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新車查詢：MotoPlex HK 圓燈的Primavera 150和六角型燈的Sprint 150，踏入2024年又有新改良。除了奇異果綠、土耳其藍、天空藍一堆新配色之外，車身細節都有優化，而且相當明顯。 最明顯是新錶板的LCD屏幕面積更大，資料顯示更清晰。 轉向把手的末端也增加了Bar ends設計，除了可以配置不同重量的bar end為轉向把手減震之外，也可把後鏡安裝在轉向把手的末端以增玩味。 2024的Primavera 150和Sprint 150後鏡的形狀也更專業，形狀更立體流線。 指揮燈和尾燈也改用LED組件，睇相便知道，新車的燈組更光亮更吸引。 車頭的”領帶”也有改動，新的領帶更粗壯。兩車的輪圈形狀也有改動，無話好唔好，總之就有唔同啦。 Primavera和Sprint都是採用i-get 155機器，動力輸出沒有分別。最容易看是頭燈，六角型燈是Sprint，圓燈是Primavera。車頭的領呔位置有很多變化，由領呔主色、圍邊顏色、頭沙板有沒有飾件，都可以全部唔同。 相比起其他同門兄弟，Primavera 的座墊面積較大和平坦，尤其是後座部份，除了適合雙騎使用之外，用頭盔網放置客盔或其他物件也很容易。 Primavera 150和Sprint 150的車身都是以經典的鐵製車架打造，在外型上承襲了Vespa一致的經典設計、包括車前的流線飾蓋、以及俐落車身線條，是Vespa 車系中最具運動感與活力的”窄版車款”。 在城市中無論是駕駛Primavera 150或是Sprint 150，都是一件駕駛樂趣與安全性並重的事情。結合現代技術，包含LED車燈、電子儀表板、ABS系統防護、新式ESS頭擔，以及12吋輪圈，絕對是大都會中的動感之羊。 新車車匙附有尋車功能及遙控開啟座位功能，相當方便。i-Get引擎既能提高燃油經濟性，也可以降低排放。減低機械助力的優點是既可提升極速，又可延長維修間隔。最重要是有令人愉悅的排氣音浪。 引擎型式 空冷單缸SOHC 3V排氣量 155cc最大馬力 12.5hp@7750rpm最大扭力 1.26kgm@6750rpm供油系統 電子噴射變速型式 無段變速油箱容量 8L啟動方式 電動座高 790mm車長 1870mm車寬 735mm車高 1150mm軸距