2022 Yamaha 第八代 TMAX / TMAX Tech MAX – 新燈新樣新錶板

2001年當Tmax首度推出時，主打顏色便是黃色。二十年後第八代Tmax的主打色又變回黃色，向元祖致敬，不過引擎已經進化至560cc EURO5。其餘兩色有Icon Blue和Sword Grey。全新設計的keyless車匙，可以遙控電氣系統的開關、鎖軚和打開座位。

For 2022, the TMAX and TMAX Tech MAX benefit 2022新Tmax的車身更緊湊，坐姿更進取。全新Supersport外型，有翼仔有導風管，又有全新風擋。新的風擋可以調較，並在中央位置有通風口減低風壓和風噪。

全新燈組和七吋TFT彩屏，車尾當然保留T形尾燈，把Tmax的吸引力再次推上高峰。七吋TFT彩屏比對手的五吋TFT彩屏更大，閱讀和展示資料都進入另一境界。廠方準備了三種展示風格，迎合喜愛運動化或是傳統模式的車主口味。

全新燈組和七吋TFT彩屏，車尾當然保留T形尾燈，把Tmax的吸引力再次推上高峰。七吋TFT彩屏比對手的通過藍牙、Wi-Fi 或位於防水前儲物箱中的 USB 端口，車主可以把智能手機連接到 7寸全彩屏幕。連接智能手機後，騎手可以使用左側車把上的操縱桿和主頁按鈕選擇所選功能，包括播放音樂、接收通知、查看當地天氣等。只需通過藍牙連接的耳機，便可以聽音樂或接聽電話。

新車可使用Garmin導航，通過連接到TMAX的藍牙連接耳機，提供語音導航。這個最先進的系統具有實時交通更新，並提供省時的繞道選擇。Garmin的 PhotoReal 路口視圖，可以逼真地描繪了沿路線的路口和交匯處，以便於導航，並且一個明亮的彩色箭頭提示駕駛者。

Garmin的Rider Alerts 提供有關沿途即將發生的危險（例如急彎）的廣泛信息，還顯示有關限速、附近學校等的通知。燃油跟踪功能會在需要加油前估算距離。全地圖 Garmin 導航系統還顯示實時天氣狀況以及每日預報。講到咁勁，其實呢個服務係需要繳費，亦都唔係所有國家或地區都有，我地聽下就算，夾番個電話睇waze重實際。

繼新款MT-09採用自家研發Spin Forged輕量化鍛造鋁合金輪圈之後，新款Tmax也採用了十柱式Spin Forged輕量化鍛造鋁合金輪圈。新輪圈的慣性力在前輪減少了10%，在尾輪減少了6%，令操控更強更敏捷。

前叉雖仍是41mm倒叉，但油壓反應更結實，以配合更運動化的駕駛操作。新車強調高速的穩定性和跑車化操控，並配以專屬輪胎。這款Bridgestone Battlax SC2高性能跑胎是整合了2022 Tmax的新Spin Forged輪圈和避震特性而特別作出調配。胎廠為車廠推出型號專屬的輪胎，簡直係高性能房車的玩法。

引擎和車架沒有大改動，但坐姿更激進。新的鍛造鋁合金轉向把手更前更低，把駕駛姿勢的三角關係變得更前傾，頭輪的路面感更強。此外，新座位的落腳位置更窄，方便騎士落腳。

New connected multi-display 7-inch full-colour TFT screen

Smartphone connectivity through MyRide App and MyRide – Link

Full-map Garmin Navigation*

Waterproof smartphone storage compartment with USB

Backlit fluorescent centre switch

Powerful rigidly-mounted 560cc EURO5 twin cylinder engine

Smooth and efficient CVT belt transmission

35kW power output, A2 licence

Clear, deep and pure engine sound

Lightest in class – 218 kg wet weight

Dynamic new sports body design with supersport-inspired face

Slimmer waist section

Redesigned adjustable screen with centre air vent

Bold new dual slimline LED headlights with integrated flashers

TMAX-exclusive T-shaped LED taillight with integrated flashers

More sporty riding position

Improved rider and passenger ergonomics

Longer seat with adjustable rider’s backrest

Longer footboards

Restyled boomerang sidepanels

Forged aluminium handlebars with revised shape

Keyless aero-style electrically-operated fuel filler cap

Premium components used throughout

Smart Key keyless operation with simplified control switches

On-screen functions controlled by handlebar mounted joystick

Lightweight aluminium CF die-cast frame

Radial-mount 4-pot opposed piston front brake calipers

New lightweight Spin Forged 10-spoke wheels

Newly developed model-specific Bridgestone Battlax SC2 tyres

Inverted 41 mm forks and link-type rear suspension

Sportier suspension damping settings

Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T)

Accelerator Position Sensor Grip (APSG)

Traction control system

D-MODE selectable engine running modes

Large, illuminated storage space – one full face helmet or briefcase/laptop

Anti-theft locking centre stand

騎士靠背也可作前後30mm調較，在加速時提供更好的支撐。座墊也拉長了，腳踏地臺的空間也更多，容許騎士有更高自由去調整駕駛空間。乘客的腳踏高度下降了5mm，座墊高度提升了15mm，讓老闆坐得更舒服。

新Tmax和R1/MT-09/Tracer 9看齊，一樣有YCC-T(Yamaha Chip Controlled Throttle)電子油門和APSG(Accelerator Position Sensor with Grip)設定，即係加速器開啟角度感應裝置。令油門反應更自然。

Tmax的排氣聲無論在任何轉數區域都相當獨特和悅耳，原因是強大的560cc直二引擎採用360度均勻點火曲柄和水平式往復活塞平衡設計。這種獨特的設計有助於消除振動，無需傳統的旋轉平衡器，從而大大降低發動機高度。好處是重心更低，並可以在座墊下方偷到更多儲物空間。

Tech Max和標準版Tmax的分別是Tech Max的連桿式尾避震也可以調較，Tech Max的風擋是電動調較，並備有發熱座墊和把手。定速巡航也是Tech Max的裝備，這點直接刺中同級對手的心臟。看完以上分別，當然買Tech Max啦！據知在英國根本不會提供Tmax，直接賣Tech Max。顏色色有兩種選擇：Dark Petrol和Power Grey。新車上架日期是2022年三月。係時候訂車啦！