photo courtesy of John & Steve更多資料請參考：manchestereveningnews.co.uk駐英記者：Eddy 日前在11 月12 日星期日下住大雨及天氣只有7°C左右，在英國曼徹斯特城M60和M25的公路上舉行了「尊重之旅」，以「Ring of Red」10 週年為名，為那些希望向英國陣亡的英雄表示敬意並表達對武裝部隊的支持的騎士們舉辦。 駕車的騎士都穿紅色衣服，騎行活動免費參與，而當天也接受捐款及所有捐款 100% 都會捐贈給指定的軍事慈善機構。 當日約有5,800騎士們參與。
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想買最強街車？好唔好等2024 Honda CB1000R呢？
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更多資料請參考：newarkclassicbikeshow.com駐英記者：Eddy 踏入2023年1月份第一個大型Classic Bike車展在英國諾定咸Newark Air Museum舉行(Classic Bike guide Winter Classis, 7-8 Jan 2023)。車展在7-8日兩日展出，吸引過萬車迷前來参與及欣賞多台經典復古車。錯過嘅朋友都唔緊要唔，他們差不多每個月都有車展，只不過在英國不同地區舉辦，實有一個車展合你心意。 現場有多款Classic Bike Yamaha FS1E 1973 MV Agusta 350 S Elettronica 1972 Suzuki GT 750
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英國NEC伯明翰2022 MOTORCYCLE LIVE正式開Show!!
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香港運動攝影發燒友無私分享 - 2022 MotoGP 馬來西亞站精彩一刻
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新車查詢：PGO香港總代理 – 德勤 2022 PGO Tigra 250 ABS 新車已抵港，據香港代理表示，車價設定為大約4萬中左右。引擎採用DOHC 超強性能，而全新開發 MASTER 251.3c.c. 水冷動力引擎，更採用德國BOSCH 6.0 電噴系統並搭載高性能 DOHC (Double overhead camshafts) 雙頂置凸輪軸系統，可精準控制進排氣，燃燒室更有效率。搭配曲軸平衡軸，得已減低引擎所產生的震動，輕量化的鋁合金鍛造活塞，使引擎可發揮最大馬力為25.5PS/8000rpm、最大扭力 24.5N-m/6750rpm。 TIGRA 250 水平式六連桿後懸掛系統、預載與阻尼可調避震，提升車輛吸震及貼地性，使操控更直接靈活，加上輕量化鋁輪圈。制動方面，267mm頭碟煞、後245mm煞車碟，配置前對向四活塞卡鉗、後對向雙活塞卡鉗，更採用德國 BOSCH ABS 10 防鎖死煞車系統，重量減輕、體積縮小、反應快，強調性\使行車更有保障。 PGO煞車尾燈安全性，與同級車唯一主動性安全「 ESS 緊急煞車警示裝置」列為原廠選配。當緊急煞車時，車輛向前 G 值達到 0.5 G，系統會立即啟動煞車燈閃爍警示後車，減低後車追撞風險。 外型方面車身前側段銀色飾條，茶色風鏡搭配。前置側邊配 USB QC 3.0充電座，浮動式平衡端子，減緩長時間駕駛共振的不適，讓駕駛者更舒暢；全車 LED燈組件，高亮度
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2022 PGO ZAN 125 VCBS – 有卡片車匙！暢順易控，重有平地台！ – iBike 鐵騎網誌
