2024 Ducati Multistrada V4 RS - 195HP馬力最強,車身最輕!!
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2024 Ducati Multistrada V4 RS – 195HP馬力最強,車身最輕!!

Multistrada V4絕對是Ducati最注重的車款。繼二十週年慶典之後,2024先推出Multisatrada V4 S Grand Tour,今次重借埋母公司Audi 最煞食的RS之名,推出馬力最強,車身最輕的Multistrada V4 RS版!新車預計2024年一月上架,在指定地區,更有4Ever Multistrada四年不限里數保養!

Audi借Ducati宣傳旗下車款也不是第一次。2022年我們見過Ducati DesertX及Audi拉力原型電跑RS Q e-tron聯手站台造勢,不過今次Multistrada V4 RS版真係有料,動力模式首次出現Race mode選擇。引擎調較和車架及其他配套都比標配Multistrada V4更有跑味。波箱比率雖然沒有改動,但最終減速比也被調低來增加RS版開油時的衝刺感。

來自Panigale V4的1,103 cc Desmosedici Stradale引擎,馬力有180hp@13,500rpm,比普通版多了兩千轉可用。如果用埋Ducati專用Shell競賽級機油及為今次RS版特別開發的Akrapovic死氣喉的話,馬力更可以跳升至195Hp!不過提一提大家,用得呢隻競賽油,每跑一次最好換一次油喇。

新車當然是限量化推出,大大隻RS字再襯上專屬Iceberg White拉花,生產序號牌在眼鏡架之上。廠方講到明今次係跑車魂放在多用途車身上。先來一個STM-EVO SBK乾式極力子,Panigale V4 R的風盒、輕了2.5kg的鈦合金副車架,和輕量化carbon頭沙板、啡呤和隔熱罩。再有Ohlins Smart EC 2.0 避震、單搖臂和比V4 S輕了2.7 公斤的Marchesini 鍛鈴。護手擋也是全新開發,和其他Mutlistrada型號不同。

輪胎設定和轉向幾何的設定,Multistrada V4 RS當然是跟隨著V4 Pikes Peak的設定:頭尾17吋直徑,Diablo Rosso IV Corsa高性能輪胎和24.5°前傾角。但RS版的車重比起之前最強的PP版,RS版再輕多3kg !

開機時,6.5吋TFT彩屏會有RS Logo,倍顯身價。四種駕駛模式Race、Sport、Touring和Urban的動力輸出會因應不同波段而有所不同,並在錶板上以不同顏色顯示。留意只有Race mode是在所有檔位下都能提供最大功率和最敏感的油門反應。

Sport mode的油門反應雖然一樣敏感,但只會在 4波至六波之間才提供最大功率,在 1波至三波時,扭力略有降低。Touring mode和Sport mode的分是油門反應較柔。Urban mode會把馬力封印在114hp,油門反應更溫柔。

Multistrada V4 RS也配備了可三級調節的 EBC(引擎煞車控制),使騎士能夠根據騎乘風格和環境客製化引擎煞車。Multistrada V4 RS雖然係跑車,但Touring的設備也沒有馬虎:頭尾雷達Sensor有齊,也可以配襯原廠邊箱以及一系列原廠配件。

Main standard equipment

1,103 cc Ducati Desmosedici Stradale engine with
valve clearance check every 30,000 km*
Aluminium monocoque frame and

aluminium single-sided swingarm
Titanium rear subframe*
Carbon fibre details
Öhlins Smart EC 2.0 semi-active electronic suspension

with “event based” system
Wheel travel 170-170 mm
17″ Marchesini forged aluminium wheels with

Pirelli Diablo Rosso IV Corsa tyres sizes
120/70 ZR17 front and 190/55 ZR17 rear
Bosch-Brembo ABS 10.3ME Cornering braking system
330 mm diameter front discs with

Brembo Stylema 4-piston radial calipers
Full LED headlight with DRL and Ducati Cornering Lights (DCL)
TFT dashboard with 6.5” colour screen with

dedicated graphics and display*
Bosch Inertial Measurement Unit (IMU)
4 Power Modes (Full, High, Medium, Low)
4 Riding Modes (Race, Sport, Touring, Urban)
Front and rear radar technology

(Adaptive Cruise Control and Blind Spot Detection)
Ducati Wheelie Control (DWC)
Ducati Traction Control (DTC)
Engine Brake Control (EBC)
Hands Free Starting
Ducati Connect with phone,

music and map navigator applications
Ducati Quick Shift (DQS) Up&Down
Vehicle Hold Control (VH

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