2025 Yamaha TRACER 9 GT+ / Tracer 9 GT / Tracer 9均有Y-AMT自手排版本!
Y-AMT是一個全新的傳動技術, 離合器和變速操作均由電動馬達驅動,無需傳統的離合器桿和腳踏變速桿,允許騎手用手指操作轉波,或是享受全自動變速的便利性,減低駕駛難度,也提高駕駛樂趣。使騎士能夠更好地專注於騎乘流程。
Y-AMT 的MT模式提供了一種全新的方式來體驗CP3引擎的快感。由於手與大腦的連結比腳更緊密、更精細,手也是人體最有觸覺、最強大的工具之一。所以轉波用手,會比腳更快。尤其是傳統摩托車轉波時,需要用腳和手的組合。Y-AMT只需用手換檔,不僅更快,而且需要更少的思考時間,使騎手能夠高度關注油門和制動。
讓新手在入彎減速時更轉注於車身傾斜角度、身體位置和輪胎抓地力。在靜止和低速時,Y-AMT 系統控制離合器和變速箱的操作,使機器在起步、執行操作和交通繁忙時更容易控制。當處於兩種 AT 模式之一時,該系統完全接管換檔功能,但也可以隨時切換。
D+ 模式更加釋放了 CP3 機器的真正實力,透過六速變速箱的波段調整,讓騎士可以更長時間地保持高轉速。另一方面,D模式可提供更柔和、更自信的全自動換檔,以幫助低速和城市騎行,非常適合通勤和騎手想要享受更輕鬆騎行的旅程。
2025 Yamaha Tracer 9有更新!包括改進了空氣動力學和7吋TFT彩屏,除了GT+一定是Y-AMT波箱版本之外,其餘兩款Tracer 9都可以選擇傳統MT波箱或是Y-AMT波箱版本。不過GT+版本有ACC自適應巡航和非常先進的雷達輔助煞車系統,現在更增加了後雷達防追撞提示。矩陣式Matrix LED頭燈也首次把豪華的汽車技術引入至Yamaha摩托車。
2025 Yamaha TRACER 9 系列的三款車型,繼續提供運動和旅行的完美結合。除了配備 Y-AMT 的 TRACER 9 GT+ 之外,TRACER 9 GT 和 TRACER 9 均配備 Y-AMT 或傳統手動MT波箱,讓您比以往更輕鬆地探索新路線。
三款Tracer 9都有Y-AMT選擇,只追求最輕量化的運動表現,揀最便宜最輕身的Tracer 9。想享受全部最新科技,一定會揀GT+,因為有ACC自適應巡航系統。 至於夾在中間的9 GT…..比上不足,比下有餘吧。
Yamaha 三款TRACER 9
通用規格
Engine type | 4-stroke, Liquid-cooled, DOHC, 4-valves, 3-cylinder |
Displacement | 890cc |
Bore x stroke | 78 x 62.1 mm |
Compression ratio | 11,5 : 1 |
Maximum power | 87.5 kW (119 PS) @ 10,000 rpm |
Maximum torque | 93 Nm (9.5 kg-m) @ 7,000 rpm |
Lubrication system | Wet sump |
Clutch type | Wet, Multiple Disc |
Ignition system | TCI |
Starter system | Electric |
Transmission system | Constant Mesh, 6-speed |
Final transmission | Chain |
Fuel consumption | 5 L/100 km |
CO2 emission | 116 g / km |
Fuel system | Fuel Injection |
Frame | Diamond |
Caster angle | 24°25′ |
Trail | 106 mm |
Front suspension system | Telescopic fork |
Rear suspension system | (Link type suspension), Swingarm |
Front travel | 130mm |
Rear travel | 131 mm |
Front brake | Hydraulic dual disc brake, Ø 298 mm |
Rear brake | Hydraulic single disc brake, Ø 267 mm |
Front tyre | 120/70ZR17M/C (58W) Tubeless |
Rear tyre | 180/55ZR17M/C (73W) Tubeless |
所有型號均採用KYB避震,GT 和GT+版本是半主動式規格,具有電子可調阻尼,可自動對應IMU的數據做出不同反應:包括傾斜角度、加速度和負載。半主動避震會根據所選的騎乘模式而變化,而「運動」模式下的騎士會更堅定,而「街道」或「雨天」模式下的騎士會更舒適。
