，焊接後看起來特別順眼。後鋼制搖臂由鋼管和鑄件或鍛造件製成，並與中央懸臂減震器相結合，旨在賦予原始 BMW R 5 中使用的剛性框架外觀。
全新 R 18 Roctane 的懸架元素也體現了經典設計。 電子調整選項已被故意省略。 取而代之的是，伸縮式前叉和帶有行程相關阻尼和可調節彈簧預緊力的中央減震器，確保卓越的車輪導向和懸架控制以及舒適性。R 18 Roctane的座墊採用纖細的兩層設計，並向後逐漸變細。座高是719mm，比R18的693mm略高了少許，但仍屬低座範圍。
全新 BMW R 18 Roctane 配備帶四活塞固定卡鉗的雙 300 毫米前盤式製動器和一個 300 毫米單盤式後製動器。 BMW Motorrad Integral ABS（部分集成）是標準配置。 在此制動系統上，手製動桿同時啟動前後製動器。 腳制動桿僅作用於後製動器。BMW Motorrad Integral ABS 在制動過程中根據動態車輪負載分配調整前後製動器之間的製動力分配。R 18 Roctane頭迫力是4遮卡鉗配300mm雙碟，尾碟直徑也是300mm。扣頭迫力牛角會同時啟動前後制動，踩尾制動腳踏則只會啟動尾制動。
R 18 Roctane的鑄造合金輪轂具有非常獨特的外觀，與 R 18 相比前後輪徑都更大。Roctane前輪直徑是21，尾輪直徑是18吋。而R 18則是前19吋尾16 吋，雖然輪胎粗度一樣，但高度相差一截。R 18 Roctane身型更雄壯，跑直線也更穩定。選配項目有Adaptive頭燈令彎心更光亮、後波作為倒車輔助、坡道起步控制免溜後，和發熱手把。
顏色
Black Storm Metallic
Mineral Gray Metallic Matte
Manhattan Metallic Matte
Standard Equipment
車款賣點
2-cylinder 1,802 cc air/oil-cooled Boxer motor 91 hp and 116 lb-ft of torque
6-speed helical toothed gearbox
Stainless steel exhaust system
Anti-hopping single-disk, dry clutch
Nickel-plated exposed shaft drive
Mid-rise handlebar
21-inch front and 18-inch rear cast aluminum wheels
Automatic stability control
BMW Motorrad Integral ABS (partially integral)
300 mm twin-disk front and 300 mm single-disk rear brakes
Dynamic Brake Control
Steering Stabilizer
49mm Telescopic forks with fork covers
12v power socket
Instrument cluster integrated into headlight housing
Electronic immobilizer
Comfort LED turn signals
LED headlight and taillights
Cruise Control
On board computer
Torque Control Assist
Dynamic Engine Brake Control
Riding Modes
Adjustable hand brake and clutch levers
Integrated side cases, painted body color
Keyless Ride
Black powertrain
Dark Chrome plated header and exhaust
Solo seat
Floorboards
Optional equipment
Select Package
Adaptive Headlight, Headlight Pro, Heated Grips, Tire Pressure Monitor
Locking Fuel Cap
Hill Start Control
Reverse Assist
Accessories
原廠及Option 719配件:
Exhaust systems
Engine, cylinder head cover and are intake runner covers
Wheels
Mirrors
Front fenders
Expansion tank, fuel filler and fork covers
Hand control levers
Solo seats, passenger seats and back rests
Windshields
Tank bags
Luggage rack
Rear bag
Mobile phone bag
