武士刀越磨越鋒利!2022 Suzuki Katana GSX-S1000S更新機器,電控升級!

隨著GSX-S1000在2021年得到全面更新,Suzuki Katana在2022年隨後升級也是理所當然。新Katana的廢排符合Euro 5規格,在11,000 rpm時能輸出152 PS,並且在整個轉速範圍內,扭矩分佈比之前更廣。

多謝新的電子油門,多謝新的進氣和排氣凸輪軸、新的氣門彈簧,新的排氣喉和新的風盒。新刀有雙向快速轉波、滑動式離合器、Traction Control也可作五段式調較或關閉。

在三個可選的驅動模式選中,A mode最敏銳、最具運動感。B mode油門反應較為線性柔順。C mode提供最柔和的油門反應,非常適合在潮濕和濕滑的路面上行走。

Suzuki easy start system和low RPM assist也有是新刀的標配,撻車時只需按一下,無需長按,系統便會自動點火直至著車為止。低轉速輔助是當極力子牛角被送出時,電腦會自動提高引擎轉速,以幫助慢速起步並防止死火。對於新手或是長期玩開自動波,不習慣棍波的車友來說,大大減輕了操作壓力,實在幫到手。

新款 Katana 使用相同的輕質雙樑鋁製車架和源自 GSX-R 的後搖臂,配備完全可調的 KYB 前叉以及預載和回彈阻尼可調的後避震器。

Brembo 單件式卡鉗咬住310mm前孖碟,配備Dunlop SPORTMAX Roadsport2 輪胎,都是專為鈴木GSX-S 平台定制的配套。

2022 Katana 也會採用新顏色,更強調鋒利感和棱角分明。深啞光藍色車身輔以金色前叉和輪圈。新車將在2022年春季上架。

重溫Suzuki Katana駕騎感受