玩家愛速度，浪子求遠行 – 2026 Honda CB1000GT 兩者兼備

Honda 全新推出的 CB1000GT是一款融合 CBR1000RR Fireblade 動力與長途舒適性的運動旅行車，專為追求速度與遠行兼具的騎士打造。

引擎源自CBR1000RR Fireblade，經過重新調校的 1000cc 直列四缸引擎，最大馬力達 147.6 bhp @ 11,000 rpm，扭力為10.2kgm-m @8750 rpm。要管住如此強勁馬力，煞車系統是前雙 310mm 碟搭配四活塞輻射式卡鉗，提供強勁制動力。

巡航裝備包括標配 Showa-EERA™ 電子避震，能根據路況與騎乘模式自動調整。全彩 TFT錶板整合導航、媒體與車輛設定顯示於一身。舒適又寬敞的座椅設計、整合式側箱、選配霧燈，適合雙人長途旅行。 CB1000GT 填補 ST1300 與 VFR1200 停產後的空缺，成為 Honda 新一代運動旅行旗艦。外觀設計：採用銳利半整流罩，兼具空氣力學與侵略感。搭載多項電子輔助系統，如循跡控制、騎乘模式切換等，提升操控與安全性。

正所謂玩家愛速度，浪子求遠行。CB1000GT 適合喜愛高速巡航、山道操駕與日常通勤的騎士，是一台真正「一車多用」的全能型機種。

如果要找一臺日本同級對手，同樣以公升級直四跑車為基的巡航跑車，大家自然會想到Suzuki GSX-S1000GT。雖然兩車都是針對巡跑而設，但細看之下，兩者在設計理念、配備與騎乘風格上有明顯差異。

Honda CB1000GT 有電子避震、 IMU 導向的彎道 ABS，更適合追求舒適巡航與高科技配備的騎士，尤其在長途旅行中表現出色。

而 Suzuki GSX-S1000GT 的座墊低了15mm，車重也輕了20kg，則更適合喜歡運動操控、輕量化設計與直接騎乘感的使用者。兩者各有千秋，選擇哪一款取決於你的騎乘風格與使用需求。

引擎與性能

• 引擎型式：水冷 DOHC 直列四缸
• 排氣量：1000cc
• 缸徑 × 行程：76mm × 55.1mm
• 壓縮比：11.7:1
• 最大馬力：147.6 hp @ 11,000 rpm
• 最大扭力：10.2 kg-m @ 8,750 rpm
• 供油系統：電子燃油噴射
• 啟動方式：電啟動
• 最高時速：約 200km/h

 避震與煞車系統

• 前避震：Showa-EERA™ 電子避震器，手動預載調整，行程 130mm
• 後避震：Showa-EERA™ 電子避震器，電控預載調整
• 前煞車：Nissin 四活塞輻射式卡鉗，雙 310mm 碟盤
• 後煞車：Nissin 單活塞卡鉗，單 240mm 碟盤
• ABS 系統：雙通道，6 軸 IMU 導向彎道 ABS

電子配備與儀表

• 儀表顯示：5 吋 TFT 全彩螢幕
• 騎乘模式：多種可選模式（Sport、Rain、Tour 等）
• 其他配備：快排系統、加熱握把、定速巡航、USB 充電孔

車身與舒適性

• 座高：825mm
• 車架：鑽石型鋼管主車架
• 頭燈：LED
• 標配配件：整合式側箱、中央駐車架、選配霧燈
• 油缸容量：尚未公布（預估約 17–20 公升）
• 車色選擇：Graphite Black