BMW R 1300 GS Adventure 發佈活動 + BBQ營火晚會 + 電單車露營
以一身橫練肌肉，成功擴胸的全新R 1300 GSA，在香港正式發佈了！今次發佈活動在上水一個全新的越野營地進行。
旗艦車當然請來旗艦人物主持啦！今次盛會有BMW Motorrad 東南亞區市場部及總代理總負責人Ms Andrea Thiele，香港BMW業務及發展部經理候家厚先生，以及香港BMW電單車部經理Matthew鄭家榮先生，聯同超過七十多位車共同見證揭布一刻，凌勵霸氣引領全場艷羨目光！
為何要選址在一個有越野場的營地呢？當然要向大家展示新車的動態雄姿啦！大會邀請到特技車手Otis為大家演示BMW R 1300 GS Adventure如何在封閉式的越野場地上悠閒地舒筋活絡。
大會司儀是香港創作女歌手及模特兒鍾雨璇小姐。冇錯，上次在黃金海岸的CE-02和R12發佈會，司儀和特技車手都是同樣班底。
BMW的GS已經十分強，咁Adventure係咪更強呢？其實兩者定位有D唔同，Adventure主攻更長途的遠征歷奇，油缸容量更大，避震行程也更長。新車也可選配BMW最新的ASA Automated Shift Assistant轉波系統，巨型油缸上也有聰明式掛接點設計，提供更多便利性和實用功能。
和之前的R 12500 GS Adventure 相比，R 1300 GS Adventure配備全新引擎、完全重新設計的車架、自動換檔輔助系統和電子系統，不僅提高了安全性，而且提高了更廣泛騎手的便利性，是您多功能且不可或缺的旅行多功能工具。
新款BMW R 1300 GS Adventure 的外觀肯定會引起人們的注意。這款大GS 不僅在視覺上與其幾乎精緻的姊妹車不同。座椅舒適性、人體工學、防風和天氣防護從未如此和諧地與精確的操控結合在一起。
BMW R 1300 GS Adventure
封閉場地動態演示 圖片集
BMW R 1300 GS Adventure 真身近看 圖片集
BMW R 1300 GS Adventure – 活動場地及賓客
以下是R 1300 GS Adventure的重要亮點：
-自動換檔助手 (ASA) 具有自動離合器操作功能，使摩托車駕駛變得更加方便，並透過自動換檔提供令人興奮的全新騎乘體驗。
-配備底部安裝變速箱和 BMW ShiftCam 技術的新型水平對置引擎。有史以來最強大的 BMW 水平對置引擎。
-在整個引擎轉速範圍內具有強大的扭力、堪稱典範的燃油經濟性、排放水平、運行平穩性和精緻性。
-功率和扭力：145HP@7,750rpm，15.2kg-m@6,500rpm。
-先進的爆震感知器系統。
-完全重新設計的底盤，採用鈑金主框架和鋁製格子管後框架。由於採用彎曲元件的新型 EVO Telelever 和改進的 EVO Paralever 後輪導軌，轉向精度和行駛穩定性更高。
-30升鋁合金油缸。
-標準 BMW 摩托車全整合 ABS。
-標準引擎拖曳扭力控制（MSR）、動態煞車控制（DBC）、動態牽引力控制（DTC）和坡-道起步控制（HSC）。
-標準四種騎乘模式。
-可選的騎乘模式 Pro 有三種額外的騎乘模式。
-可選的電子動態懸吊調節 (DSA)，可動態調節阻尼和彈簧剛度以及負載補償。
-可選的自適應車輛高度控製或自適應車輛高度控制舒適度。
-標準矩陣LED大燈和新開發的輔助燈整合到車身中。
-可選配附自適應頭燈的 Headlight Pro。
-帶有集成轉向指示燈的標準護手器。
-具有煞車功能的標準動態巡航控制系統（DCC）。
-選配的騎乘輔助系統具有主動巡航控制 (ACC)、前方碰撞警告 (FCW) 和變換車道警告功能，可實現安全、便利的摩托車騎乘。
-標準智慧型手機充電艙，配有整合式 USB 插座和 12 V 板載電源插座。
-可選的騎士和乘客座椅加熱裝置。
-可選的車把立管最大可達 30 毫米/1.2 英吋。
-可供選擇的座椅高度範圍廣泛。
-標準連接採用 6.5 吋全彩 TFT 多功能顯示器。
-標準 TPM、無鑰匙駕駛和加熱手柄。
-標準智慧緊急呼叫。
