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較早時候我們見過Piaggio 2025 MP3 310，配備了全新Euro 5+ HPE高性能引擎，排氣量由278cc大幅增加至310 cc，全面提高性能、舒適度和駕駛性能，同時降低油耗。新車配備LED燈組，LCD錶板的設計介面有新改動，KEYLESS系統和新的座墊設計，讓騎士有更舒適的體驗。 既然有新引擎，自然會有其他車款陸續升級。這臺全新水冷、四衝程、四氣門、帶電子噴射的單缸引擎是比亞喬集團研發中心寶貴專業知識的成果，引擎組件內超過70%都是全新製作。310 hpe 引擎是比亞喬現代HPE 或高性能引擎系列中的最新產品，透過加長衝程的方法，由原本63mm增長至70mm，引擎排氣量從先前 300 HPE 引擎的 278 cc 增加到310 cc。 新引擎是注重實際駕駛表現，而不是一味追求最大功率輸出。新機器在MP3 310的身上時，在7500rpm時可達到26.4hp輸出，最大扭力在6000rpm是27.3Nm。而投放在Vespa GTS 310身上。新引擎的輸出輕微下調至25HP。 和之前的300 HPE 相比，新引擎擁有略高的最大功率和扭力值，這些值是在較低的轉速下達到。減低了引擎常用轉數，但性能和駕駛性能仍有重大改進，同時提高整體效率和舒適度，也大幅減少振動和噪音。極速也有提高。 Vespa GTS 310提供了全新的騎乘感覺，將動力與平穩性結合在一起，使每次騎乘變得更加輕鬆和愉快。 Vespa 旗艦摩托車的「Sporting Gran Turismo」品質因前所未有的性能水平和更驚險的騎行而得到增強。因此，新引擎確保Vespa GTS 310既適合都市環境，也適合週末旅行或夏季度假，這一直是 Vespa 特性的核心部分。 除此之外，動力傳動係還採用了新的噴油嘴、傾斜氣缸、新的啟動系統和曲軸箱設計，可顯著降低機械和傳動帶噪音。新引擎符合歐盟5+標準，不僅動力更強，而且效率更高，進一步降低油耗和排放。 僅在過去十年間，就有200 萬輛新Vespa 車型在全球各地上路行駛。這一成功使