2022 Honda CB300R Neo Sports Café - 輕量級街車配SFF-BP USD倒叉!

2022 Honda CB300R Neo Sports Café – 輕量級街車配SFF-BP USD倒叉!

打著Neo Sports Cafe(機械藝術)概念,Honda除了推出CB1000R和CB650R之外,還有CB125R和CB300R。因為有CB125R,所以Honda認為CB0300R並不是入門車種,而是針對有一定駕駛經驗的年輕騎士。

所有新一代CB-R外型同樣以簡約手法和前後LED燈組包裝,配以壓鑄鋼板和鋼管車架,以及不對稱尾搖臂設計,強調車體在剛性和抗扭韌性之間取得最佳平衡,提供既穩定又靈敏的操控表現。

2022 CB300R最亮眼的改動是採用41mm Showa SFF-BP倒立前叉和Assist/Slipper離合器。不單只頭擔吸震和穩定性更高,在急速拖波時尾輪防鎖防跳,有更穩定的表現。

符合歐五廢排標準的機器,最高馬力是31ps,最大扭力是2.8kg-m。Honda PGM-FI的節氣閥口徑是38mm,配合六前速波箱,把馬力和扭力全區域均衡地發放。由於CB300R濕重只有144kg,動力表現仍然相當活潑。

Honda電單車其中一個重要優點是維修容易,機件耐用。CB300R當然也一樣,286cc DOHC水冷單缸引擎在設計上盡量減少活動組件,再採內低阻力活室環、高密度散熱柵和銥合金火咀來提高燃燒效率。

所以新車雖然為了靚靚,把油缸容積縮小至只有十升容量,但官方提供的油耗數據是每升電油可跑30.2km,10公升油缸的最佳續航距仍高達300公里以上。

制動硬件方面,頭碟直徑是296mm,配以Nissin四活塞對向卡鉗。ABS感應器連接了IMU慣性測量單元(Inertial measurement unit),對測量車體三軸姿態角度及加速度,有更精進的監察。

新增波段顯示的LCD錶板輕薄小巧,只厚23.5mm,重量只有230g!CB300R的頭尾負重比例是前49.6%尾50.4%,軸距只有1352mm,前傾角只有24°,是很運動化的進取設定。

22YM CB300R將提供新的珍珠黃昏黃和啞光珍珠敏捷藍配色方案,以及啞光火藥黑金屬色和糖果色球紅。唔知係乜?都係講番英文啦:

The 22YM CB300R will be available in new Pearl Dusk Yellow and Mat Pearl Agile Blue colour schemes, alongside the Mat Gunpowder Black Metallic and Candy Chromosphere Red.:)