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5 Jun 2022 新車查詢：騎士自家店 2022 Husqvarna 701 Supermoto 現貨供應 – 售價HK$125,000。Husqvarna 701 擁有全新電腦及新嘅LCD錶板，錶板內還有波段及引擎轉數顯示。此外701 Enduro和701 Supermoto更符合歐盟5期的廢氣排放標準。 HUSQVARNA 701SUPERMOTO，產品定位屬於高階車種，對駕駛技術和騎士身形都有一定要求。幸好這款是配備街胎的Supermoto滑胎車，比起越野車更適合在街道行走，增加了實用性，自然會吸引更多層面的車迷注意。 CNC合金鈴塗上黑色高強度漆及銀色輕身鈴輞陽極氧化鋁接合。引擎105缸徑x80衝程，並採用鍛造鋁活塞，馬力74hp/8000rpm，扭力7.24kg-m /6750rpm。 動力心臟是單缸四衝程引擎，擁有ride-by-wire電子油門。Keihin節氣閥口徑50mm，操作由EMS全電子控制。帳面數值74hp/8000rpm和7.24kg-m /6750rpm看似不大，但考慮到701SM只重145kg，開油時的拉扯力絕對是冷酷無情。 HUSQVARNA 701分為兩款：SUPERMOTO和Enduro。701Supermoto更適合在街道使用，較注重高速行車和大角度壓車過彎。而701Enduro主力應付長途林道的需要，講求耐力和越野性能，兩車定位不同。 車架由輕量化的綑杆式高級鉻鉬鋼管製作，擁有精確牽引力及穩定性，任何時候都能給予車手信心。一體化油缸容量是13公升。尾擔用輕巧的鋁合金搖臂只重3.9kg，車頭的上下眼鏡都用CNC切割。前制動採用Brembo卡鉗，ABS防鎖系統可隨用家選用，只需按ON/OFF制即可。 輪圈用上17吋鍍黑鋼線圈，原裝配以Continental ContiAttackSupermoto輪胎。離合器為APTC防鎖死設計，適合不同路段及不同方式的駕駛。座鞍上更加入立體線條及印有Husqvarna701字樣，視覺上更為特出。廠方為降低車子重心與重量分佈，將13公升塑料油箱與副車架連體，放在座鞍之下。 避震方面，頭尾都是WP。尾避震全調校式，行程是240mm。4CS倒立前叉全調校式，擁有215mm行程。前後指揮燈及車尾迫力燈都用上LED規格。兩邊護手檔支架也印有701字樣。701SM貴為高階車種，車匙當然配備原裝匙套。 2022 HUSQVARNA701 SUPERMOTO 規格表 引擎 – 四衝程水冷單汽缸缸徑x衝程 – 105mm x 80mm最高馬力 74hp /8000rpm最大扭力
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24 Apr 2022 新車查詢：騎士自家店 2022 Husqvarna Vitpilen 401 換上偏冷的「白、銀」新配色，輪框與引擎外殼則維持古銅色，使全車配色簡化但不失層次。 奧地利製造的Husqvarn VITPILEN 401 和 SVARTPILEN401為雙生車款。相較於VITPILEN401走CafeRacer的路線，SVARTPILEN則走Scrambler的線。對比Svartpilen 401的Scrambler都會跨界風格，Vitpilen 401的原廠配胎則採用了適合在鋪裝路面高速騎乘的METZELER SPORTEC™ M5 INTERACT™ 輪胎，並且把手也改為較為低趴的分離把，搖身一變成為一台輕快且時尚的Café Racer風格車款。 Husqvarna Vitpilen 401的2022年式新色則恰好與Svartpilen 401相反，改為「白、銀」搭配，輪框與引擎外殼則維持古銅色，使全車配色簡化又不失層次感。 VITPILEN 401 引擎是373cc四衝水冷單汽缸DOHC4活瓣，能輸出最大44hp以及3.77kg/m的動力，纖巧車身配以6前速波箱，應付街道使用，綽綽有餘。車身配套極好，附有電撻起動，高性能前懸掛 43mmWP 套管倒立前叉，142mm行程。後懸掛則用WP單筒油壓避震。前後碟煞及ByBre卡鉗並搭配Bosch9M+兩路式ABS制動系統，Drive bywire電子油門與滑動式離合器等。 合金複合材料製作，排氣系統包括兩部份，一是由鋼材製成的消音器，而尾端部份消聲器由鋁材製成。大圓LED頭燈配以LED邊框，尾燈也採用LED燈。多功能錶板附有波段顯示、速度、燃油計及剩餘行駛里數等實時資料。 享受2022 全新VITPILEN 401現代科技。無需改裝，原裝車便已享有獨特外型，仲有車底保護板及Quickshifter轉波器。 2022 HUSQVARNAVitpilen 401 規格表 引擎
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