2024 Kawasaki 電忍Ninja e-1 細架又輕身，雙電池 意向價港幣六萬元
Kawasaki入門級電車Ninja e-1採用無刷電機額定額定功率為 5kW (6.7bhp)，短途催谷E-Boost可以有9kW/12.1bhp，屬於風冷單缸150級別的水平。
不過電動車始終有instant torque，扭力有4.1kg-m，是400級內燃機的水平，並且是0-1600rpm便有4.1kg-m，一扭即標。
電忍Ninja e-1有兩種可選擇的騎行模式，分別是Eco mode和Road mode，Eco慳電，Road mode倒水。兩個模式都可以啟動E-Boost。Road mode再加E-Boost，直情係放血mode。在Eco模式和按下E-Boost，最高時速分別是64km/h和75km/h。在公路模式下，電忍Ninja e-1可以達到88km/h或99km/h。
電忍Ninja e-1唔使轉波，冇聲，環保，有後波，充電重好方便添。雖然動力不及內燃機，但可以玩步行mode。該模式允許車身以步行速度前進和後退，對於身在狹窄空間掉頭或泊車，甚至倒後上斜都特別有用。
在油缸位置的電池可以拆出來，放在專用的充電座充電，或者直接用市電，拉線連接車身充電口進行充電都得。每塊電池的充電時間是3小時42分鐘。每個電池的重量是11.5kg，容量是30Ah。
兩個電池總容量便是60Ah，電壓為50.4V，一對電池可存儲的最大能量為3.024kWh。 最佳續航里程是61.7km。WMTC 1 級條件下的續航里程為72公里。
全車燈組都係LED規格，重有 4.3英寸TFT彩色顯示屏，可通過藍牙連接至川崎原創的“Rideology The APP Motorcycle”。 錶板可顯示車速表、時鐘、里程表/雙行程、續航里程、動力模式、電子助力、檔位指示器（N、D、F、R）等。
*N = 空波，D = Drive，F = 步行模式前進，R = 步行模式後退 。其他配件包括 USB 電源插座、高座（+30 mm）和單seat冚。
Ninja e-1Z
長闊高1980×690×1105mm
軸距1370mm
最低離地距160mm
座高785mm
車重140kg
電機風冷永磁同步電機
輸出功率6.8ps/2800rpm
最高功率12ps/2600-4000rpm
最大扭力4.1kg-m/0-1600rpm
電池Lithium ion (30Ah) 11.5kg x 2
WMTC mode electricity cost49Wh/km (Class 1)
續航距72km
caster/trail24.4°/93mm
前胎100/80-17
尾胎130/70-17
前制動 雙活塞卡鉗配φ290mm碟煞
後制動雙活塞卡鉗配φ220mm碟煞
