2022 Kawasaki Ninja H2 SX – 首配ARAS有定距定速巡航、前撞預警及盲點監測！
隨著科技進步，頂級巡跑的要求越來越高。不單只要馬力大跑得快，還要又舒服又好飛。配備多種騎行模式及六軸電控、快速轉波系統已是基本要求。 Kawasaki H2 SX源自H2，身負超級增壓器，雖然早已符合上述要求，但頂級巡跑是每一間車廠的臉，所以Kawasaki一定要抱著精益求精的宗旨，並未放慢改良的步伐，進一步提升產品質素。 2022 Kawasaki H2 SX新增Bosch’s Advanced Rider Assistance Systems，簡稱ARAS系統。ARAS主要分三部份，分別是適應性定距定速巡航Adaptive Cruise Control (ACC)，前撞預警Forward Collision Warning (FCW)及盲點監測Blind-Spot Detection (BSD)。 利用裝在車身上的雷達感應器，利用裝在車身上的雷達感應器，透過Human Machine Interface(HMI)的介入，連接制動系統和引擎模組，ACC + FCW + BSD，為騎士提供最新的駕駛保護和便利性。 新科技還包括Vehicle Ho科技應用還包括TPMS胎氣監察和Vehicle Hold Assist (VHA)，斜路停車自動幫你落brake，方便你起步唔擔心會溜後或死火。當急煞時，Emergency Stop Signal (ESS)會介入，迫力燈會自動急速閃動，提升後方車輛，防止追撞產生二次事故。 配合全新6.5吋TFT彩屏和全新Kawasaki SPIN程式，讓智能電話和H2 ZX的TFT互換資訊深度結合，為車主提供更多功能和便利。 998cc增壓直四引擎也有各種細微改良，例如採用了新的排氣裝置，並調整了凸輪正時以提高中低檔動力傳遞和中段扭矩。 為了更有效地釋放動力，經過改進的二檔增強了齒輪嚙合，而滑動輔助離合器和優化的離合器液量，令新車更容易找到N波。
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