2026 Kawasaki Ninja ZX-10R – 車頭有新翼！下壓力增加25%！
2026年Kawasaki Ninja ZX-10R進化亮點
Kawasaki為2026 年式 Ninja ZX-10R 及其賽道導向版本 ZX-10RR旗艦仿賽車注入多項升級。雖然核心的 998c.c. 並列四缸引擎仍維持 WorldSBK 賽事驗證的強悍性能（輸出超過 200 匹馬力），本次改款重點則放在空氣力學、外型設計、電子系統與排放法規的優化。
力求在不犧牲動力輸出的前提下，提升賽道表現、高速穩定性與騎乘便利性，延續 ZX-10R 在 WorldSBK 七冠王的輝煌血統，新車預計 2026 年春季正式上市。
全新大型翼片空力套件：前整流罩嵌入外擴式翼片，下壓力提升約 25%，有助於彎道前端穩定性與縮短圈速。雖風阻略增 0.3%，但針對賽道使用已最佳化。
重新設計的整流罩與車頭：線條更銳利，搭配「突出下巴」式擾流板與混合式 LED 頭燈，Ram Air 進氣口重新定位，強化進氣效率與家族識別度。
人體工學調整：把手與腳踏位置更偏賽道設定，新座墊設計有助於高速俯身時減少風阻。
微調車架幾何：搖臂樞軸上移 2mm，提升後輪抓地力與彎中穩定性，強化賽道後輪導向特性。
避震系統升級：Showa 43mm 全可調倒叉與後避震針對新空力負載進行細部調校，提升高速穩定性。 電控與儀表系統
升級為 5 吋 TFT 彩色儀表：由原本 4.3 吋擴大，提供兩種顯示模式：類比轉速表與導航資訊（Type 1）、條狀轉速表與賽道數據（Type 2），並可依環境光自動切換背景色。
強化連線功能：Rideology The App 支援手機無線連接，可進行數據記錄、設定調整、語音導航等，提升街道實用性。 完整騎乘輔助系統延續並優化：包括 KCMF 彎道管理、S-KTRC 循跡控制、KLCM 起步控制、KQS 快排、引擎煞車控制、動力模式與電子定速巡航等。
符合 Euro 5+ 排放標準：新增第二顆 O2 感知器與更新觸媒結構，達到更潔淨排放，同時維持線性動力輸出與油門反應，無功率損失。
ZX-10RR 專屬升級：
保留賽車規格的 Pankl 鈦合金連桿與活塞、鋼編煞車油管，並移除進氣箱導流管以提升進氣效率與反應速度。 車色選擇
New 2026 NINJA® ZX™-10R：萊姆綠／曜石黑 或 金屬石墨灰／金屬曜黑／萊姆綠
ADDITIONAL VEHICLE FEATURES:
New next-generation Ninja® styling with aerodynamic winglets
New 998cc liquid-cooled, 4-stroke in-line 4-cylinder engine with air-cooled oil cooler
New light-handling chassis and fine-tuned suspension settings for maximized aerodynamic performance
New 5-in TFT color instrumentation with shift light
New Smartphone Connectivity via RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE† with available voice command and turn-by-turn navigation
Finger-Follower Valve Actuation
Öhlins Steering Damper
All-LED lighting
New Bridgestone Battlax Racing Street RS12 tires
New 2026 NINJA® ZX™-10RR ABS：萊姆綠（賽車複刻塗裝）
ADDITIONAL VEHICLE FEATURES:
Limited production track-focused single-seat model
Pankl lightweight pistons and high-performance titanium connecting rods
Titanium coating on fork tubes contributes to smoother ride
High-performance Brembo front brake package with steel-braided lines
Rear suspension settings further fine-tuned from ZX™-10R model
New Pirelli Diablo™ Supercorsa SP V3 tires
整體而言，2026 ZX-10R 並非全面改款，而是針對空力與科技進行深度優化，使其更具賽道競爭力，同時保留街道友善性。先前傳聞的新引擎並未實現，改款重點仍在於空力與電控的進化。對於追求圈速與山道快感的仿賽迷而言，這是一款值得期待的進階之作。
2026 Kawasaki Ninja ZX-10R 規格表
| 項目 | 規格內容 |
|---|---|
| 引擎型式 | 998c.c. 水冷並列四缸 DOHC 16V |
| 最大馬力 | 約 200+ hp（未公布精確數值） |
| 變速系統 | 6速，配備雙向快排（KQS） |
| 懸吊系統 | 前：Showa 43mm Balance Free 倒叉 後：Showa Balance Free 後避震 |
| 煞車系統 | 前：雙 330mm 碟盤 + Brembo 對向四活塞卡鉗後：單碟盤 |
| 輪胎尺寸 | 前：120/70 ZR17<br>後：190/55 ZR17 |
| 座高 | 約 835mm |
| 油箱容量 | 約 17 公升 |
| 車重 | 約 207 公斤（濕重，待官方確認） |
| 電子配備 | KCMF 彎道管理系統、S-KTRC 循跡控制、KLCM 起步控制、KQS 快排、電子定速巡航、動力模式、引擎煞車控制 |
| 儀表顯示 | 5 吋 TFT 彩色螢幕，支援 Rideology App、語音導航、雙模式顯示 |
| 空力設計 | 新式大型翼片，提升 25% 下壓力 |
| 排放標準 | 符合 Euro 5+，新增第二顆 O2 感知器與更新觸媒 |
| 車色選擇 | ZX-10R：萊姆綠／曜石黑 或 金屬石墨灰／曜黑／萊姆綠 ZX-10RR：萊姆綠（賽車複刻） |
