KTM 890 DUKE R 2022轉新色

KTM 890 DUKE R 2022轉新色

2022 KTM 890 Duke R有咩唔同?有,追加2022 1290 SuperDuke R的Atlantic Blue,呢一隻啞藍色其實最早出現在KTM RC16 GP戰車身上。其餘機件設計和2020沒有不同。咁,不如重溫一下890 Duke R的資料?

KTM 890 Duke R在2020年推出,890cc水冷直二機器係全新設計,馬力高達121hp,扭力也有10.1kg-m。壓縮比高達13.5:1,根本係跑車級數!缸徑衝程數值不同於790Duke,生死汽閥也要重新擺過位,也新增了平衡軸。

雖然890輸出比790強勁,但減速比並沒有因為力量大了便調低比例。維持相同齒輪比例,令到890的加速和拉扯力更加明顯。新車兇猛左咁多,制動部門都相應升級。

迫力部門採用Brembo MCS徑向式手泵,騎士可以自行調較拉桿的比率。Stylema四pot卡鉗,原廠制動鋼喉配直徑更大的320mm雙頭碟。但尾制動改為單卡鉗,煞車碟直徑仍是240mm。

頭尾避震都係WP Apex,並有全調功能。尾避震更可以獨立調較高速和低速受壓和回彈力度。留意快速轉波Quickshifter和定速巡航不是跟車標配,需要另外購買。

電控方面,890擁有6D 傾斜角度傳感器,不僅可以檢測左右滾動和前後俯仰,還有偏航感測。為電子防護系統提供實時數據。

電控有Lean-angle sensitive motorcycle traction control (MTC)和Motor Slip Regulation MSR,Cornering ABS。Cornering ABS更有Supermoto模式。

890 Duke R當然有多種騎行模式:雨天、街道、運動和可選的賽道模式。還有九級可調節牽引力控制滑動、防車輪開/關以及額外的油門控制設置等等。