新車的系統整合度非常高,配備雷達的 GT+當自適應巡航控制系統加速或煞車時,懸吊阻尼也會自動調整。它還與 GT+ 的雷達聯動統一煞車系統相結合,該系統自動調節前後煞車壓力,並使用雷達監測與前方車輛的距離。如果您制動力度不足以防止碰撞,系統會自動增加兩個車輪的煞車壓力,自適應懸吊會與之配合,以最大限度地提高煞車能力。
在車架方面,雅馬哈的「Spinforged」車輪有助於減少非簧載質量和旋轉質量,並在 2025 年對後輪進行了調整,優化了輪圈的剛性。重量減輕甚至延伸到輪胎上,即專為 Tracer 9 開發的 Battlax Sport Touring T32 輪胎,有助於將前輪重量減輕 200 克,後輪重量減輕 300 克。
Yamaha TRACER 9 GT+ 配備頂級電子設備並由屢獲殊榮的三缸 CP3 引擎提供動力,重新定義了中量級摩托車的期望。TRACER 9 GT+ 配備了全新的自適應頭燈、ACC自適應巡航、盲點偵測和雅馬哈的 Y-AMT自手排波箱。TRACER 9 GT+ 的獨特個性,為駕駛者提供自動調較跟車距離及車速的自適應巡航Adaptive Cruise Control頂級享受。
Yamaha TRACER 9 GT+ 規格
Overall length | 2,175 mm |
Overall width | 900 mm |
Overall height | 1.440 mm – 1.530 mm |
Seat height | 845 mm – 860 mm |
Wheel base | 1.500 mm |
Minimum ground clearance | 135 mm |
Wet weight (including full oil and fuel tank) | 232 kg |
Fuel tank capacity | 19 L |
Oil tank capacity | 3.5 L |
配備 Y-AMT 自手排波箱的Yamaha TRACER 9 GT 將中量級運動旅行提升到了一個新的水平。這款充滿技術的全能車型充滿了Yamaha的運動基因,被證明是長途騎行的忠實伴侶,提供精緻而令人興奮的體驗。
TRACER 9 GT配備半主動電子避震,可適應當時路況和駕駛者的騎乘偏好。而其他智慧技術包括具有車輛保持控制功能的統一煞車系統,以及全球首創的新型矩陣LED 頭燈,可以自動調整光束,在行駛時提供最大的可見度,確保安全。
Yamaha TRACER 9 GT 規格
Overall length | 2,175 mm |
Overall width | 900 mm |
Overall height | 1.440 mm – 1.530 mm |
Seat height | 845 mm – 860 mm |
Wheel base | 1500 mm |
Minimum ground clearance | 135 mm |
Wet weight (including full oil and fuel tank) | 227 kg |
Fuel tank capacity | 19 L |
Oil tank capacity | 3.5 L |
十年前,Yamaha TRACER 9 憑藉其 CP3 引擎改變了運動旅行級別,融合了性能、敏捷性、實用性和舒適性。最新版本改進了這個公式,同時提供 Y-AMT自手排波箱。憑藉Yamaha著名的 Deltabox 車架和近乎傳奇的 CP3 引擎的核心,TRACER 9 繼續重新定義運動旅行等級也就不足為奇了。
TRACER 9 繼承了Yamaha的基因,是一款您想要的運動摩托車,同時也可以攜帶乘客和行李旅行。完全可調的避震、可切換的騎乘模式以及Yamah自動手排波箱 (Y-AMT) 的選項,令2025 TRACER 9 在中量級領域定立了新標準。
Yamaha TRACER 9 規格
Overall length | 2,175 mm |
Overall width | 900 mm |
Overall height | 1.460 mm – 1.505 mm |
Seat height | 845 mm – 860 mm |
Wheel base | 1.500 mm |
Minimum ground clearance | 135 mm |
Wet weight (including full oil and fuel tank) | 219 kg |
Fuel tank capacity | 19 L |
Oil tank capacity | 3.5 L |