2026 MV AGUSTA ENDURO VELOCE：標配大升級，更實用更好用！
Enduro Veloce 是MV Agusta 於 2024 年首度推出的歷奇車種，2026 年式是 2024 年的「進化版」，強調旅行實用性（行李、中架、防護）與日常便利，小幅升級版本。
26年和24年的引擎與操控 DNA 相同，都保留 MV 的高轉聲浪與義大利風格。如 931cc 直列三缸引擎、124 匹馬力、102 牛頓米扭力、Sachs 避震、Brembo 煞車、8 種騎乘模式與 Bosch 電子套件等等核心規格都維持不變。
但在配備、顏色、耐用性與售價上進行了優化，讓它更適合長途旅行與輕度越野。整體來說，2026 年式更注重「標配升級」與「實用性」，而非革命性變革，引擎與底盤完全相同，騎乘感受幾乎一致。
2026年款有咩唔同？
Enduro Veloce以更豐富的標準配備提升了全地形多功能性與旅行能力。2026 年標配全新設計的側邊硬箱，容量更大、更易安裝，適合旅行；2024 年需選配。
2026 年標配泊車大架，便利泊車和鏈條保養的大架。2026 年重新設計為更堅固的版本，提升越野耐用性與防撞效果增強耐用性與越野防護的車身護架。
還有能在所有天候與光線條件下都確保有visibility的霧燈，2026 年改為更耐用的 LED 版本，防水性更好；2024 年為基本款。
2026 年標配 Bridgestone Battlax A41（全地形胎），抓地力更平衡，確保無論在公路或越野情況下都能提供最佳操控性。2024 年為街胎為主，可選越野胎。顏色新增兩款選擇，分別是深黑/石墨灰和藍/白兩色，各自展現獨特個性。
電控方面，2026 年作出了微調，有更精準的循跡與 ABS 反應，但核心 IMU 與 8 模式維持不變。2026的售後保養更加由兩年升級為 5 年保固，並提供更多標配旅行配件包（如工具組與導航支架）。
重溫車身細節
引擎：具備獨特性的性能表現
Enduro Veloce的核心是一具931 cc三缸引擎，完全由MV Agusta在瓦雷澤的工廠設計和製造。引擎重量僅57kg，並配備了MV Agusta標誌性的反轉曲軸創新技術，能提升靈活性並減少陀螺效應。
引擎可在10,000 rpm時輸出124 hp的最大馬力，並在7,000 rpm時提供102 Nm的峰值扭力，兼具即時的低轉扭力（85%的扭力在3,500 rpm時即可提供）與令人振奮的高轉性能。
順暢的六速變速箱配備EAS 4.0雙向快速排檔系統，允許在加速時進行無需操作離合器的升檔與降檔；同時，符合歐盟5+環保法規，確保環保責任無需以犧牲標誌性的MV Agusta排氣聲浪為代價，這聲浪並透過旁通排氣閥進一步強化。
在義大利瓦雷澤以最高製造標準生產的2026年款Enduro Veloce，體現了定義MV Agusta的工藝與創新融合。每輛車皆享有5年原廠保固，提供安心無憂的保障，並強化了MV Agusta對卓越與可靠性的承諾。
| ENGINE | |
| Type | Three cylinders, 4 stroke, 12 valves |
| Timing system | “D.O.H.C” with mechanical chain tensioner and DLC tappets |
| Total displacement | 931 cm³ (96.8 cu. in.) |
| Compression ratio | 13.4:1 |
| Starting | Electric |
| Bore x stroke | 81 mm x 60.2 mm (3.19 in. x 2.37 in.) |
| Max. power | 91 kW (124 hp) at 10,000 rpm |
| Max. torque | 102 Nm (10.4 kgm) at 7,000 rpm |
| Cooling system | Cooling with separated liquid and oil radiators |
| Engine management system | Integrated ignition-injection system MVICS 2.1 with three injectors. throttle body bore 47 mm, full ride-by-wire Mikuni, Torque control with four maps. Traction Control with eight levels of intervention |
| Electronic quick shift | MV EAS 4.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down) |
| Clutch | Wet multidisc hydraulic clutch |
| Transmission | Cassette style; six speed, constant mesh |
| ELECTRICAL EQUIPMENT | |
| Voltage | 12 V |
| Alternator | 450 W at 5,000 rpm |
| Battery | 12 V – 12.6 Ah |
| DIMENSIONS AND MASS | |
| Wheelbase | 1,610 mm (63.39 in.) |
| Overall length | 2,360 mm (92.91 in.) |
| Overall width | 980 mm (35.58 in.) |
| Saddle height | 850/870 mm (33.46/34.25 in.) |
| Min. ground clearance | 230 mm (9.05 in.) |
| Trail | 118 mm (4.64 in.) |
| Mass in running order (without fuel) | 239.7 kg (528.45 lbs) |
| Fuel tank capacity | 20 l (5.28 U.S. gal.) |
| PERFORMANCE | |
| Maximum speed* | Over 220 km/h (137 mph) |
| Acceleration* | 0–100 km/h in 3.72 s |
| FRAME | |
| Main frame | Double beam frame structure, composed by high-tensile steel pipes and forged components. Bolt-on double cradle |
| Rear frame | Trellis structure, composed by high-tensile steel pipes and forged components |
| FRONT SUSPENSION | |
| Type | Sachs “UPSIDE DOWN” telescopic hydraulic fork with rebound–compression damping and spring preload external and separate adjustment |
| Fork dia. | 48 mm (1.89 in.) |
| Wheel travel | 210 mm (8.27 in.) |
| REAR SUSPENSION | |
| Type | Progressive link, Sachs monoshock with rebound, compression and spring preload adjustable hydraulics |
| Swing arm material | Aluminium die-cast twin-sided swing arm |
| Wheel travel | 210 mm (8.27 in.) |
| BRAKES | |
| Front brake | Double floating disc with Ø 320 mm (Ø 12.6 in.) diameter, with steel braking disc and flange |
| Front brake caliper | Radial-type monobloc Brembo Stylema caliper, with 4 pistons Ø 30 mm |
| Rear brake | Single steel disc with Ø 265 mm diameter |
| Rear brake caliper | Brembo with 2 pistons – Ø 28 mm |
| ABS System | Continental MK100 with RLM (Rear Wheel Lift-up Mitigation) and cornering function |
| WHEELS | |
| Front | Spoked, tubeless, with aluminium hub and rim Takasago Excel 2.15” x 21” |
| Rear | Spoked, tubeless, with aluminium hub and rim Takasago Excel 4” x 18” |
| TYRES | |
| Front | 90/90 – 21 54V TL |
| Rear | 150/70 – R18 70V TL |
| FAIRING | |
| Material | Thermoplastic |
| EMISSIONS | |
| Environmental Standard | Euro 5+ |
| Combined fuel consumption | 5.7 l/100 km |
| CO₂ emissions | 133 g/km |
