2026 Kawasaki KLE 500 SE - 全新打造,未走極端但樣樣皆能
03 鐵騎車評 iBike Reviews

2026 Kawasaki KLE 500 SE – 全新打造,未走極端但樣樣皆能

新車查詢:泰力摩托車中心

2026 年 Kawasaki KLE500 SE 是一款全新中量級冒險車,搭載 451 c.c. 水冷並列雙缸引擎,最大馬力 約 45.4 PS @ 9,000 rpm,最大扭力 4.3 kg-m @ 7,500 rpm,配備倒立前叉、21吋頭輪與17 吋後輪,並具備可切換 ABS 與 TFT彩mon。

KLE500 SE定位於 Versys-X 300 與 KLR650 之間,適合新手晉級的車友選用。

參考海外媒體的試騎評價,整體評價正面但務實。雖然KLE 500 SE  並非硬派越野車,但試騎地段仍涵蓋公路、碎石、沙地與輕度 Trail。

媒體們普遍認為規格表上的數字未能真實反映實際騎乘的樂趣和性能,旨因KLE 500 SE  整體感受比預期中更好。

2026 Kawasaki KLE 500 SE是一款通才,樣樣皆能但未走極端。是一臺親民易用的Adventure bike,進階新手只要習慣了860mm座高問題,日常通勤或假日旅行都相當合適。幸好車身偏窄,避震不硬,坐上車後座位下沉不少。

Kawasaki KLE 500 SE優點包括易操控、引擎平順且扭力充足、公路巡航舒適、輕度越野的能力更超出預期。車價是港幣78,800.,分24期月供是HK$3,497.。以其價格與配備來說,性價比不俗。

不過面面俱圓總會惹來極端者的投訴。喜歡跑高速的人會說KLE 500 SE避震表現偏軟,喜歡hardcore入山的人又會說原廠輪胎限制了越野潛力。玩慣四缸的人會說KLE 500 SE在跑高速時風鏡與引擎的震動較明顯。

升高了軚碼,帶來挺直開揚的駕駛姿勢

KLX 500 SE 被形容為”有趣的多功能瑞士刀”,海外媒體給予中上評價。它特別適合想入門 ADV 或 dual-sport 的新手,或是日常通勤加周末輕旅行的騎士,也適合預算有限但重視可靠度的人。

雖然不適合硬派越野或拉力挑戰,但它提供輕鬆可靠的生活冒險體驗,很多試過車的人都認為KLE 500 SE實際駕駛感受,未能在規格表上反映出來。

Kawasaki正式發表全新KLE500 ABS,復活了90年代經典名車。這款中量級冒險車(ADV)以拉力賽風格為靈感,兼具越野與街道雙用途騎乘能力。

車身細節

新車的價格在中量級冒險車市場中具競爭力。

搭載與 Ninja 500、Z500 共用的 451cc 水冷並列雙缸引擎,經重新調校後更注重中低轉速扭力輸出。

新車適合即興旅行與日常通勤

川崎 KLE500 為一款兼具公路與輕度越野能力的冒險旅行摩托車,車身設計融入冒險風格,配有風擋與護手,輕量化編織式鋼管車架。

新車分為標準版及SE版,兩者的避震和輪胎設定都是一樣。頭輪圈直徑是21吋,輪胎呎吋是90/90-21。尾輪圈直徑是17吋,輪胎呎吋是140/70-17。

頭避震是43mm直徑KYB倒叉,避震行程210 mm,不設調較。尾避震是Uni-Trak單筒式設計,避震行程180 mm,可調預載。

但SE版有高風擋,保護性更強的引擎底版,金屬護手擋,LED轉向燈組和全彩TFT屏幕,更顯拉力氣勢。

川崎 KLE500 ABS 亮點:
451cc 並列雙缸燃油噴射發動機
輕量化編織式鋼管車架
標準版用LCD 儀板,SE版用全彩TFT mon

兩車都可透過 RIDEOLOGY APP 連接智慧型手機
輕鬆直立的騎乘姿勢,融合了 KX 風格的人體工學設計
KYB 倒立式前叉與全新 Uni-Trak尾避震
堅固輕巧的 21 吋前輪輻輪圈和 17 吋後輪輻輪轂
300mm 前輪/230mm 後輪碟式煞車,配備ABS 系統
拉力賽風格造型,配備高大前整流罩
可調式拉力賽風格擋風玻璃

標準版是黑白LCD錶板,SE版是TFT全彩屏

傳動和變速系統由六速波箱和Assist & Slipper濕式滑動離合器所組成。前叉採用直徑43mm KYB倒立式設計,行程210mm。尾避震採用Uni-Trak單筒避震,行程180mm。

制動系統方面,前輪配310mm雙碟、雙活塞卡鉗。後輪配220mm單碟,標配可關閉 ABS 的實用設計。輪胎呎吋是前90/90-21,尾140/70-17。

車身尺寸方面,軸距1,455mm,座高860mm,油缸容量 15.1 公升,濕重是192kg。電子配備包括全彩 TFT錶板、LED 燈組、循跡控制系統,並支援藍牙連接 Kawasaki Rideology 手機應用程式。

KLE500 ABS價格親民、造型到位、越野能力填補了Versys-X 300 與 Versys 650 之間的空檔。車架輕盈和低角度死氣喉設計,方便掛側箱。

KLE500 ABS的越野穩定性也優於Versys系列。新 KLE500 成功擺脫當年舊款「太街車化、越野不足」的批評,轉向更明確的拉力越野取向。

靜態欣賞

引擎 451 c.c. 水冷並列雙缸,燃油噴射
最大馬力 約 45.4 PS @ 9,000 rpm
最大扭力 4.3 kg-m @ 7,500 rpm
車重 約 195 kg
車架 高強度鋼管編織式車架
前懸吊 KYB 倒立式前叉,行程 210 mm
後懸吊 Uni-Trak 單槍避震,行程 200 mm
前輪 21 吋鋼絲框,IRC GP-410 雙用途胎
後輪 17 吋鋼絲框
煞車系統 Nissin 前後碟煞,ABS 可切換(後輪可關閉)
油箱容量 16 公升
座高 860 mm
SE 版配備 4.3 吋 TFT 全彩螢幕,智慧手機連線(RIDEOLOGY APP)
照明 全 LED 燈具
SE 專屬配備 鋁合金護底板、加強型護手、加高風鏡