80th

03 鐵騎車評 iBike Reviews

Vespa GTS 80th 300 – 旗艦版本、更顯氣度

新車查詢:MotoPlex HK 除了Sprint 80th 180之外,同期到港還有另一款Vespa 80th Anniversary,屬於Vespa GTS 旗艦系列,性能更強,定位比Sprint 80th 180更高階、更適合長途。 GTS 80th Anniversary同樣採用專屬的 Verde 80th粉彩綠,其他紀念細節包括前盾牌上的”80th”紀念銘牌、後盾牌/手套箱蓋上的”80 years of Vespa Est. 1946″徽章。 和Sprint 80th Anniversary一樣,GTS 80th Anniversary頭輪也是借用1946 Vespa 98 封閉式鋼板輪圈設計,粉彩綠封閉式實心輪框,寫上”Est. 1946″字樣,外圈配上金屬拋光邊框,細節質感極致細膩,重新演繹初代Vespa 98經典的鈑金壓製輪圈。 車身與飾件同色設計也在GTS 80th Anniversary身上出現,完全向第一代 Vespa 致敬。後視鏡、扶手、前避震連桿、控制開關等細節皆同色處理。光澤車身搭配緞面電鍍飾件,呈現復古與現代的平衡。 GTS 80th 是 80

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03 鐵騎車評 iBike Reviews

Vespa Sprint 80th 180- 升級引擎,小伙子變得更衝動

新車查詢:MotoPlex HK 為慶祝Vespa創立八十週年(品牌since 1946),廠方特別推出Sprint、Primavera和GTS八十週年特別紀念系列。現在讓我們先看Sprint 80th 180有何特別之處: Sprint 80th 180,以升級後的Sprint S 180車型平台為基礎,車長1870mm、寬735mm,軸距1340mm,座高790mm,車重約132kg,油缸容量7.5升。 174cc氣冷單缸三汽門i‑get電子噴射引擎,可輸出15hp馬力和13.7Nm扭力。相較前代150cc版本,動力提升約20%、扭力提升約10%。新引擎的燃油效益也提升了20%。  特別版融合復古傳統風格與現代化細節進行設計,採用專屬的Verde 80th(粉彩綠/Verde Pastello)車漆,連同後視鏡、避震連桿、前盾領結造型飾板。 操控部件等處也搭配同色點綴。這是罕見的車身與飾件同色設計,完全向第一代 Vespa 致敬。 留意頭輪是粉彩綠封閉式實心輪框,寫上”Est. 1946″字樣,外圈配上金屬拋光邊框,細節質感極致細膩,重新演繹初代Vespa 98經典的鈑金壓製輪圈。 前盾Vespa廠徽旁設有”80th”紀念銘牌,後方腳踏護板則貼有”80 years of Vespa Est. 1946″專屬徽章,同時運用緞面電鍍飾件、混合光面和霧面交錯的表面處理。 車身左後側更特有以往Sprint沒有的散熱鰓口,單是這點已值回票價! 頭尾輪胎都是12吋規格,前輪110/70‑12、後輪120/70‑12。制動配置為220mm前碟搭配ABS,後輪則為200mm鼓煞,全車燈組都是LED規格,全新彩色錶板是LCD數位螢幕,面積大,資料排列易讀。 新車也配備Vespa MIA 智慧連線系統,可連接手機導航、來電、音樂等,生活更方便實用。 Vespa Sprint 80th 180 車輛資訊及價格

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05 鐵騎新聞 iBike News

Vespa 80週年的意義:從代步工具到生活圖騰

新車查詢:MotoPlex HK Vespa 80週年全球慶典焦點:羅馬史上最大派對 在1946年4月23日Piaggio申請專利,首款Vespa以戰後經濟重建為背景,解決大眾旅遊需求。文化破圈成為影視經典:奧黛麗赫本《羅馬假期》騎行場景成永恆符號(羅馬街頭現存相關壁畫)。  Vespa的80年不僅是工業史,更是一部設計美學征服世界的敘事。Vespa用鋼製車身承載了自由靈魂,累計售出超1,900萬輛,用戶橫跨三代人,成為義大利設計輸出代表。 為了慶祝Vespa八十大壽,廠方會在2026年6月25–28日,在義大利羅馬舉行為期四天的慶典派對。羅馬在2026年六月,會成為全球理想主義者奔赴的地方。 選址象徵「永恆之城」與義式「甜蜜生活」(Dolce Vita)精神,呼應Vespa的浪漫基因。預計會吸引數萬名全球車迷參與,超越歷年Vespa World Days(如2025年西班牙吉洪站僅4,000人)。 活動除了經典遊行、車友聚會外,將融合時尚、電影、音樂展覽,強調品牌文化影響力。

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