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05 鐵騎新聞 iBike News

MotoGP 馬來西亞站 – Marquez 大勝而回!

Marquez 大勝而回!距離2026世界冠軍只差一步!Marc Marquez(Ducati)今場完全控制戰局,以超過4秒優勢率先衝線,取得今季第7場分站冠軍,同時亦是他MotoGP生涯第80場勝利! Acosta(KTM)獲得亞軍,Alex Marquez(Gresini)則守住第三名。 今場最大得益當然是Marquez,現時在車手榜領先受傷的Jorge Martin 44分,亦拋離Bezzecchi 67分。只要下星期卡塔爾站再取得理想成績,就有機會提前鎖定2026世界冠軍! Moto2David Alonso 擊敗隊友Daniel Holgado奪冠,Aspar車隊包辦冠亞軍,Piqueras取得季軍。 Moto3已經成為世界冠軍的Maximo Quiles,再下一城奪得今季第11場勝利。主場出戰的馬來西亞車手Hakim Danish,最後一圈力戰下僅得第四,與頒獎台擦身而過。 下一站:卡塔爾站! Marquez 能否提早加冕,成為2026年MotoGP世界冠軍?下星期見分曉!

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澳洲 MotoGP Phillip Island原本期待的週日大戰 – 最終沒有發生

由於現場能見度不足,影響醫療直升機的正常運作,原定週日舉行的 MotoGP 正賽最終被迫取消。這個決定,也直接影響了今年的冠軍爭奪戰。 經歷星期六充滿戲劇性的 Sprint 賽後,Jorge Martín(Aprilia Racing)在與目前積分榜領先的 Marc Márquez(Ducati Lenovo Team)競逐時發生意外,令兩人的冠軍形勢再次出現變化。 而隨著正賽取消,原本可以爭取的 25 分就這樣留在桌上,也讓今年的世界冠軍爭奪更加難以預測。不過,既然今天無法用比賽告別 Phillip Island,車手們就用另一種方式完成這個週日。在 Safety Car 帶領下,車手們繞場一周,向現場車迷揮手致意。 沒有起跑、沒有攻防,也沒有最後一圈的衝刺。但這一圈,依然有它的意義。這裡有瘋狂的海風、有難以預測的天氣,有 Gardner Straight 的全油門,也有 Stoner Corner 那種讓車手又愛又怕的經典彎角。 更重要的是這裡一直都有一群用熱情守護 MotoGP 的車迷。所以,即使沒有看到完整的 27 圈大戰,Phillip Island 的這個週日,依然值得被記住。比賽取消了,但冠軍爭奪沒有結束。接下來,每一分都可能成為決定世界冠軍的關鍵。 Phillip Island,謝謝你 ! See you again,

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MotoGP 印尼站- Aprilia 歷史性包辦頭四!

Marco Bezzecchi 終於再贏!由頭帶到尾嘅激戰,最後力壓帶傷上陣、兩隻手指骨折嘅 Raul Fernandez 奪冠,Jorge Martin 得第三,Ai Ogura 第四。 Aprilia 一至四名全包辦! 成為 MotoGP 歷史性一刻,其他廠隊完全冇位埋身! Martin 重返車手榜首位,繼續領先 Marc Marquez 兩分。 至於 Moto3,Maximo Quiles 更提早五站封王,成為世界冠軍! 下一站澳洲 Phillip Island,爭標戰繼續鬥到最尾!

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MotoGP 聖馬力諾站 – Marc Marquez 反超上榜首!

聖馬力諾站大逆轉!Bezzecchi 第一圈就炒出局,Marc Marquez 把握機會一路帶到尾,攞下 聖馬力諾站冠軍,亦係職業生涯第 78 個 MotoGP 分站冠軍! Alex Marquez 由 P9 起步一路追上,最後更同哥哥鬥到最尾,兄弟包辦頭兩名!Acosta 第三,Martin 第五。 結果 Marc 同 Martin 同分,但 #93 憑勝場優勢升上榜首!

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MotoGP Silverstone站 Aprilia包辦頭三名!Raul Fernandez奪得冠軍!

