日本電動摩托車 – 電池進入一統年代

ENEOS Holdings, Inc.(總裁:Ota Katsuyuki;“ENEOS”)、Honda Motor Co., Ltd.(董事、總裁兼代表執行官:Mibe Toshihiro;“Honda”)、Kawasaki Motors, Ltd.(代表董事、 總裁兼首席執行官:伊藤博;“川崎汽車”)、鈴木汽車公司(代表董事兼總裁:鈴木敏博;“鈴木”)和雅馬哈汽車有限公司(總裁、首席執行官兼代表董事:日高義弘; “雅馬哈汽車”)宣布,將於4月1日成立一家名為Gachaco, Inc.(“Gachaco”)的新公司,為電動摩托車提供標準化可更換電池的共享服務,並為此服務開發基礎設施。

ENEOS旨在通過建立“BaaS(Battery as a Service)平台”,為電動汽車和其他電池回收系統的實現做出貢獻。通過 BaaS,ENEOS 將從能源供應商的角度為廣泛傳播的電動汽車提供解決方案,例如“長時間充電的麻煩”和“出門時電池電量耗盡的擔憂”。

另一方面,隨著環保意識的提高,本田、川崎汽車、鈴木和雅馬哈汽車已就可更換電動摩托車電池的通用規格達成一致,並正在研究建立共享環境,以推廣電動摩托車的使用。環保又方便。


這五家擁有普及電動汽車的共同目標的公司,可以通過共同提供電動摩托車標準化可更換電池的共享服務,進一步為實現循環型社會做出貢獻。

Gachaco 計劃在 2022 年秋季之前,從東京和日本其他主要城市開始使用符合電動摩托車通用標準的 Honda Mobile Power Pack e:推出共享服務。電池更換站 Honda Mobile Power Pack Exchanger e: 將設在方便的地方(例如火車站)和 ENEOS 服務站。

未來,除了電動摩托車,Gachaco 還將推廣標準化可更換電池的其他應用,例如安裝在商業設施和私人住宅中的蓄電池。此外,由 Gachaco 提供的共享服務產生的廢舊電池將通過 ENEOS 正在審查的電池即服務 (BaaS) 平台收集,用於二次和三次使用,最後回收用於循環電池使用。

Gachaco 旨在通過建立一個基於電池的供電網絡作為電動汽車的基礎設施,為實現脫碳、循環型社會做出貢獻,所有電動汽車用戶都可以安全地使用,而不必擔心電池耗盡。
