2023 Panigale V4R + 2023 Streetfighter V4S 車主開箱分享
2023 Panigale V4R採用同樣的Desmosedici Stradale 90度 V4 引擎，調節至998cc，218匹馬力，111.3牛頓米扭力，技術取材由MotoGP及 WorldSBK 的賽車上。若配置由Ducati Performance及Akrapovič 專制跑車用雙出喉，馬力釋放Max. 6% up，達至231匹，另加配由 Ducati Corse 車隊及Shell 特別研制的高性能偈油，馬力更高達至240.5匹。
2023 Streetfighter V4S身負更強化的改良，Desmosedici Stradale 90度 V4引擎，1,103cc，馬力達至 208hp，123牛頓米扭力。
改良包括全新SF V4S 採用鋰電池，令車身再輕1.7kg。更新引擎設計及散熱風扇管理，加强駕駛舒適度，最新流線型油缸，可存達至17L的油量，比之舊款多1L。新車再配搭更新的電子配備、儀錶顯示。同樣地，若配置由Ducati Performance及Akrapovič 專制跑車用雙出喉，馬力釋放Max. 6% up，達至220匹。
Panigale V4R車主劉先生及Streetfighter V4S車主李先生獲Ducati Hong Kong致送精美紀念品以表謝意。
2023 DUCATI PANIGALE V4 R採用以往只在MotoGP和Superbike才會使用到的”軍事”技術，例如鈦合金連桿採用槍鑽研磨gun drilled技術製作。即係咩？沿桿縱向鑽直徑 1.6 毫米的孔，允許機油從頭部流向小端，提高了極端條件下的潤滑和可靠性。
2023 Panigale V4R近看真身：
全線SFV4都有更新：2022年的馬力是204HP，2023年的馬力是208HP (改埋喉有220hp)。1,103 cc Desmosedici Stradale在歐5廢排標準中能夠在13,000rpm輸出208hp和12.54kg-m扭力。尾喉排氣口直徑更大，以降低排氣壓力。此外，機器右側的採用Panigale V4的離合器蓋，讓車主可以安裝乾式離合器和離合器蓋保護裝置。
2023 Streetfighter V4S 近看真身：
2023 Panigale V4R細節介紹
一萬六千五百轉 繞樑三日 240hp 絕代風華
2023 Streetfighter V4S 細節介紹
馬力再提升！程式再進化！
Panigale V4R售價連改喉費用高達港幣六十多萬元，Streetfighter V4S紅色較便宜，但售價也要港幣三十多萬元。今時今日，太古城車位都只係賣緊一百三十萬。兩部車加埋，夠做首置的首期啦~~