由第一個彎開始就帶頭的Fernandez ,今場真係一騎絕塵,一路領放到終點,完全冇畀人追近!Raul Fernandez 奪得今季首個MotoGP分站冠軍,亦係佢職業生涯第2場GP勝利!而今場更加誇張就Aprilia直接包辦頭三名! Fernandez 第一、Martin 第二、Bezzecchi 第三,三位全部都係Aprilia陣營,呢個結果真係幾癲! Martin亦繼續守住Championship榜首,最有趣就係近12屆英國站,竟然由12位唔同車手贏! Silverstone 今場又一次證明:喺英國,真係乜嘢都可以估你唔到! MotoGP Silverstone 站場內花絮>更多圖片<

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MotoGP 荷蘭站 – 日本車手終於再登頂!

等咗22年,日本車手終於再有MotoGP分站冠軍!Ai Ogura上演代表作,首次贏MotoGP正賽,仲帶領Trackhouse車隊包辦冠、亞軍,隊友Raul Fernandez緊隨其後衝線。 原本形勢大好嘅Marco Bezzecchi早段喺15號彎炒車退賽,好彩人冇事;Jorge Martin就穩守第三,賽後升上世界冠軍榜榜首。22年前係玉田誠(Makoto Tamada),22年後輪到Ogura,屬於日本車壇嘅歷史時刻正式誕生。

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Balaton Park見證歷史!Marc Marquez喺MotoGP匈牙利站收下生涯第100場GP勝利

呢場簡直係 #93 個人騷,由頭帶到尾,仲要喺同 Acosta 鬥到火花四濺之下,成功拎走生涯第100場GP冠軍。由重傷低潮,到今日同 Agostini、Rossi 並列百勝殿堂,Marc Marquez 再一次證明自己仍然係MotoGP最具統治力嘅車手之一。 Acosta力戰得亞軍,Bagnaia收穫季內連續第三場季軍。不過最戲劇性嘅,反而係開賽第一個彎已經爆發嘅冠軍爭奪戰意外!100勝,只係另一個傳奇篇章開始。 >More Photo<

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YAMAHA全新 V4 YZR-M1 MotoGP賽車 – 正式落場收集數據,開啟戰況新時代!

雅馬哈廠隊今天在聖馬力諾大獎賽上啟動了搭載V4引擎的原型測試計畫。外卡參賽車手Augusto Fernández週五的主要目標是收集有用的數據,以推動賽車的研發。他在周五練習賽中獲得了第19名。 Augusto Fernández:這是積極的一天和忙碌的一天,但最終還是積極的一天。早上我們的安全感測器出了點小問題,但並不嚴重,所以我們可以按照計劃繼續工作。這就像一個測試日:我們對賽車做了一些重大改動,而且效果很好。 我們不知道本週末的單圈時間會是怎樣。我希望保持競爭力,這樣我就能在本週末的比賽中盡情享受比賽的樂趣,但我們來這裡是為了改進這輛搭載V4引擎的原型車。 最終,我們兩者兼得:我們保持了競爭力,並且提升了騎乘感受。我在第二次進攻時犯了一個小錯誤。這是我們第一次用這輛賽車進行真正的進攻,第二個輪胎感覺還不錯,但我用力過猛了。 2025 年 9 月 12 日-雅馬哈摩托車有限公司今日在米薩諾發布了搭載 V4 引擎的 YZR-M1 賽車。在 2025 年賽季初期就發布這款原型車,彰顯了雅馬哈在摩托車研發方面大膽創新的理念。 雅馬哈管理層自豪地展示了這款專為 V4 引擎設計的全新摩托車。這款 V4 原型車在本週末在Misano Marco Simoncelli賽道進行試駕,由雅馬哈廠隊測試車隊的Augusto Fernández駕駛,他將以外卡身份參加聖馬力諾大獎賽。Fabio Quartararo 和 Álex Rins也將有機會再次駕駛這款新原型車,這次是在周一San Marino MotoGP 測試賽中公開亮相。 僅在 MotoGP 世界錦標賽第 16 輪就推出這款原型車,體現了雅馬哈長期以來致力於推動摩托車創新的承諾,以及其在摩托車研發方面「更積極進取」的全新策略,以及 2026 年的準備工作。

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